全球新能源车企概况和中国的战略规划(下)

<正>(接上期)丰田混合动力汽车1.发展混合动力汽车的意义丰田公司作为世界上最大的汽车制造企业,从1990年开始就把制造下一代环保汽车作为未来发展的战略。在普锐斯混合动力汽车的开发中,丰田公司投入了1500名工程师,投资60亿元人民币,历时20     

中国新能源车企竞争加剧

正未来15年,新能源汽车或将迎来全盛发展时期。2020年9月底,在2020世界新能源汽车大会上,全球汽车产业主要相关方聚首中国海南,再次确认了博鳌共识提出的到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%的目标,并就加快推动新能源汽车市场化发展达成重要共识。     

日企关注中国新能源车政策

正中国是世界上乘用车发展最快的市场,对于世界汽车厂商和零部件厂商来说,其存在不可忽视,但中国汽车产业发展又是世界上受政策影响最大的产业。近年来,中国汽车政策重视新能源发展,已经取得了可喜的成果,在世界新能源车市场中发展得最快。在巨大的新能源车市场环境下,中国新能源相关企业的发展也非常迅速。虽然目前进入世界新能源汽车市场的企业很少,但从未来发展来看,对外资企业(包括日企)产生了很大威胁。     

德国车企发力布局中国新能源市场

正德国汽车制造商宝马、大众日前接连加强与中国伙伴的合作,加大在中国市场的投资,尤其发力布局中国新能源市场,创新德中新能源汽车产业发展合作模式。日前,宝马与国网电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。据宝马方面介绍,双方即将开启的战略合作内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三方面。此外,大众汽车集团5月底宣布,计划投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限     

日本车企降成本经验谈(上)

在严酷的市场环境下,即通货膨胀、经济衰退背景下,商品价格竞争将非常激烈,降价和事业低迷将使许多企业收益减少,合并业绩下降,大幅亏损。为了确保市场份额,增加销售收入、改善业绩、扭亏为盈、增加收益、重振事业,必须大幅降成本。     

新能源车企加快技术升级，迎接挑战

<正>2019年8月,汽车产销环比增长,同比仍呈下降趋势,总量仍未达到200万辆。行业整体大幅下降的情况有所改变,但面临的压力没有有效缓解。1-8月,汽车销售1610.4万辆,同比下降11.0%,降幅收窄。其中,8月新能源汽车产销环比小幅增长,同比依然下降。1-8月,新能源汽车销售79.3万辆,同比增长32%,增速继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现不如纯电动汽车。从6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。     

新能源加速车企战略布局未来

<正>在每届车展上,新车、首发车、概念车、新能源车是恒久不变的主题,也是最大的看点,而车企的重大战略更是影响未来行业走向的风向标,很有可能你今年在车展上看到形态各异的汽车产品正是几年前某车企在哪届车展发布的战略之下的成果。在201 5年上海车展上,也有众多车企发布了重要的战略。上海通用:2020战略作为最大的合资企业之一,上海通用也在车展的期间公布了其重要的2020战略,即2020年上海通用汽车将实现在国内乘用车市场占有率超过10%,别克和雪佛兰都要成为年销百万级的品牌;凯迪拉克未来产品将覆盖豪华车徉个主流细分市场。2017年上海通用旗下产品将全系标配发动机智能启停技术;未来五年将推出超过10款新能源新品,且每年推出1款国产混合动力车。     

新能源车企绿色产品体系综述

随着环境压力及法规压力的增大,污染高企的传统汽车产品也到了升级换代的关键节点,新能源汽车迎来了发展的机遇。由于新能源汽车行驶过程不再消耗化石燃料,使之成为了同时具备公共产品属性和私人产品属性的混合产品。而新能源汽车产品也以绿色环保为自己的宣传卖点之一。但新能源汽车产品要想成为实至名归的绿色产品,要在绿色设计、绿色制造、绿色供应链、绿色使用及回收利用(循环经济)五个环节进行全生命周期的系统工作。这五个环节环环相扣、相互协作、缺一不可,共同构成了新能源车企的绿色产品体系。     

