雷诺科雷傲车底盘异响

<正>故障现象一辆2011年产雷诺科雷傲车(搭载2TR03发动机和FK8无级变速器),客户反映该车底盘有异响。故障诊断接车后试车验证故障,发现该车底盘偶尔会发出"嘎嘣"声,坐在驾驶人侧座椅上倾听,感觉异常是从车辆右前方发出的。将车辆举升,检查前桥螺栓的固定情况,正常;检查内、外球头,无松旷;检查右前三角臂,发现该三角臂内的橡胶衬套存在较大的裂口。更换右前三角臂并进行四轮定位后试车,故障依旧。     

保时捷卡宴故障两例

正例一车型:2015年卡宴S(Cayenne S)。故障现象:客户车辆行驶中右前底盘有时发出"咔嗒"声。故障诊断:(1)据客户反映进行路试,发现车辆在急加速时右前悬挂有时发出"咔嗒"声。(2)检查前悬挂部件,只发现稳定杆轴承磨损严重,其他悬挂部件都正常。此车配有PDCC调节,更换稳定杆轴承试车声音有所减弱,但异响还是存在。客户见现状于是补充信     

奔驰S500轿车在颠簸路面行驶有异响

底盘:W220 型号:S500 出厂日期:2001年故障现象:此车进厂之后,车主告知车子在颠簸路面行驶时有异响。经过检查发现右前上控制臂的球头损坏,由于上控制臂和球头是一个整体,所以不能单独更换球头,必须更换上控制臂总成。在更换上控制臂之后,着车发现车子的右前侧很低,仪     

广丰车系故障四例

一、2009款雅力士行驶中底盘异响故障现象:2009款雅力士,行驶21300km。客户反映车辆行驶中打转向有"咯吱"声,低速打转向特别明显。此车入厂经详细检查,维修技师对其故障进行重现确定,当起步低速行驶时,左右打转向时底盘出现"咯吱"的声音,而且响声特别明显,高速时声音同样存在,相对频率低,声音小一点,不平路面异响会加重,初步判断故障原因有:①底盘螺丝松动;②前轮减振     

宝骏故障三例

正案例1宝骏310行驶中异响故障现象:一辆宝骏310,行驶里程约为1800km,客户反映在颠簸路上行驶中左前轮处异响。故障诊断:接车后同客户一起试车,发现故障现象确实存在,在驶过轻微颠簸路面时,左前轮处发出"当当"异响。但是在过减速带或者比较大的坑洼路面时,没有异响。于是本着由简单到复杂的流程进行检查,首先用举升机升起车辆,仔细检查底盘,未发现碰撞、变形痕迹,下支臂     

一辆延安SX2150K型汽车离合器开关发卡故障的排除

<正>故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶中,偶尔出现动力不足现象,且底盘传来"咯啦、咯啦"的声音。故障检查:在车辆行驶中踩加速踏板,发动机转速升高,但车速不快;停车时检查,踩下离合器踏     

2012款宝马X3电子减震器线路故障

<正>车型:F25。行驶里程:10000km。故障现象:车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示"动态减震器调节异常,行驶舒适性受到限制!"故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容为"482947EDC:垂直加速传感器右前数值不可信"。故障频率40次,故障类型为当前存在。这里需要了解一下EDC系统的控制原理。EDC为电子减震控制系统,是一个增加舒适度的底盘调节系统,用于根据车轮情况调节阻尼力。电子减震控制系统具有下列优     

2019年奥迪Q8行驶中空气悬挂报警

车型:配置3.0T发动机、OD5变速器。VIN:WAURGCF10KDxxxxxx。行驶里程:6595km。故障现象:行驶中空气悬挂报警,如图1所示。故障诊断:诊断仪检查74-带空气弹簧的底盘控制单元J77内有故障码“C114807:右前空气弹簧/进气管机械故障,被动/偶发”,如图2所示。通过引导型测试计划提示需要车辆静置16h來进行空气悬挂系统的检查。     

风神蓝鸟轿车故障二则

一、底盘前部有短促撞击声 故障现象:一辆风神蓝鸟-Ⅱ型新轿车,在平直道路上各种速度及变速行驶均无异常,但在弯道上急打转向盘时,从底盘前部发出短促的撞击声响。 故障检查:经路试,确认平直路上无异响,急打转向盘时底盘前部有撞击声。将车举升后检查底盘前部,发现转向节上的限位螺钉端     

瑞风S5车底盘异响

<正>故障现象一辆瑞风S5车,行驶里程约为8万km,因底盘异响而进厂检修。据驾驶人反映,该车在颠簸路面低速行驶时,底盘后侧会有"咕咚咕咚"的异响,而高速行驶时会有类似于车轮压到高速公路隔离带的高频振动感。故障诊断该车后悬架采用的是E型多连杆独立悬架,试车发现异响很明显,判断是左后侧减振器损坏(失去减振效果)产生的"咕咚咕咚"声。直接更换左后减振器后试车,故障依旧,又将另一侧的减振器同时更换,故障依然存在。用举升机将车辆举升,检查并更换了后稳定杆支架、胶套、球头,调整了减振螺旋弹簧护套安装位置和后托臂的     

宝马3系车行驶中左前轮异响

正故障现象一辆行驶里程约为9.5万km的2013款宝马3系车,行驶中左前轮发出"咕噜咕噜""咔咔"异响,且随着车速不同,异响呈不规则形式发出。故障诊断接车后试车验证故障现象,在正常路面行驶了约1 km,车主反映的异响出现,在驾驶室内感觉异响是从左前轮、左前传动轴、变速器、差速器等几个部件附近传出的。举升车辆,检查两前轮轮胎,无异物夹杂;检查底盘,无碰撞痕迹;检查副车架、控制臂等螺栓的紧固情     

