全新途观L

<正>全新途观L是Long,显得更长了?还是Large,比之前更大了?其实相比于途观,全新途观L绝不是加了一个L这么简单。比起之前的途观,全新途观L车身加长了206mm,轴距增加了107mm,长宽高也达到了4712mm×1839mm×1673mm,轴距更是达到2791mm,可以说全新途观L已经进入中型SUV的行列。     

上海大众途观OBD灯点亮

故障现象 一辆2010年生产的上海大众途观轿车，装备1．8TSICEA发动机，行驶里程31323km。客户反映该车在维护后不久，行驶中0BD灯偶尔会点亮，加速无明显异常，熄火后重新启动，发动机一切正常。     

途观车OBD灯报警

故障现象一辆2011年生产的途观车,搭载CEA1.8TSI发动机和6挡手自一体自动变速器,行驶里程约为3.7万km。该车因OBD灯异常点亮而进厂检修。故障诊断与排除经询问驾驶人得知,该车不久前曾出过事故,并在其他修理厂维修过。试车验证故障,发现组合仪表上的OBD灯异常点亮,故障确实存在。连接VAS5051B,进入网关安装列表查看,发现发动机电子设备有故障(图1);进入发动机电子设备读取故障代码,得到故障代码如图2所示。     

上汽大众全新途观L

测试地点：中国·吉林省·长白山加长版全新途观L让它在性能和舒适性上达到了更完美的平衡作为德系车面向工薪阶层的SUV,不久前全新途观L售价一经公布,便成为消费者关注的焦点。在德系SUV当中,全新途观L以性价比让消费者侧目。上汽大众也是把全新途观L拔高到了汉兰达、锐界同级车型,让全新途观L迈上了一个新的台阶。     

再上征途 上海大众全新途观

如今中国消费著对于SUV的热情没有任何减退的迹象,但我们不能将此归结为中国特色,因为近年来欧洲、南美的消费者对于SUV同样情有独钟。人们为何对于SUV如此趋之若鹜?从全新途观身上,或许可以找到些许线索     

大众途观OBD警告灯报警

<正>故障现象一辆2 011年生产的上海大众途观1.8TSI轿车,行驶里程9774km,用户报修车辆在行驶过程中,仪表板上的OBD灯突然点亮。故障诊断与排除初步检查:初步检查车辆,发动机机油液面正常,蓄电池电压12.8V,符合启动条件。启动发动机,仪表板上的OBD指示     

大众途观发动机OBD灯点亮

正故障现象:一辆生产于2011年的大众途观,行驶里程9 774km。车主反映车辆在行驶中发动机OBD灯点亮,并抖动、熄火。故障的诊断与排除:接车后验证故障现象,发现发动机OBD灯点亮,怠速运转正常,路试车辆出现熄火,重新启动后车辆出现抖动的现象。更换空气流量计、检查空气流量计相应线路未见异常。使用5051B对发动机进行检测,有故障码P0101:空气流量计-G70不可靠信号,静态(图4)。     

全新途观L发动机无法启动

正车型:全新途观L,配置CUF发动机。VIN:LSVUC60T2H2××××××。行驶里程:8643km。故障现象:将车辆正常熄火后停留一段时间,再次启动发现发动机已经无法启动。故障诊断:经拖车拖至本单位之后,笔者第一时间确认故障现象,按一键启动按钮,可以听到发动机被启动机带动正常运转的声     

延续成功——全新大众途观

<正>“在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上,全新大众途观正式首发亮相,这也是全新途观首次在线下亮相。在全球首发式上,大众汽车展出了全新途观以及它的第三代畅销车型。途观是当今世界上最成功的大众车型之一,自2007年首次亮相以来,已有超过760万名消费者选择了这款紧凑型SUV。全新车型最早将于2024年第一季度到达经销商处。”     

上海大众途观2.0T排放灯点亮

VIN:LSVUD65N6A29××××××. 车型:上海大众途观,配置CGM2.0T发动机. 行驶里程:8000km. 故障现象:该车行驶中OBD灯点亮,发动机加速迟钝. 故障诊断:途观车辆采用车载诊断系统OBDⅡ,它集成在发动机管理系统中,能连续监控影响废气排放部件工作状态的诊断系统.作为第二代诊断系统具有连续监控汽车污染物的排放,早期显示故障,并为维修人员 提供全面的故障查找和故障诊断的 功能等优点.现在OBD灯点亮,说 明OBD系统中某部件工作状态不正常,并会导致废气排放超标,因此点亮OBD灯,警示驾驶员.     

