绿色发展 和谐共赢——玉柴2007年营销服务大会在北京召开

业绩篇2007年1月29日,玉柴集团在北京召开了“2007年营销服务大会”。来自玉柴、玉柴经销商服务商,主机厂、政府官员和专家学者及媒体记者上千人出席了本次大会。     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人，于1月20日欢聚长沙，隆重召开了“玉柴机器2008年营销服务大会”。大会由玉柴股份公司总经理助理、销售公司总经理朱大德主持，以“卓越品质，国际玉柴”为主题，在总结2007年取得的各种成绩基础上，全面部署了2008年的营销服务工作。这是玉柴继2007年“专业铸造品牌，服务创造价值”的营销服务工作方针之后，一次承前启后、继往开来的战略新定位，同时也是玉柴今后一段暑期经营管理工作的指导思想。 本次大会给记者最深的感受是：玉柴正在用全球化的战略眼光部署未来10年的国际战略。     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人,于1月20日欢聚长沙,隆重召开了"玉柴机器2008年营销服务大会".     

五年增长百分之二百奠定未来五年千亿基础——继往开来的玉柴机器2011年营销服务大会

2011年1月19日,玉柴机器2011年营销服务大会在有"鹭岛"之称的厦门隆重举行,大会以"专业、创造、超越--新高度,新起点"为主题,回顾了玉柴"十一·五"期间在发展速度、产销规模、技术领先、产品创新等领域创造的"玉柴奇迹",提出了玉柴"十二·五"战略规划,以及2011年的总体思路、经营方针和产销目标,并部署了2011年玉柴机器的营销服务工作,全力打造玉柴机器卓越动力.     

一年增长近10万台玉柴机器逆市飞扬

以与时俱进,协同发展,实现跨越为主题的玉柴机器2010年营销服务大会于1月13日在广州白云国际会议中心隆重举行,来自全国各地的1100多名玉柴机器的经销商、服务商、主机厂代表、YC供应商联合会代表、配件经销商代表,共商玉柴机器营销服务大计。     

中国首台自主研发欧V柴油发动机在玉柴诞生

2007年12月7日，玉柴在工程研究院实验室举行新闻发布会．向媒体发布中国第一台自主研发的欧V排放柴油发动机在玉柴诞生。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴的梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。     

玉柴入选2007年汽车工业三十强

4月24日．由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同举办的“2007年中国机械工业销售收入百强、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会”在北京梅地亚中心隆重举行。玉柴荣获“汽车工业三十强”称号，再次证明了玉柴在汽车产业发展中的重要地位．肯定了玉柴为汽车行业所做的贡献。     

中国首台自主研发欧V柴油发动机在玉柴诞生

2007年12月7日,玉柴在工程研究院实验室举行新闻发布会,向媒体发布中国第一台自主研发的欧V排放柴油发动机在玉柴诞生。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴的梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。新闻发布会由玉柴集团副秘书长、宣传部部长郭德明主持。股份公司梁和     

玉柴绿色发展彰显社会责任

作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团，以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念．积极履行社会责任．大力开展节能减排工作．持续推进企业的绿色发展。2007年，玉柴集团各项经营业绩实现高速增长．全年有望实现营业收入180亿元，发动机产销双双突破50万台，连续7年蝉联行业产销第一。     

玉柴绿色发展彰显社会责任

作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团,以"绿色发展,和谐共赢"为核心理念,积极履行社会责任,大力开展节能减排工作,持续推进企业的绿色发展。2007年,玉柴集团各项经营业绩实现高速增长,全年有望实现营业收入180亿元,发动机产销双双突破50万台,连续7年蝉联行业产销第一。     

完美跨越——玉柴举行2009年新闻发布暨营销服务大会

当2005年玉柴更换掌门人的时候．很多人对玉柴的发展前景有些担忧。为了消除大家对玉柴的疑虑．在2006年初的玉柴营销策略发布会上，上任不久的晏平董事长毅然提出“三年再造一个玉柴”即销售收入超200亿元的奋斗目标。正所谓时光飞逝岁月如梭．三年时间转眼即到，玉柴是否兑现了当初的承诺呢？     

十年铸利剑玉柴客车动力完美"三级跳"

企业对外的表现从三个纬度:品牌、产品和渠道,而竞争量化最公平的标准就是企业产品的市场占有率。从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场,玉柴客车动力保持了绝对垄断的优势,并持续快速领跑。回顾玉柴客车动力的十年发展轨迹,犹如完美的三级跳。2000年、2003年和2008年,是玉柴客车动力三级跳的节点,也是中国客车飞跃的节点,中国客车动力发展史的三次转折,玉柴都无一例外的抓住了机会,并创造了佳绩,十年,终铸利剑。     

玉柴“E”服务正在树立客车电控时代服务新标杆

2010年1月,玉柴集团营销年会勾勒了2010年的玉柴经营战略,提出"销售、售后、技术"组合,以销售为龙头,售后和技术为依托和立足点的玉柴集团2010年的"品"字形经营战略.     

