全新途观室内灯故障

<正>VIN码:LSVXZ65N6F2××××××。故障现象:该车为全新车辆,维修车间在做PDI检查时发现,打开任一扇车门时,中央阅读灯W13和W19不能自动点亮,必须单独打开M19或M13的控制开关,或者将主开关开至常亮的挡位,阅读灯才可以正常点亮。维修技师尝试着更换了车身模块BCM,故障依旧。再将BCM至阅读灯之间的两条控制线直接飞线后,该阅读灯才能随着门的打开而自动点亮,因此确定为线束故障,可是在订     

奔驰E260有时仪表灯光报警且阅读灯不亮

<正>VIN:WDD2074471F××××××。行驶里程:31000km。故障现象:客户反映有时仪表上有灯光报警,车内阅读灯不亮,无法控制,并且伴随中控台按键灯不亮。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行检查车辆,但是没有发现与顾客描述的相关故障。查找维修历史发现,这个车已经来过两次,第一次来是没有相关的故障现象,就让客户先跑跑观察一下,客户走了。第二次客户来了说故障又出现了,但是还是没有故障现象,技师也没有查维     

斯柯达柯珞克车遥控锁车时室内阅读灯有时会持续闪烁

正故障现象一辆2018年产斯柯达柯珞克车,搭载EA211发动机,不配备行李箱电动关闭功能。车主反映,用遥控器锁止车辆时,室内阅读灯有时会持续闪烁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经过反复试车发现,在室内阅读灯接通的状况下,按下遥控器上的锁止按钮,室内阅读灯和组合仪表上行李箱开启指示灯会持续闪烁,故障现象确实存在。用故障检测仪(VAS6150x)检测,无相关故障代码存储。查阅室内     

陕汽牌重型牵引车驾驶室内灯故障排除

1故障现象一辆2019年11月出厂的陕汽牌重型牵引车,发动机型号为西安康明斯X12,目前已行驶15万公里,车主反馈,副驾侧顶灯和阅读灯开关操作后出现顶灯和阅读灯不能点亮的现象。2故障诊断和分析通过实车验证顶灯和阅读灯不能点亮的故障,现象与驾驶员反馈一致,检查时发现操作副驾侧顶灯和阅读灯开关后,顶灯和阅读灯无反应,但是操作顶柜开关组上的顶灯和阅读灯开关,顶灯和阅读灯可以正常点亮和熄灭。     

2009款森林人左侧转向灯常亮

<正>VIN:JF1SH52F69G××××××。行驶里程:87500km。故障现象:客户来店检修时反映早上车辆无法启动,之后联系保险公司施救帮电后着车。随后发现仪表上左侧转向灯常亮(车外转向灯前后也均常亮),怀疑蓄电池因为这个原因没电了,故进站进行检查。故障诊断:先用斯巴鲁诊断仪SM3对车载系统进行检查,未发现任何故障码;根据经验,维修技师初步判定可能是转向灯开关内部故障     

全新朗逸室内阅读灯无法熄灭

<正>车型:全新朗逸,配置1.6L发动机(CST)。行驶里程:95km。故障现象:客户反映,当主开关置于开门位置时,打开门后室内阅读灯会点亮,等待一段时间后阅读灯也能正常熄灭,可是当打开点火开关之后,阅读灯却再也无法熄灭,必须主动去关闭主开关才可以。故障诊断:首先来看看室内阅读灯的基本构造,该室内阅读灯实物照片见图1所示,共有三个照明灯组成,分别是驾驶侧照明灯W19,副驾     

新帕萨特驻车辅助系统故障排除与分析

车型:配置1.8T缸内直喷涡轮增压发动机,DSG7挡双离合器变速器,配备RCD510收音机,带倒车影像系统。VIN:LSVCD6A4CN××××××。故障现象:该车为商品车辆,在做PDI交车时候,发现后驻车辅助报警蜂鸣器不能正常工作。但是前部驻车辅助报警蜂鸣器则可以正常工作。故障诊断:该车带倒车影像系统,另外还有前后驻车辅助系统,其前后保险杠上各有4个传感器,检测前后障碍物的距离。当打开点火开     

路虎发现4天窗无法开启

<正>车型:发现4,V6柴油发动机3.0L。VIN:SALMN15486A××××××。行驶里程:537822km。故障现象:客户反映该车天窗无法打开。故障诊断:该车进厂做正常保养,车主反映天窗无法打开,在进行故障验证时发现,打开车辆钥匙后操作天窗开关时天窗无反应。用路虎专用诊断仪进行天窗校准同样也无反应。连接诊断仪读取故障码时发现无相关故障码,根据该故障现象分析,     

全新明锐车遥控锁车车辆应答异常

正故障现象一辆2016年产斯柯达全新明锐车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为1万km。驾驶人反映,将车内阅读灯开关拨至DOOR位置,用遥控器锁车,车内阅读灯和危险警告灯不停地闪烁,且仪表盘上行李箱开启指示不停地显示打开与关闭。故障诊断接车后试车验证故障现象,将车内阅读灯开关拨至DOOR位置,关闭车门,按下遥控器上的锁止     

