2015款一汽-大众高尔夫车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2015款一汽-大众高尔夫车，搭载DBV发动机，累计行驶里程约为5万km，该车因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。维修人员用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储的故障代码提示混合气过稀。维修人员检查燃油压力、进气管密封性等，未见异常；先后更换前氧传感器、进气歧管绝对压力传感器、喷油器等，故障依旧，于是向笔者请求技术支援。     

东风悦达起亚K5车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011年产东风悦达起亚K5车,搭载G4KD发动机,累计行驶里程约为4.9万km。该车之前因发动机冷却液温度过高,导致发动机出现"拉缸"现象。该车是在其他维修厂进行维修的,维修人员更换发动机机械总成(更换的是拆车件,不包括进气歧管、排气支管、传感器及执行器等)后试车,发动机怠速和加速均正常,且路试也正常;但行驶400 km左右,发动机故障灯异常点亮;用故障检测仪检测,读得故障代码P2191,含义为"高负荷状态下系统     

别克君越发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2009年的别克君越2.4L轿车,搭载LE5型发动机,行驶里程89,000km,用户反映该车发动机故障灯点亮。故障诊断与排除观察该车发动机怠速运转状况,基本平稳,方向盘略有抖动。连接检测仪KT600,读取故障码为"P0171(燃油调节系统过稀)"。听车主讲述,该车在其他维修厂维修过,更换了进气压力传感器、炭罐电磁阀、汽油滤芯,清洗过节气门和喷油器。清除故障码后行驶了10km左右,故障灯再次点亮。     

英朗轿车发动机加速无力故障排除

一、故障现象有一辆2014年10月生产的别克英朗轿车,因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修。该车搭载2HO 1.796L双顶置凸轮电控汽油发动机和GF6自动变速器,行驶里程约10万km。该车故障已出现很长一段时间了,时好时坏,当故障出现时,发动机就会出现加速无力现象,曾在路边汽修店更换过火花塞,清洗过节气门阀体,用诊断仪清除过故障码。     

进口大众途观发动机混合气过浓

正车型:2010年进口大众途观,配置CAW2.0T发动机。VIN:WVGEH35N5BW××××××。行驶里程:221500km。故障现象:客户反映发动机故障灯经常点亮,维修过多次依然无法解决问题。故障诊断:经过了解,该车在其他修理厂因为发动机故障灯问题维修过多次,更换过火花塞、点火线圈、氧传感器、喷油器、空气流量传感器、节气门体、进气压力传感器,均无法彻底解决问题。每次维修过后,长则一个月,短则一个星期或者几天发动机故障灯点亮。用检测仪读取发     

2017款本田雅阁车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款本田雅阁车,搭载R20Z4发动机,累计行驶里程约为3万km。该车因前部发生碰撞事故在其他维修厂进行维修,维修过程中发动机故障灯异常点亮,故障代码提示摇臂机油压力传感器电路故障,更换摇臂机油压力传感器后故障依旧,检查相关线路也未见异常,于是向笔者请求支援。故障诊断接车后起动发动机,发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,动力控制模块(PCM)中存储有故障代码"P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高/VTEC(可变气门升程)系统卡在打开"和故障代码"P0523摇臂油压传感器(A)电压过高",根据故障代码可知,该车     

2007款广州本田雅阁故障灯亮

故障现象一辆2007款广州本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车,已行驶43000km,日常保养均按要求完成。车主报修该车发动机故障灯亮,反映该车在行驶里程20000km左右的时候曾经出现过发动机故障灯亮的现象,经4S店诊断后更换了氧传感器,故障灯熄灭。     

雪佛兰迈锐宝发动机加速无力

正1故障现象一辆上海通用汽车集团2014年生产的雪佛兰迈锐宝1.6T轿车,行驶里程16 875 km。用户反映:发动机加速无力。2初步诊断接车后先试车,该车发动机故障灯点亮,同时伴有加速无力且尾气过浓现象。使用金德KT600诊断仪对发动机系统进行诊断,有故障码P0106,含义为进气歧管绝对压力传感器性能;故障码P0107,含义为进气歧管绝对压力传感器信号电压过低。清除掉故障码,进     

2011款奔驰C180K车加速不良

正故障现象一辆2011款奔驰C180K车,搭载271.910机械增压发动机,累计行驶里程约为9.7万km。车主反映,该车因发动机故障灯异常点亮、加速不良及偶尔自动熄火的故障现象在其他维修厂维修过,维修人员更换空气流量传感器后,发动机自动熄火的故障现象消失,但发动机故障灯异常点亮和加速不良的故障现象仍然存在,于是到笔者所在单位进行维修。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,原地踩加速踏板,加速无     

丰田车系发动机控制系统维修两例

例一、故障现象:一辆雷克萨斯RX300。车型为MCU35L,报修怠速抖动,加速不良。该车出现故障三个月,维修过多次。故障诊断:拆下该车进气歧管,更换火花塞和高压线,启动着车,故障存在,又把原车的火花塞和高压线装回。该车汽油压力正常。将点火开关转到ON位置,发动机故障灯亮;着车,发     