上海大众途观发动机排放灯偶尔点亮

车型:途观1.8T。VIN:LSVUC65N7A2××××××。故障现象:该车行驶一段时间后发动机排放灯会点亮,此故障已经反复维修过多次。本次维修技师在读取故障码后,先后更换了4个喷油器、火花塞、曲轴箱通风阀。但是经试车后故障依旧没得到解决。遂请求笔者技术支持。故障诊断:得到相关的信息后,先了解该车以前的维修情况,咨询该车的主修技师得知,该车最近几个月已经多次维修该故障,先后更换了     

途观导航收音机间歇性故障

故障现象2010年产途观1.8TSI行驶里程12156km,用户反映车载导航收音机经常间歇性的自动黑屏(关机),并且有时无法开机;关闭点火开关不拔出钥匙,收音机无法使用。故障诊断与排除接修此车后,发现该车装备的导航收音机并非原车匹配的,而是在购车时安装     

陕汽牌重型牵引车驾驶室内灯故障排除

1故障现象一辆2019年11月出厂的陕汽牌重型牵引车,发动机型号为西安康明斯X12,目前已行驶15万公里,车主反馈,副驾侧顶灯和阅读灯开关操作后出现顶灯和阅读灯不能点亮的现象。2故障诊断和分析通过实车验证顶灯和阅读灯不能点亮的故障,现象与驾驶员反馈一致,检查时发现操作副驾侧顶灯和阅读灯开关后,顶灯和阅读灯无反应,但是操作顶柜开关组上的顶灯和阅读灯开关,顶灯和阅读灯可以正常点亮和熄灭。     

途观车EPS灯时亮时灭

故障现象一辆新途观车,客户反映贴防爆膜后第2天仪表盘上的黄色EPS（电动助力转向系统）灯点亮,继续使用后发现该黄色EPS灯亮起后自动熄灭,此后灯时亮时灭,反反复复,而且天冷或早上车辆故障出现的频率较高,但车辆使用中并没有发现转向变沉重的问题。进厂检查没有发现异常,车辆各系统自诊断无故障代码。故障诊断参照维修资料,途观车电动助力转向系统具有自诊断、仪表报警等功能,故障灯分为红、黄双色灯。当车辆转向系统出现偶发性故障,如蓄电池电压过低和转向角度传感器没有匹配时,点亮黄色的EPS灯,此时系统仍能正常提供转向助力;当车辆转向系统出现损伤性、机械性或     

2011款上海大众途观OBD灯为何报警

故障现象：一辆2011款途观SUV四驱车,搭载标志代号为CEA的1.8TSI废气涡轮增压发动机和09M六速手自一体自动变速器,行驶里程10569km。车主因OBD灯点亮来站维修。故障诊断：执行基本检查可知,发动机怠速运转平稳,空载急加速响应迅速,在感官上察觉不出存在异常的故障现象。连接VAS5052故障诊断仪查询发动机控制单元J623的故障存储器,     

上海大众途观 高速行驶时EPC灯报警

<正>车型:途观1.8T。VIN:LSVUC65N4A2××××××。行驶里程:299379km。故障现象:用户反映,这台车在高速行驶时加速发顿,严重时仪表上EPC灯会报警,车辆无法加速。必须停车歇火重新启动才能继续行驶,故障现象在车速70~80km/h和110~120km/h时比较明显。故障诊断:该车来厂时仪表上EPC灯已熄灭,发动机怠速工作平稳,加速有力,维修技师用诊断仪读取故障内容(如图1所示),有故障码P0304:00772汽缸4检测到不发火。凭以往的维修经验这种偶发故障更换4个火花塞和4缸的点火线圈基本就可以解决问题。于是上路试车,市内     

途观发动机故障码为何自相矛盾

<正>车型:配置1.8T CEA发动机。行驶里程:6809km。VIN:LSVUM65N4D2××××××。故障现象:该车行驶中排放灯点亮,点亮后再也不能熄灭。故障诊断:发动机排放灯点亮,说明与发动机排放系统相关联部分出现了故障。针对这方面故障的检查,可以通过读取故障码来大致判断故障的方向。连接VAS6150后,进入01发动机系统,检测到6个故障码,分别为:00566 P0236增压压力传感器不可信信号,偶发。08568 P2178汽缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过浓,偶发。00104 P0068进气歧管压力/空气质量—节气门角度偏差,偶发。08583 P2187汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,偶发。08584 P2188汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,偶发。00564P0234增压压力控制超出控制极限,偶发。     

上海大众途观奇怪的喇叭故障

车型：配置cea发动机、09m变速器。行驶里程：3700km。故障现象：客户反映该车刚开始启动发动机时,按喇叭按钮,喇叭可以正常工作,但是挂挡后再按喇叭,喇叭就不会工作了。此时将挡位重新退回至P挡,喇叭仍旧无法正常工作。必须重新熄火再打开点火开关方可。故障诊断：接手该车后首先验证故障,经操作故障确实如客户所反映的那样。     

上海大众全新一代途观2016年正式上市

<正>近日,最新消息称,上海大众全新途观将于2016年正式上市,这款车中国工程师也将参与该车的研发工作。平台方面,新一代途观将基于MQB平台打造而成,其在轻量化方面相比现款有明显提升,整备质量有望减轻70公斤。此外,未来新途观还有望衍生推出运动跨界版和七座长轴版。动力方面,新一代途观将有望搭载1.4升、1.8升和2.0升三款发动机。此外,新车或还将新增推出插电式混合动力版本车型,其混动系统将借鉴来自高尔夫GTE。(辑自互联网)