风中任逍遥

我在生活中有"三迷",那就是摩托、绘画与垂钓,尤其更迷摩托车。十几年来我骑过木兰50、鹿城30、本田大路易,现在骑的是已经行驶了4000多公里的新大洲175。虽然骑摩托车这么多年,但一直没有驾车远行,每每看到杂志上各地摩友驾车远游的种种经历介绍,总是心驰神往,但身在信用社上班的我,由于繁忙的工作却没有这个时间,逍遥于名山大川便成了萦绕在怀的梦想。好在假日经济的来临让我多了几天假期,积压多年的念头开始在心中萌动了。     

摩托无罪,求正视

一个普通的清晨,我像往常一样下楼发动摩托车准备去上班。遇到楼下聊天的大爷大妈,习惯性地打招呼。热车时,戴上头盔,从后视镜里看到大爷大妈们对摩托车指指点点。也许认为我戴上头盔听不清楚,大家低声在说摩托车现在是社会打击重点,电视天天播。玩了快20年摩托车的我,第一次觉得无地自容。我甚至怀疑,我们骑摩托车有罪吗？     

我的铁马——银钢YG125-20

人到中年的我与摩托车打交道只有短短的几年,但我对它的感情却在不断地加深,那句“要想死的快,就骑一脚踹”,早已随着胯下的铁马随风逝去。结缘摩托车还是在1999年,我弟弟把他的那辆金城·铃木A X100送给了我。这是一辆1995年出厂的天蓝色、原装发动机的名车,行驶了三万多公里,     

梦寐以求--春兰旅行者

要把一辆五羊—本田WY125-A型(进机)摩托车骑到真正该报废那份上,确实是需要一些时日的。我这辆WY125-A型(进机)摩托车制造于1993年8月,落户于1994年1月,至今已骑行近六年,全程近五万公里。车况还不错,外观至少有六成新。再骑个三五年五六万公里是不成问题的。五羊—本田WY125-A型摩托车源于本田GL145,应该说是曾     

摩托无罪,求正视

<正>一个普通的清晨,我像往常一样下楼发动摩托车准备去上班。遇到楼下聊天的大爷大妈,习惯性地打招呼。热车时,戴上头盔,从后视镜里看到大爷大妈们对摩托车指指点点。也许认为我戴上头盔听不清楚,大家低声在说摩托车现在是社会打击重点,电视天天播。玩了快20年摩托车的我,第一次觉得无地自容。我甚至怀疑,我们骑摩托车有罪吗?我知道,最近全国各地纷纷开展对非法摩     

摩托无罪,求正视

<正>一个普通的清晨,我像往常一样下楼发动摩托车准备去上班。遇到楼下聊天的大爷大妈,习惯性地打招呼。热车时,戴上头盔,从后视镜里看到大爷大妈们对摩托车指指点点。也许认为我戴上头盔听不清楚,大家低声在说摩托车现在是社会打击重点,电视天天播。玩了快20年摩托车的我,第一次觉得无地自容。我甚至怀疑,我们骑摩托车有罪吗?我知道,最近全国各地纷纷开展对非法摩     

额济纳之行

如果只是一个人骑摩托车从包头穿过沙漠去额济纳旗,那所走的道路将不容乐观,从地图上看有三条路可供选择:包头——临河——杭后——乌力吉——额济纳包头——临河——阿左旗——乌力吉——额济纳包头——临河——甘肃(酒泉)——额济纳第一条路全程虽然只有900多公里,但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走,而第二条比第一条要远400多公里,最好走的第三条路却要多走1400多公里,由于国庆期间只有7天假,我只好选了第一条路。2005年10月1日上午8点,我还是驾驶着2004年去西藏时的那辆新捷XJ125摩托车出发的。从包头到临河约270公里,一路都是国道,因此我把时速都保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道,而从陕坝向西到太阳庙     

摩托丢失谁来赔偿——一起由摩托车寄存丢失引起的保险赔偿风波

不翼而飞 1995年7月30日清晨。深圳市福华新村停车场。市政府某局干部李先生早早从家里出来,准备骑他那辆摩托车上班去。李先生匆匆赶到昨晚停放的地点,没有找到车,他又在不大的停车场转了好几圈,仍然没有发现他那辆广东02——11192“本田125”摩托车。李先生着急了,上班迟到     

我和我的鹰王

2007年5月23日。我和往常一样。一早起来准备好一切,骑上摩托车去上班,我骑的摩托车是一辆1996年3月份购买的天津出产的“天虹90H—B”,是我当时特别喜爱的一辆摩托车,跟随我了十几年。几乎成为自己身体的一部分,一出门就离不开他,现在回想起来,他的身影还每每浮现在我的跟前。至今也不能使我忘怀。到了单位,和平时一样开始了我的工作。突然手机铃声响了,这让那一天变的与其它日子有所不同,这是为什么呢？因为接到的电话是大地鹰王俱乐部通知我提车的电话。这是我苦苦等候二十多天的消息,那是一种说不出来的高兴。     