2014款福特蒙迪欧车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆2014款福特蒙迪欧车,搭载CAF488WQ3发动机,累计行驶里程约为12万km。车主进厂反映,该车发动机怠速忽高忽低,但能正常行驶。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。与车主沟通得知,该车前不久因事故维修过发动机,而故障就是在事故维修后出现的,维修人员为此更换过进气     

2014款上汽通用雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆2014款上汽通用雪佛兰科鲁兹,搭载1.6L DE型发动机,行驶里程为16 255 km,因发动机故障灯常亮而送修。故障诊断与排除因为这个故障,该车多次进厂检修。第一次进厂时,发动机故障灯亮,且电子扇高速运转,电脑检测到历史故障码P0113-进气温度(IAT)传感器电路电压过高。     

羚羊车发动机急加速熄火 故障灯常亮

故障现象一辆2008年出厂的长安铃木羚羊手动挡轿车(采用B4J发动机),累计行驶里程约为13.5万km,出现发动机故障灯常亮,急加速发动机熄火的故障现象。故障诊断经过了解得知,上述故障已经出现一段时间了,以前是发动机熄火后,还可以再起动着机。该故障出现后曾在多家维修厂维修过,清洗过油路,更换过进气歧管绝对压力传感器、凸轮轴位置传感器,拆检过气缸盖等,但故障一直未能彻底排除。     

2009款宝马740Li高压喷射压力过高故障

车型:F02,配置N54发动机. 行驶里程:40000km. 故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯报警来店检查维修.维修人员通过ISID渗断后测试燃油系统的低压供应,压力正常.根据检删计划的建议,更换了油轨压力传感器和高压油泵(之前已经更换过2个高压泵),删除故障存储后对车辆进行了编程.路试中发动机故障灯再次点亮报警,中央显示器显示"发动机功率下降",车辆加速无力.     

名爵MG3车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆上汽名爵MG3轿车（采用1．5LVCT发动机和手动变速器），累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测，故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路（图1），而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭．但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。     

新蒙迪欧车发动机故障灯点亮

正故障现象一辆2014款长安福特产新蒙迪欧车,搭载2.0 L GTDI Ecoboost发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km。据客户反映,该车发动机故障灯点亮,车辆加速无力。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上发动机故障灯和动力系统故障灯同时点亮。询问客户得知,之前在别的4S店检修过上述故障,维修人员清除故障代码后,让     

宝马523车发动机故障灯常亮且发动机有异响

<正>故障现象一辆2010年产宝马523轿车,搭载N52发动机,累计行驶里程约为6.8万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮且发动机有异响。故障诊断由于厂里的宝马专用故障检测仪(ISID)出了故障正在维修,因此只能用其他故障检测仪进行检测。读取DME(发动机控制单元)中的故障信息,为:进气凸轮轴位置传感器信号不可信;电子气门控制系统偏心轴传感器可信度。根据维修经验,当DME中存在凸轮轴位置传感器信号不可信的故障信息时,故障原因多数是配气相位错误。     

用数据流与波形分析法详解本田雅阁怠速游车故障

1故障现象一辆03款本田雅阁车,配置2.4L发动机,累计行驶5.8万km,热机后怠速游车,游车转速范围为650r/min～830r/min,MIL(故障指示灯)显示正常。经询问得知,该车是开到建筑工地使用几天后出现该故障症状的,并经过某汽修店维修,依次更换了喷油器、火花塞、点火线圈总成、MAP(进气歧管绝对压力)传感器、节气门体总成和PCM (动力控制模块),清洗了燃烧室,并执行了PCM怠速学习程序,故障依旧。     

富康KLC电喷轿车故障灯高速时常亮

故障现象:一辆富康KLC电喷轿车,行驶里程为27300km,在高速公路上行驶,当车速超过140km/h后,故障灯常亮.用专用仪器检测发动机系统,读取故障信息为未知区域故障.该车在其他服务站检查过,并更换过汽油泵、汽油滤芯、喷油器、燃油压力调节器、进气压力传感器、怠速电磁阀、火花塞、高压线、点火线圈、发动机线束等部件,但故障未排除.     

2010款保时捷帕纳梅拉发动机故障灯常亮

<正>VIN:WPOAC2973A×××××××。行驶里程:39871km。故障现象:用户反映车辆行驶一段距离,发动机故障灯就会点亮。维修人员检查发现,故障如用户所述。启动车辆进行试车,发动机故障灯点亮,并且仪表提示"检修发动机"。故障诊断:询问车主得知,此车在4S店检查过烧机油,拆装完进气歧管后,出现了此故障。车辆没有加装改装过任何地方。用诊断仪WT检测发动机控制系统,故障码有两个:一个是P0068,质量空气流量不可靠;另一个是P1074,部分载荷下的质量空气流量过高,图1所示。