丰田威驰车行驶异响

故障现象一辆2007年产一汽丰田威驰1.5 L自动挡轿车,据车主反映,该车在行驶过程中向右转向行驶时轿车右边有异响,像是轴承损坏时发出的"喀嚓、喀嚓"声,但直行和向左转向行驶时正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,跟车主一起试车。在行驶过程中向右打方向确实有很明显的"喀嚓、喀嚓"声,异响声是从车辆右前方发出,但直行和向左转向行驶都很正常,换挡也很正常。说明确实存在上述故障。接着将该车用举升机升起来检查,底盘各部件都没有损坏,自动变速器油底壳有轻微碰的痕迹,并且有点渗油,检查自动变速器油,正常。将车轮悬空后起动发动机挂挡,     

一辆猎豹CF6421型指挥车前轮跑偏故障的排除

<正>故障现象:一辆猎豹CF6421型指挥车,在行驶中打转向盘时,左、右转向轻重不同,自动回正力矩较小。直线行驶时,较难保持直线行驶方向,自动偏离直线行驶位置。故障检查:检查助力转向液压系统,未发现有漏油现象。检查2     

奔驰S350行驶跑偏

车型:W221,配置M272发动机和722.9变速器。VIN:WDDNG56XX7A××××××。行驶里程:121750km。故障现象:客户投诉,车辆向右跑偏。故障诊断:试车,行驶速度大约90km/h时方向向右跑偏。根据现象判断,此种故障可能有以下几种原因引起:①轮胎(左右磨损程度不一或者轮胎侧滑,轮胎侧滑也是引起跑偏的重要因素之一);②轮胎气压;③底盘整体或各个部件工况;④四轮定位数据值等。接车后首先检查轮胎是否有异常磨损(偏磨和左右胎新旧程度)、检查底盘,目视检查悬挂转向系统中的各个支臂拉杆、车轮和转向节。这三     

雷克萨斯NX200T故障灯点亮

正故障现象:一辆雷克萨斯NX200T轿车,搭载8AR-FTS发动机,行驶里程为200多千米,客户早上启动车辆后,发现方向打不动,且仪表上多个故障灯点亮,仪表中央显示屏报警,如图1所示。故障诊断:将车辆拖至我店进行检查,启动车辆后,确实发现仪表上多个故障灯点亮,方向也打不动,使用诊断仪进入系统,进行检查,如图2和图3所示。     

一汽丰田锐志ABS、VSC、打滑指示灯点亮

车型:GRX122L,发动机型号为5GR-FE,排量为2.5L.行驶里程:27595km.故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打指滑示灯点亮,行驶一段里程后,再重新启动车辆,警告灯就熄灭了.故障诊断:用IT-2诊断仪读取故障码,发现在底盘ABS/VSC/TRC系统有很多障码,如图1所示.读取当时停顿的数据流,如图2所示.根据数据流,故障是发生在车辆启动时.其实车辆来厂检查时,仪表上的警告灯已经没有点亮,且故障码也能清除.反复启动车辆,试车,故障也没法再现.     

2006款森林人制动抱死

<正>车型:配置2.0L发动机。行驶里程:152800km。故障现象:用户来电报修,说在行驶过程中产生制动抱死的现象,无故障灯亮。故障诊断:技师首先对车辆进行常规检查,因为车辆进店维修时制动已经出现了抱死现象,在检查中发现制动油有溢出制动油壶的趋势,于是举升车辆进行底盘检查。在转动轮子时发现此车左前轮和右后轮有抱死现象,而右前轮和左后轮转动正常。该车辆制动管路是X形式结构,说明问     

北京现代索纳塔A柱异响

故障现象:在颠簸路面及平路60~80km/h行驶时,车辆左、右前A柱附近有明显的"嗒嗒"异响声。故障诊断:不同车辆异响发生的部位可能不同,需根据具体异响发生部位进行维修处理。根据试车和检查发现,车辆主要产生异响部位:1.仪表台横梁附近,如图1所示。     

斯巴鲁森林人电动转向机异响的处理办法

<正>故障现象:一台斯巴鲁2009MY森林人2.0NA,客户抱怨最近无论在原地或行驶中打转向盘,总会听到"嗒嗒"声,很不舒服。故障诊断:首先进行路试和静态实验,感觉行驶中转动转向盘时会产生异响,在有颠簸路面时稍感明显。然后举升车辆进行底盘检查,着重观察了左右横拉杆、轮毂轴承等运动部位的间隙状态,基本没问题。当转动转向盘时,可以听到总成下部涡轮和齿条啮合部位处有"嗒嗒"声,用听诊器听更为明显。因此可以确认故障就是电动转向机的     

凯迪拉克SRX车自动变速器倒挡冲击

故障现象一辆行驶里程仅为1000 km的2012款凯迪拉克SRX车,挂倒挡冲击,振动感强烈,有时伴有"咕咚"一声,其他挡位正常。车辆行驶过程中各挡工作状态均正常,仪表信息中心没有任何报警提示信息,发动机故障灯没有点亮。故障诊断该车辆为墨西哥原装进口车,接车后笔者陪同客户试车确认故障现象,发现挂倒挡冲击的确比其他同年款同车型车辆明显。检查底盘各部件,无磕碰现象;各连接螺