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碰撞是指船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故。据统计,海损事故中40%以上是碰撞事故。1、构成碰撞事故的要素1有实际接触,即事故当事各方的某一部位必须同时占据同一空间。2必须发生在船舶之间或船舶与水上移动式装置之间。3要有损害后果。 相似文献
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船舶碰撞事故的责任认定,是两艘及以上船舶之间发生碰撞造成损害后,海事管理机构依法对碰撞事故调查取证,并对当事人的责任进行认定的过程。[编者按] 相似文献
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长期以来船舶事故屡有发生,特别是船舶碰撞事故的比例一直居高不下.而船舶在能见度不良条件下碰撞的概率比能见度良好时碰撞概率要大得多。究其原因,除了能见度不良的外界环境外,人为因素仍是事故的主要原因,其中因操作人员过失而导致的船舶碰撞事故占了极大部分,而操作人员过失中的绝大多数是操作者的行为过失造成。 相似文献
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由于船舶撞塌桥梁事故给社会和谐与经济发展带来严重影响,引起全社会的高度关注。如何防止船舶碰撞桥梁事故发生的研究,已成为政府部门、桥梁业主和水上交通主管部门等相关单位亟需认真研究解决的重要课题。 相似文献
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船舶碰撞事故的统计表明,能见度不良时发生的碰撞事故占碰撞事故的60%以上「1」。为了找出在能见度不良情况下船舶碰撞的共因,有必要对案例进行分析。下面是一个在能见度不良情况下发生的一起船舶碰撞故障。 相似文献
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文中提出了内河船舶碰撞事故所具有的一些基本特性,列举了大量具体数据、实例,从事实上进行了详细的分析,并结合水上交通碰撞事故某些个性从管理的基本原理出发加以探析。只有关注和研究船舶碰撞事故特性,才能减少或避免碰撞事故的发生。 相似文献
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目前,在水上交通事故中,碰撞事故发生率最高,其主要原因是人为因素。内河航道条件差也是因素之一。此外,由于船舶拥有量近年增长较快,尽管事故发生比例下降,但绝对值还是增加,海事事故调查处理量不断增多。因此,在船舶碰撞事故调查处理中,掌握一套快速、便捷、行之有效的分析方法,对于提高工作效率、明晰事故责任非常重要。笔者现提出从航路选择、避让关系和船舶操作方法三个方面进行事故责任分析,供参考。 相似文献
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基于船舶碰撞事故调查报告的人的因素数据挖掘 总被引:2,自引:2,他引:0
船舶碰撞事故发生率居高不下与人为失误有关,而人为失误的发生又受到包括个人因素、环境因素、船舶因素以及组织因素的影响。根据一般的事故统计数据能够初步识别出引发碰撞的人为失误行为,但要进一步建立影响因素与人为失误之间的对应关系却一直是令研究人员困惑的事情。一方面是因为缺少数据,另一方面是缺少方法。我们在收集100个碰撞事故调查报告的基础上,利用数据挖掘技术中的关联规则对人为失误与其影响因素之间的关系进行了挖掘,初步确定了船舶避碰过程中人为失误与引发因素之间的对应关系。 相似文献
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船舶发生碰撞事故致损后,作为船长或船东无一例外地都要遇到的如何尽力减少事故损失的问题,这对今后圆满解决事故纠纷至关重要,本文着重探讨事故各方在事故处理的不同阶段所应尽的义务和享受的权利。 相似文献
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研究探讨船长对碰撞事故的处理方法和注意事项主要目的是提高船长的应对能力,尽量减少船舶碰撞事故发生后因处理不当而导致的进一步损失,保障海上人命安全和保护船东利益。通过研究大量的船舶碰撞案例,以及海商法的相关条文,走访调查了一些有碰撞经历的船长,结合一定的实践经验,总结出船舶碰撞事故发生后处理的方法和注意事项。根据碰撞事故发生后的不同阶段,对处理方法做了有效的说明,系统的阐述了对船舶碰撞事故的处理方法和注意事项。 相似文献
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台湾海峡船舶碰撞事故分析与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
此文根据台湾海峡近10年船舶碰撞事故的统计资料,分析海峡内发生船舶碰撞事故的规律、影响因素及成因等,提出减少台湾海峡碰撞事故的建议与对策。 相似文献
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碰撞事故是营运船舶事故的主要原因,而对碰撞船舶应急处置的好坏决定碰撞事故的后果。本文就碰撞事故发生后可能引起船体破损情况入手,分析可能造成的损害和应采取的应急处置措施。可供船舶碰撞后的海事应急处置作参数。 相似文献
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据初步统计,近两年,浙江辖区共发生水上交通事故655件,其中过往船舶与施工作业船舶或水中构筑物之间发生碰撞或触损事故达53起,约占总数的8%。 相似文献
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文中基于沿海中小型船舶现场检验的经验和对船舶碰撞事故的调查,分析导致碰撞事故发生的各种因素,提出防止碰撞事故发生的安全措施,以期避免和减少该类事故的发生。 相似文献
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今年1—5月,全国共发生运输船舶交通事故220起,直接经济损失近3亿元。其中船舶碰撞事故115起,死亡262人,沉船68艘。5、6月份发生了几起重特大船舶碰撞事故,引起了社会的广泛关注。这些事故的发生有客观原因,也有主观 相似文献
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凡船舶因故搁在浅滩上或坐在礁石上称为搁浅。因故撞及礁石而使船舶受损,称为触礁。船舶搁浅、触礁与碰撞事故同为发生率最高的海事,通常是由船舶操纵不当、定位失误、走锚、主要机械设备发生故障、不可抗力等原因造成。据有关资料显示,这类事故90%以上都是人为因素所造成。 相似文献