纵情驾驭 新大洲本田裂行125(RX125Fi)

正内外兼修是造车的最高境界,但只有实力雄厚的厂家才能做到这一点。新大洲-本田无疑是此中高手,细数其近年来的产品,的确不乏表里如一、性能与造型相得益彰的优秀车型。现在,即将上市销售的全新裂行125(以下简称RX125Fi)又将新大洲-本田这一造车理念提升到了全新的高度……与平庸决裂要的就是与众不同,必须远离平庸脱颖而出。RX125Fi的市场定位非常明确——城市中20至30岁之间的在职或从事个体经营的男性,经     

野孩子与乖孩子——紧凑型CUV玩转二部曲

这是一种骨子里矛盾但又有趣的车，它的空间比轿车大一点，比正统SUV小一点；底盘比轿车高一点，比正统SUV低一点。既然如此，它的定位与特色在哪？它那“不大不小”的体型该有如何的车居空间。“不高不低”的底盘该有何等的操控性能呢？我们深信。这世界有矛盾之处才有探索之趣，紧凑型CUV就像不嫩不熟的孩子，正经八百只是埋没了它蠢蠢欲动的天分。     

奔驰平台对于大切诺基是福是祸

<正>现款大切诺基在诞生之初有一个争议点,即它没有继续沿用吉普的平台,而是基于之前合作伙伴戴姆勒的奔驰M平台打造。对此吉普并不避讳,甚至在某种程度上希望更多的人清楚这一点。那么对于吉普而言,克莱斯勒与戴姆勒这次并不算成功的短暂婚姻为其所带来的这项变化,到底是福是祸呢?     

探海神针 纳智捷大7 SUV

在饱受进口品牌的洗礼后．我们时常会感叹国内自主品牌的进步，并日夜期待着它们能有更杰出的表现。来自宝岛台湾的裕隆集团联手东风汽车公司，将东风裕隆汽车生产基地落户在杭州萧山，而纳智捷大7SUV则是他们在大陆地区的试水之作。     

各得其乐 丰田致炫v福特嘉年华

<正>高大上的跑车和性能车令我们神往但又触不可及,对于大多数人来说只是精神食粮。所以这次我们找来了两辆非常接地气的"平民小车",它们身上是否同样能找到些许的驾驶乐趣与激情呢?两辆看上去腔调完全不同的小车,却有着颇多地相似之处:车身尺寸、动力输出、底盘悬架结构,甚至连轮胎采用的都是同品牌同型号。但这两辆小车带来的却是截然不同的驾驶感受。它们一个看上去是居家范儿,一个看上去有几分运动气质,但事实是这样吗?同时,正如我们开头所问,它们真的会有驾驶乐趣可言吗?相信你已经迫不及待地想知道它们关于驾驶性能的一些表现了,那下面就让我们直入正题。这两辆车中我首先接触到的是致炫,说实话,在我见到它之前,我对它并没有太多的兴趣。毕竟这只是一款入门级家用小车,而当我开上它的时候也正如我想象的一致,它的驾驶感受平庸的不能再平庸,中规中矩。我开始质疑选题的方向是否有些异想天开,这种小车     

美好的巴黎

话说雷诺的设计在雪铁龙推出DS以后就显得愈发平庸了，正当我们感慨这个曾经很法国很设计的汽车品牌即将变得暗淡时，一款全新的InitialeParis概念车横空出世。且不论美丑，单是这令人无法直视的车顶，就能联想到设计师为之付出大量的鲜活脑细胞。     

东风悦达起亚K4

<正>如果你正在为选一辆全家人都喜欢的车而发愁,那这辆起亚K4可能刚好适合你,它几乎满足了大多数人对一辆家用车的多方面需求在我印象中,每次与起亚接触中都会有一些意料之外的惊喜,也许这也是它打动消费者的重要原因。K3在同级别中奇高的配置,让我在坐进驾驶舱的那一刻发出了由衷感叹,K5 2.0T涡轮增压发动机良好的性能表现,改变了我对韩系车动力以及运动驾驶感受欠缺的刻板印象,但与它们接触之前,我是有一些偏见的,认为它们只是一辆辆外形夸张却性格平庸的车,但事实证明它们并不是我想象的那样平淡无奇,而这辆K4也毫不例外。相比同门兄弟夸张的外形设计,K4看     

上汽大众全新一代朗逸 平衡之道

正在某社交平台上有关于家庭第一台车非常接地气的选购标准:品牌好一点、空间大一点、造型漂亮些、动力足够用、配置高一些、油耗低一点、保养省一点、保值率高一些。回帖中有很多大神回复朗逸两个字,这就能解释为什么朗逸1年能卖50万台的原因了,有口皆碑才是最关键的,或许朗逸并不会给你太多惊喜,但它总能在一些意想不到的地方带来小确幸。     

天生智慧

所谓智慧，是指一种对事物能迅速、灵活、正确地理解和处理的能力；而纳智捷优6的智慧是其新颖独特的设计风格以及极具发现性与前瞻性的智慧科技，刹那间的邂逅仿佛让我体会到了纳智捷优6拒绝平庸、不拘一格之所在。     

汽车维修管理师(七)

(接上期)1.没有执行力就没有竞争力汽车修理企业在发展过程中会有很多问题,急需解决的仍然是执行力不强的问题。主要表现为:不能将好的思路落实于具体执行的时间表上,导致好的思路和策略变成了空谈;安排工作不到位,执行任务拖拖拉拉;执行过程敷衍了事。     

今生愿做护花

荷花虽好,也要绿叶扶持。说《摩托车信息》是一朵花,一朵常开不败、越开越艳、人们竞相采摘的花,一点不过分。古人有“梅花香自苦寒来”之说,而《摩托车信息》这朵花正是养花人、护花人、爱花人的精心浇灌,才使她能深深植根于中国摩托车行业这片沃土中。笔者历经“8年抗战”,其间是正牌的养花人,时下已退而远之,虽不能做养花人了,但争做一名护花人和爱花人,这既在情理之中,也是我应尽的一份责任。在这世纪之交的美好时刻,作为与《摩托车信息》有深厚感情的我,能不有感而发?!     