全球车企日内瓦吹暖

本届日内瓦车展让我们看到了国际五大车展久违了的热闹。国际主流汽车公司悉数到场。     

中国铝合金罐式车发展前景(上)

<正>为应对全球气候变暖和能源危机,低能耗、低排放、低污染的低碳经济正越来越被人们所倡导。作为全球最大的发展中国家,中国政府制定了控制温室气体排放、建设资源节约型和环境友好型社会的目标,计划到2020年,单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%～45%[1],并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。罐式车作为重要的物流设备,在汽车运输业中的应用极为广泛。目前,我国在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的运输中,主要以碳钢罐车运输为主。由于碳钢罐车自重大、质     

工信部暂停7车企新能源推广资质

正2月4日工信部在其官方网站上公布了一份行政处罚决定书,将对金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司、重庆恒通客车有限公司这7家公司暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。对于上述出现问题的汽车企业,工信部均要求撤销公司相关问题产品公告,暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,以及责令公司进行为期     

新能源车用绿电,加速新能源车企低碳转型

小鹏汽车作为强势崛起的三大新能源车企"蔚小理"之一,一直致力于新能源汽车制造的全产业链碳减排.在小鹏广东肇庆基地,涂装车间采用先进前处理薄膜技术使废油漆渣产渣量降低94％,能耗降低25％以上;同时小鹏已实现可回收固体废物利用率100％.但小鹏不止步于此,进一步将低碳理念践行于屋顶之上.     

巴黎车展上的新能源车

继去年哥本哈根气候峰会之后,今年坎昆会议已进入了倒计时,欧洲各国所承诺的温室气体减指标将又一次经受检验。汽车作为最大的CO2排放群体,责无旁贷地应加强清洁能源的应用。此次巴黎车展可以说是新能源车的大检阅。虽然有许多车型尚     

广州车展上的新能源车

在日前举行的2008广州国际汽车展上,新能源再一次成为焦点。在目前能源危机严峻、环境问题突出的形势下,新能源车的开发已经成为各国汽车业的重点,中国市场也不例外。本文将介绍此次广州车展上的部分新能源车,以飨读者。     

巴黎车展上的新能源车

继去年哥本哈根气候峰会之后,今年坎昆会议已进入了倒计时,欧洲各国所承诺的温室气体减指标将又一次经受检验。汽车作为最大的CO_2排放群体,责无旁贷地应加强清洁能源的应用。此次巴黎车展可以说是新能源车的大检一阅。虽然有许多车型尚处于概念阶段,但这与过去常规能源概念车只Show不产已有很大的区别。因为节能减排的大趋势已经对各汽车厂形成了强大的压力和推动作用,可以这么说,虽然巴黎正处于冬季和罢工的阴影之下,但大量新能源车的展出,似乎给人们带来一丝慰藉。     

全球主要汽车公司新能源车实施计划

几乎每一家主要的汽车公司都计划推出环境友好型的车型或向其现有的车队填补混合动力车和氢动力车。如果这些计划付诸实现，到2012年，可供消费者选择的车型包括有：电池电动车、插入式混合动力车和氢燃料电池车。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在八五期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

中国车企竞购宾尼法利纳

据意大利当地媒体报道,目前参与竞购宾尼法利纳的中国企业全部来自汽车行业,包括北汽、江淮和华展。     

国际主流车企新能源汽车规划及布局

正最近几年,新能源汽车市场的发展势头可谓翻倍式增长,各大车企都在积极布局,无论是早早窥探先机还是刚刚嗅到发展苗头的车企都想在这巨大市场里分一杯羹。下面来看全球各大车企在新能源汽车发展方向上接下来几年的战略规划。奥迪公司董事会公布Audi.Vorsprung.2025.战略最新的规划,将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。同时,为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标,奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本,其中大多数将为纯电动车型。到2025年,奥迪将向电动化、自动驾驶和数字化等战略领域投资400     

中国车企海外抄底

美国当地时间3月30日下午，由三方股东合资成立的京西重工和德尔福在底特律签订了排他性的收购协定。据称收购价格是9000万美元或1亿美元。而就在三天前，吉利汽车拿下全球第二大自动变速器生产企业，