汽车配件市场对汽车维修质量的影响

汽车配件市场现存假冒伪劣配件问题较为严重，文中结合具体的管理实践，提出了规范汽车配件市场秩序的建议。     

中国汽车后市场的网络革命(三)——汽车生产企业的应对策略

<正>(接2015年第5期)汽车后市场网络战争的号角已经吹响,战争的模式是在B2 B、B2C、O2O、C 2 B等众多模式框架下衍生出来的创新服务模式的竞争。在这样的背景下,汽车后市场中的参与者们开始整合自己的互联网接口。新时代发展起来的维修连锁企业紧紧抓住了O2O的发展模式,在风投的协助下,开始大量砸金块,例如有些品牌开展上门一元洗车业务,大家都在疯狂地抢夺客户。然而,有些传统维修企业还是在固步自封,没能把互联网经营思维带入到     

中国汽车后市场的网络革命(一)——风雨欲来,行业变革

<正>2014年,中国汽车销售量仍然保持10%左右的增长,全年销售乘用车1970.06万辆,其中轿车仍然占主导地位,且新秀车型SUV也突破了36%的增长率,未来私家车的占比会越来越大。在2013年底,全国汽车保有量就达到了1.37亿辆,并在2014年底迎来了接近1.4亿辆的市场规模。2014年12月29日18时起深圳开始限牌,由此全国的限号城市增加到北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州、深圳七个城市。中国汽车业在面临巨大发展空间的同时也遇到政策、环境、二手车的区域发展等诸多问题。     

打造汽车配件交易平台 深耕汽车后市场生态圈——专访邦邦汽服ECO龚托先生

提到中国人民保险孵化成立的邦邦汽服,对于汽车后市场的用户来讲一定不会陌生。自2017年12月成立以来,通过2年的快速发展,邦邦汽服及其旗下悉心打造的B2B(企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换)汽车配件电商平台驾安配,已发展成为国内首家业务区域全覆盖、事故件车型全覆盖的互联网汽车配件服务商和配件交易平台,公司业务也随着品牌影响力与交易规模的提升进入了快速增长期。     

浅析汽车维修企业连锁经营模式(二)

2．2 以汽车维修企业为依托的快修连锁经营模式 主要厂家代表一：中车汽修（集团）宁波连锁有限公司该公司结合宁波地区的具体情况,在宁波市江东区6号桥地带建设一个规模化、综合型的维修中心（一类维修企业）。维修中心占地13332m^2,其职能是指导和管理市区及周边县市的各汽修连锁店。     

美国事故车维修巨头兼并重组对中国汽车后市场的影响

<正>2018年12月5日,美国两大事故车维修连锁企业Caliber Collision(以下简称"Caliber")和Abra AutoBody Repair of America (以下简称"Abra")宣布合并,双方将整合团队、品牌和运营能力,为车主和保险公司提供更高质量的服务。Caliber首席执行官Steve Grimshaw表示:"两家企业在全美37个州和华盛顿哥伦比亚特区拥有超过1 000家门店,我们希望为车主和保险公司提供更灵活和便利的服务。伴     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理(二)

4汽车维修企业实施客户服务管理的基本思路汽车维修企业如何根据实际情况来实施客户服务管理呢?我们认为应该从以下三个方面来进行。4.1明确企业与客户的关系企业与客户之间的关系,是由企业所属的各个部门和人员,通过不同的事件与方式,在不同的时间、地点与客户的不同部门、     

跟我学——电控汽车维修技术(二)电控发动机的维修(上)

一、电控发动机故障诊断的基本原则、方法和步骤 1.基本原则 电控发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统,其故障的诊断也较为困难.而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统,也有可能是电子控制系统外其他部分的问题.故障检查的难易程度也不一样.如果我们能够遵循故障诊断的一些基本原则,就可能以较为简单的方法准确而迅速地找出故障所在.电控发动机故障诊断排除的基本原则可概括为以下几点.     

汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(二)

正3禁售传统能源汽车对新能源汽车市场的影响前段时间,斯坦福大学经济学家托尼·西巴的一份题为《反思交通运输2020-2030》的报告引发了大家的广泛关注,这份报告大胆预测,到2025年,世界上将不再有汽油或柴油轿车、大巴和卡车出售,所有的新大巴、新轿车、新拖拉机、新厢式货车,凡是靠轮子行驶的东西都将是电动的。这样的预测也许并不能让人完全信服,但现实却告诉人们,新能源汽车取代传统燃油汽车或许真的只是时间的问题。英国《经济学人》杂志发表了一篇题为《引擎     

汽车钣金维修工艺及现代化维修设备的应用(二)