交通标志的形状和颜色

交通标志是通过颜色，形状、符号和文字来表达信息的。它是这4个变量的联合体，使得交通标志可以被司机很快地阅读和理解。然而，是否这4个变量中的一些比另外一些更重要？如果某个标志特征比其他的更为重要，那么中国是否能利用这一点创造更好的交通标志，使之更易于被阅读和理解？     

汽车电子应用(五)微分器、振荡器

一 微分器 微分器(differentiator)能执行微分的数学运算,它的输出电压会与输入电压的斜率成比例。如图1所示,微分器电路的电阻和电容器位置恰与积分器相反。在数学上,微分的意义是一曲线上任一点的变化率,此亦与积分的意义恰为相反。由于曲线上任一点的变化率,即为该点的导数,故微分器的输出电压便与输入电压的导数成正比关系。     

不走寻常路

如今很难在市场上找到有着强烈地域特征的车型了,越来越注重功能的SUV都秉承都会放之四海而皆难的理念.当平庸成为主流,那些有个性的作品也就变得更加珍贵.这倒不是说单纯的拿来主义多少优秀,但从这两款跨界SUV上我们看到了不同,选择一款车,应该是自己生活的主宰,还是别人手里的行货？     

意大利曲线 2011款博悦手动运动天窗版

这是一条曼妙的曲线,流动在四周,令我几乎夜不能寐,痴痴缠绵;它来自遥远的亚平宁,不属于莫妮卡,也不属于索菲亚·罗兰,可在我眼里,它却无比美丽性感。它是一辆车,名字叫"Bravo",却同样有魔力能让男人彻底沦陷……提到现代设计,就不得不提到意大利,而如果讲到汽车设计,那就不得不说到都灵。用"汽车设计之都"来称呼都灵显然一点都不过分,因为在这座面积仅有130平方公里的城市里,有着100家以上的汽车设计工作室。正是在这座城市     

利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究

隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分析苏花路廊工程沿线之植生环境及海岸变迁对工程之影响,从分析结果发现,有7个路段之工程可能受到海岸侵蚀之影响;而植生也在十年内有剧烈的变化,这与地下水及涌泉条件可能有直接之关系,透过遥测技术能辅助,相关的研究分析则可作为工程施工之重要参考。     

DX7 IN CITY 福地重游

<正>与DX7在大草原上的邂逅让我流连忘返,但是很明显宽阔的草原并不能让DX7发挥所有的"功力",于是,我们借到东南探班的机会,把DX7带到了城市中和山路上去东南总部对DX7的探班很快就结束了,东南汽车人20年对高品质不懈的坚持,让我感到无比的钦佩。最重要的是,他们找到了一条属于自己的正确的道路。DX7证明了这一点,在同等的价位区间中,你基本上找不到能够在品质上与之抗衡的车型,这也是最难能可贵的一点。一款成功车型所应该具备的特性,你都可以在DX7身上找到:高颜值、精     

《中国公路学报》第14次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号

<正>2018年11月1日,中国科学技术信息研究所在北京举行中国科技论文统计结果发布会,公布了2017年"百种中国杰出学术期刊"名单,《中国公路学报》再次荣获"百种中国杰出学术期刊"称号,这是我刊第14次获此殊荣。"百种中国杰出学术期刊"是该所从中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)收录的2029种自然科学领域     

博世KTS650故障诊断仪在实际检测中的应用

随着汽车工业的飞速发展、高新技术的广泛应用和电子化程度的不断提高,对汽车检测与诊断的要求也越来越高。汽车检测、诊断技术的发展经历了从依靠经验检测、诊断到现代智能化仪器检测、诊断的跨越。对于日趋复杂的汽车电控系统的检测、诊断,汽车故障电脑诊断仪(俗称解码器)就显得非常重要了。诊断仪的4个基本功能包括读取故障码、清除故障码、读取动态数据流和测试执行元件。而这些功能是建立在诊断仪能够自动识别汽车控制电脑的型号和版本的基础上。这一点原厂诊断仪具有得天独厚的优势。自动识别控制电脑是原厂诊断仪最重要的技术环节之…     

《中国公路学报》第15次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号

2020年12月29日,中国科学技术信息研究所采用线上会议形式召开中国科技论文统计结果发布会。会上发布了2019年度“百种中国杰出学术期刊”名单,《中国公路学报》再次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,这是我刊第15次获此殊荣。“百种中国杰出学术期刊”是该所从中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)收录的2070种科技期刊和396种社会科学期刊中,采用科学计量方法并由专家打分确定重要评价指标权重,择优评选出的各学科类别中最重要的期刊。