2014款斯柯达昕动 SRS报警灯亮

<正>车型:2014款斯柯达昕动,发动机型号为EA211。行驶里程:1085km。VIN:LSVFH20G0EN××××××。故障现象: 新车刚行驶1000km就发现安全气囊故障灯亮,客户进店维修。故障诊断: 接车后技师做了常规检查,然后连接VAS6150故障诊断仪,进行故障查询,发现有"前排乘客侧安全气囊引爆器电阻过高"的故障码存在(如图1所示)。于是就更换了前排乘客侧的安全气囊引爆装置,清除故障码后交车。不     

奥迪A6L右前门打不开

VIN:LFV3A24F99×××××××。行驶里程:28930km。车型:配备2.0T发动机,型号为BPJ;01J变速器。故障现象:车主反映右前门打不开。故障诊断:首先现场验证故障,发现无论是用遥控器开闭锁,还是左前门上的闭锁开关操作,除右前     

2017款宝骏560车室内阅读灯不亮

正故障现象一辆2017款宝骏560车,搭载LL5发动机,累计行驶里程约为4万km,因室内阅读灯不亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车,发现该车除了室内阅读灯不能点亮外,位置灯、牌照灯、车内按键背景灯等都不能点亮。查阅相关电路得知,上述灯光均由车身控制模块(BCM)控制。     

2011年斯柯达昊锐发动机故障灯亮

车型:斯柯达昊锐。VIN:LSVCB43T3B2××××××。行驶里程:72476km。故障现象:客户报修发动机故障灯亮(如图1所示)。故障诊断:技师先做初步的外观检查,未发现有明显迹象;然后连接故障诊断仪查询,有"P0321发动机转速传感器不可靠信号"记录。技师根据电路图(如图2所示)分析,认为可能的故障原因大致有以下几种:     

奥迪A6L(C7)显示屏不能伸缩

<正>车型：奥迪A6L(C7),配置CYY发动机。VIN:LFV3A24G3H3××××××。行驶里程：130000km。故障现象：一辆奥迪A6(C7),使用中出现显示屏伸缩功能失效。故障诊断：接车后,首先做故障验证,一般车辆在熄火状态下,仪表台上的显示屏处于缩回状态,但上车却发现处于伸出状态。着车测试,显示屏可以点亮,说明显示屏的显示功能都正常。     

2014款上海通用新君越 安吉星不工作

<正>车型:配置2.0 L发动机(LTD)。VIN:LSGGA53Y9FH××××××。行驶里程:3km。故障现象:这是辆新车,PDI检查时有疏忽,导致客户提车的时候发现安吉星不工作,于是报修安吉星故障。故障诊断:此车还没有出公司大门,立即进入车间工位,打开安吉星时发现没有任何反应。首先连接诊断仪GDS2检测,看有没有故障码,如图1所示。GDS2没有检测到故障,但是在做全车DTC读取时发现一个问题,移动通信接口模块无通信。数据显示移动通信接口控制模块已被打了红勾(如图2所示),说明     

2005款帕萨特遥控器只能开锁且仪表开门指示灯一直亮

车型:帕萨特1.8T,配置自动变速器。行驶里程:157000km。故障现象:仪表中开门指示灯一直亮,遥控器只能开锁不能上锁。故障诊断:把4个门及后备箱重新关闭一次以确定所有门关闭良好,但仪表中开门指示灯一直点亮,遥控器只能开锁不能上锁,同时还发现前阅读灯的挡位要是     

奔驰E200急加速时有异响

<正>车型:E200CGI。VIN:LE42121481L××××××。行驶里程:85000km。故障现象:客户投诉车辆急加速时在车内听见气流声。故障诊断:和客户一起外出试车,确认故障现象,发现当车辆急加速时,在车内会听到一个"呼、呼"的气流声,这个声音会随着加速的过程一直存在,直到车速稳定。另外,通过询问客户得知,该车辆曾经做过事故维修,更换过前风挡玻璃,而该故障现象就是在事故修复后才出现的。     

奔驰E260发动机故障灯亮

<正>车型:配置M271EVO发动机。VIN:LE42121471L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯一直亮,并且故障灯亮后,感觉发动机有时没有力。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述检查车辆,技师首先启动发动机,发现仪表上有发动机报警灯常亮;发动机怠速时观察其运转状况,未能发现明显异常。确认客户反映的故障。接着技师连接奔驰专用诊断仪读取相关的故障码,发现发动机控制单元中有故障码:P010664进气歧管压力传感器存在故障,存在一个不可信的信号,当前故障。如图1所示。     

2014款凯迪拉克SRX音响显示屏死机

<正>车型:配置3.0L发动机。VIN:3GYFN9E55ES××××××。行驶里程:6907km。故障现象:CUE信息娱乐系统显示屏在使用时经常死机。故障诊断:使用诊断仪检测时没有发现故障码,但故障重现时发现CUE系统不但经常死机而且导航也经常无法正常打开。CUE系统是一款新型的信息娱乐系统,有一个单独的高速网络连接,     

荣威750H混合动力仪表上多个报警灯点亮

正VIN:LSJW16560CG××××××。行驶里程:63412km。故障现象:客户反映,在近期行驶中经常遇到仪表上的混动系统故障灯、充电故障指示灯点亮,多功能屏幕上提示混动系统功能关闭、停止发电,重新启动后故障有时会消失,有时候还是存在。故障诊断:技师首先对车辆进行常规检查,启动后发现仪表故障灯并没有出现。于是请客户驾车进行路试,模拟故障出现时的工况。当驶出1.5km左右的时候,故障突然出现,