超越梦想--访玉柴营销有限公司总裁吴其伟

吴其伟:1989年毕业于湖南大学发动机专业。同年,进入玉柴公司并与玉柴共同成长。在公司当过工人、技术员;做过两年的产品配套开发;还做过分厂技术科长、技术厂长、产品设计主任、技术主任。2000年9月30日进入玉柴销售团队。2003年,任玉柴营销公司副总裁。2005年7月14日,任玉柴营销公司总裁。     

完美跨越——玉柴举行2009年新闻发布暨营销服务大会

当2005年玉柴更换掌门人的时候,很多人对玉柴的发展前景有些担忧.为了消除大家对玉柴的疑虑,在2006年初的玉柴营销策略发布会上,上任不久的晏平董事长毅然提出"三年再造一个玉柴"即销售收入超200亿元的奋斗目标.正所谓时光飞逝岁月如梭,三年时间转眼即到,玉柴是否兑现了当初的承诺呢?     

接力“十一五” 缔造玉柴机器帝国新版图

前言十一五玉柴集团创造了五年再造两个玉柴的传奇,其中多缸发动机产出高达206万台。玉柴发动机生产基地布局从广西玉林总部延伸到福建厦门、安徽芜湖、山东济宁、江苏苏州     

排放升级成今年主题专项细分助玉柴领跑

新排放标准是机遇还是挑战 汽车行业的每一次排放升级在降低颗粒物和氮氧化物排放造福社会的同时,也给行业带来一次冲击.经历了几次拖延的我国重型柴油车国4排放标准终于将在今年7月1日正式实施,而在今年1月1日,点燃式气体发动机开始实施国5排放标准. 面对更加严格的排放法规,作为我国柴油机行业领导企业之一的玉柴准备好了吗? 1月15日,专程在杭州出席"玉柴机器2013年营销服务大会"的广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者说,玉柴特别注重柴油发动机的先导性开发,一直走在国家排放标准的前面,几年前就推出了满足国4、国5排放标准的柴油机,而且在北京、上海等排放领先城市的公交客车上得到了充分的应用.每一次排放升级对玉柴来说都不是挑战而是一次增量的机会,这一次也不例外.     

“玉柴心”心动海外

2011年11月19日,玉柴答复俄罗斯客户,由于技术原因,无法配套。2012年3月初,客户通过其他中间人,向玉柴再次抛来＂橄榄枝＂。2012年3月20日,与俄罗斯客户的配套项目重新启动。2012年7、8月份,客户自付运费,7台玉柴气体机坐飞机去俄罗斯。2012年底,经过玉柴技术人员的配套开发,玉柴气体机在俄罗斯完成装车实验。     

玉柴致力打造重机精品

一直以来,玉柴在中型柴油机市场占据绝对优势。由于近年来重型卡车和大型客车市场的强劲需求,柴油机市场重型化的趋势愈加明显,玉柴作为国内最大的内燃机生产基地,在重型柴油机产品研发和布局上做足了储备。2010年,玉柴重型柴油机产销涨幅明显,除了市场需求因素之外,玉柴在全力打造重机精品方面的努力也促使了玉柴重机迎来了第二次重大发展机遇。     

知恩图报——玉柴重工启动渠道提升“彩蝶计划”暨“感恩之旅”服务活动

2009年6月10日10时,在作为主会场的玉柴重工陆川生产基地．玉柴重工隆重举行了渠道提升“彩蝶计划”暨“感恩之旅”服务活动启动仪式,与此同时分布在全球的40个仪式分会场也同步启动。仪式的启动意味着将历时1～2年的玉柴重工渠道提升项目——“彩蝶计划”和惠及玉柴重工全球32000个用户的”二十周年、感恩之旅”服务活动的全面启动。