借车借出的命案

小李和小张同在一部门上班,平时两人相交甚密。一天中午,小张的母亲打来电话要求速回,小张考虑到骑自行车怕耽误下午上班。于是向好友小李借摩托车。小李碍于面子又看在平时甚好的份上,不加思索地将车钥匙给了小张,并嘱咐:路上要注意交通安全。     

延长外胎使用寿命一法

笔者所骑的一辆长洪CH125型摩托车,已行驶了3万余公里,由于质量可靠,前后外胎仍能使用。但由于后外胎曾多次被刺破过,留下了三个     

摩托车 真棒

我是一个骑摩托车有十几年的摩迷，1994年6月，我与《摩托车》一见如故。一晃10年。百多本的《摩托车》给我的生活增添了无穷的乐趣。足不出户也能见到外面丰富多彩的世界。我常拿出《摩托车》翻翻看看，每次都会有意想不到的收获。它的内容包罗万象，深入浅出，叫人爱不释手，真有一日不见如隔三秋之感。由于上班离家距离约40km，乘汽     

勇士凯旋归来——摄影家王坚"中国行"创造三项第一

去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人.     

谈谈我的几辆车

我是一个老摩托车维修工了,冥冥之中,我把骑过、修过的摩托车都当成了自己的孩子,因为我爱它们,就是将来不修摩托车了,我也离不开它们,因为它们是我生活中不可分割的一部分。近水楼台先得月,得修摩托车之便用召门家曾有过八辆车。当初还在上班时因孩子还小,只好把他放在20公里外的老家托老人看管,为了看孩子便买了第一辆摩托车。由于那时囊中羞涩,拿着东借西凑的4100元转遍了吴桥的摩托车超市,最终买了一辆双排气XF250C。这车质量好、毛病少、动力大、跑得快,载着我们一家三口显得非常轻松,在石子路上行驶依然很稳。它的     

恐惧"查车"

现在骑摩托车真不容易,且不说近几年汽油价格只涨不落,也不说上路后要注意的各种危险,单说政府各部门的查车就让人受不了.现在有权上路查车的部门太多,交警大队及下设各中队、交通局及交通稽查大队、机动车辆管理所、公安局及下辖派出所、税务部门等等,我16公里的上班途中竟遇到过三伙查车的.     

周长春倒骑摩托车攀登丫髻山创造吉尼斯世界纪录

北京市平谷区在2003年4月20日“国际桃花节”和“五一”黄金周期间隆重举办了“世界第一人周长春倒骑摩托车攀登丫髻山,创造吉尼斯世界纪录活动”。活动期间,周长春在丫髻山桃园会场每天进行4场摩托车和自行车特技表演,这是平谷区政府继去年“高空王子”阿迪力在金海湖成功挑战极限后的又一次重大活动。 周长春是中国民间倒骑摩托车和自行车花样车技运动的创始人,被誉为“车坛怪杰”,他首次在北京平谷著名的旅游景点丫髻山创造了奇迹。1992年,周长春倒骑自行车完成了跨越7省市,行程3700多公里的纪录,曾荣获“中华百绝博览会”首绝优秀项目金奖。     

生活——从摩托车开始

第一次骑上摩托车,好像就在昨天,掐指一算竟然35年过去了,经历了这么多年,但那一刻依然历历在目…… 那个年代,摩托车是个稀罕玩艺儿,我做梦也没想过能骑上转一圈.     

摩托车与我

小时候,家里有一辆摩托车,那是一辆黑色的“轻骑”15型摩托车。我常常趴在它的油箱上,和父亲一起兜风。作为国产摩托车的先驱之一,那辆车通常是骑三天,修两天,还经常半路抛锚。有一次,是70年代的一个夏天,我们顶着炎炎烈日,走了七八公里盘山公路,才把这辆“不争气”的车推回了家……后来父亲又骑过许多车:嘉陵50、重庆80、黄河250……他把他许多的精     

怠速空气温控阀在摩托车上的应用

将怠速空气温控阀应用在骑式和弯梁摩托车上时,可大大提高摩托车的冷机起动、过渡和加速性能,摩托车发动机和化油器结构设计改动较小,成本增加也少,很值得在骑式和弯梁摩托车上推广使用。     

行程万里 体验人生

骑摩托车外出旅游肯定是十分惬意的,可要是连续骑行数千公里却绝对不是一件轻松的事。日前,六一三所两名青年骑摩托车从洛阳出发,经三门峡、西安、兰州,到达敦煌,往返行程5000公里,历时半个月。陈署丰、刘锦湘两人一向爱好探险。他们于9月17日出发,一路跋山涉水,日夜兼程。他们沿途走访了老红军,参观了红军陈列馆,瞻仰了革命烈