(接上期) 2.确定维修方案 (1)应考虑的主要问题 对车辆进行损伤诊断之后,就需要制定科学的修复方案了.这一阶段的主要工作是:针对直接受损部位、间接受损部位及惯性效应受损部位,确定具体的修复方式;根据车身各部位材料的应用情况,确定需要采用的焊接工艺;     

2019中国汽车后市场白皮书(二)——站在新零售十字路口的红海市场

正(接上期)三、行业进入洗牌期:中国汽车维保市场发展趋势1.消费者、信息技术及来自行业自身的内生发展:三大行业变革核心驱动力(1)驱动因素一:不断变化的消费者中国消费者需求与行为的快速变化已经对零售服务行业的消费渠道组合、形态及营销模式产生了深远的影响,德勤通过近几年持续对消费者进行的研究发现,中国年轻消费者有如下几大特征:热衷于线上消费体验中国年轻消费者呈现出非常极致的线上消费化趋势,与电子商务较为发达的美国相比,尽管中美人均GDP还存在较大差距,但中国消费者对线上消费偏好明显,中美年度人均网络消费总额差别不大,中国消费者对线上消费的热情要远高于欧美发达国家,尤其是年轻消费者。据互联网信息化中心统计,在中国88%千禧一代每周网购一次,移动互联网渗透率占全体网民98.6%。2018年在中国通过手机支付交易额约34万亿美元,手机支付金额是美国250倍以上,78%客户通常在购物选择前会受到网上提供信息的影响。中国年轻消费者也热衷于与品牌形成社交式互动,例如Nike、蔚来等品牌均在中国市场利用移动端场景并通过移动端社交媒体和APP,与用户开展充分的社交与沟通,这有助于在品牌和客户之间建立信任,增强消费者粘性和O2O服务体验。据CBNData分析,汽车后市场线上交易总体增长较快,消费者年轻化趋势明显,95后消费者数量在不同年龄阶段中呈现最快速的增长,中国消费者已经成为全球最热衷线上消费的消费者群体。中美人均GDP及人均网上消费对比请见图10。     

汽车维修市场的分析——IBIS专题报道(一)

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届举办,于2007年5月30—6月1日在法国戛纳召开。IBIS 2007的主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”,在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣,一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(二)

(接上期)二、国内汽车市场发展趋势及其变化2009年中国汽车产销达到世界第一大国,2010年继续保持这个地位,汽车营销发生更加深刻的变化,汽车行业各类人才不适应的矛盾将更加突出,目前汽车市场出现的主要变化有:由于汽车产销快速增长,汽车制造商加快了     

迎接中部汽车后市场的崛起 记中国(郑州)汽车后市场博览会

<正>经过多年磨砺,一年之计在郑州已被业界认可,各大品牌纷纷携新作亮相,参展商品牌质量、观众数量及成交意向量均逆市增长。日前,中国(郑州)汽车后市场博览会(CIAAF)于郑州国际会展中心正式开幕,各大品牌纷纷携新作亮相,参展商品牌质量、观众数量及成交意向量均逆市增长。据统计,四天展会期间,仅观众数量一项指标就突破102195人。创下历届新高。中国(郑州)汽车后市场博览会力推的五大展区分别为美容养护、汽保汽修、改     

中国的汽车后市场及汽车后市场连锁经营分析

20世纪30年代初,汽车美容和养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容和养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护,汽车后市     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十九)——汽车维修企业“脑梗”病症的治疗(1)

从十七期和十八期对南方××汽车维修企业病症的检查结果与分析资料来看,该企业患有严重的系统病症,主要表现在以下几个方面:经营战略体系(脑部)的病症。例如企业没有发展目标、员工没有发展愿景、做事情没有动力,不愿意加班、执行力低等现象。组织结构体系(骨骼关节)的病症。例如:劳动力的结构不     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二)——维修交车流程的时间节点管理

<正>案例一某企业对车主延期交车,造成客户跳槽。接车员说:是班组不按期完工;班长说:你派那么多车,谁能按期完成?到底是谁对谁错?现象分析这是一起因延期交车引起客户跳槽,而接车员与班组长又相互推卸责任的典型案例,在相当多的维修企业中经常发生这样的问题。     

汽车维修企业法律风险及防范(下)

【案例3】4S店服务人员将客户车辆撞毁,法院判令修复车辆,并赔偿车辆贬值损失 案情简介2008年3月4日,叶女士将自己购买不足半年的凯越牌汽车开到某4S店做常规保养,由于该4S店生意很好,4S店服务人员要叶女士将车开到等候区等候。这时,叶女士的手机响了,她就一边接电话,一边叫服务人员替她将车开走。服务人员接过车钥匙上车,