绿色,引领汽车后市场

<正>在中国,随着过去十余年来汽车保有量的持续增长和平均车龄的稳步上升,汽车后市场特别是独立售后市场的规模也持续放大,现有产品更新速度加快并开始在售后市场提供独立产品及服务开发,以更开放和富有创新的视角向车主提供可靠、成熟的技术型产品。在现今汽车后市场中,节能环保、高效经济性、可持续发展这些词,正被越来越频繁地使用到。售后企业在为独立售后市场提供全面产品技术支持以外,还持续引入新技术和新产品让车主能在驾驶经济性、环境友好性或驾乘舒适性等方面有更多的选     

汽车后市场,下一个主战场 2018中国汽车后市场研究报告

正一个大的行业发展和被认同,首先需要敢为天下先的企业,这绝不仅仅体现在销售规模、门店数量、融资规模,还需要有诚信、有担当、有愿景、有创新,汽车后市场开始呈现出强者领跑的格局。大市场大趋势已然形成,大格局大赢家3年见分晓中国连续8年的汽车产销全球第一,即使增速滑落仅在4%,仍然有2900万辆新增车辆。2017年中国汽车保有量有望达到2.15亿辆,现有的平均车龄仍然处于较低水平,约4.5年。汽车后市场规模在2016年迈过万亿大关之后继续保持高速成长,菁葵研究认为,2017年中国汽车后市场容量已     

互联网巨头跑马圈地,汽车后市场电商持续升温(上)——2015年中国汽车后市场电商专题报告

<正>一、2015年汽车后市场电商行业情况分析1.后市场将成汽车产业新增长点根据中国汽车工业协会数据显示,2015年第1季度(以下简称2015Q1)中国汽车产量为620万辆,销量为615万辆,销量同比增长3.9%。4月份,汽车销量同比下滑0.5%;环比下滑11%。前4个月信号显示中国汽车销量增速或进入放缓趋势(图1)。根据汽     

互联网巨头跑马圈地,汽车后市场电商持续升温(下)——2015年中国汽车后市场电商专题报告

<正>(接上期)三、2015Q1汽车后市场电商用户分析1.汽车后市场电商APP男性用户为主基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测,结果显示:2015Q1汽车后市场电商APP用户性别结构中,男性用户占65.6%,女性用户占34.4%。可见汽车后市场电商APP以男性用户为主,男性用户对于汽车维修保养自主能动性更强;2015Q1汽车后市场     

中国汽车后市场,路在何方?

<正>笔者对中国汽车后市场中商业模式的发展历史进行梳理,试图沿着中国汽车后市场的发展脉络,在总结过去的同时,分析一些商业预期没有达到的原因,进而希望展望未来,为汽车后市场寻找正确的发展模式。未来,汽车后市场中的理想景象是:在企业获利和员工成长的同时,给车主带来良好的客户体验,给社会展示行业的重要性,从而提高行业和从业者的社会地位。     

2015环渤海汽车后市场服务节在廊坊举行

<正>作为区域性的后市场展会,参展企业展示的产品大都是滤清器、制动盘、润滑油等一些易耗易损产品,并没有特别新的产品和技术。2015年9月4—6日,由河北省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省汽车工业协会、河北省汽车(配件)产业联盟、廊坊市人民政府共同主办的2015环渤海汽车后市场服务节在河北廊坊     

中国的汽车后市场及汽车后市场连锁经营分析

20世纪30年代初,汽车美容和养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容和养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护,汽车后市     

《汽车维修技师》2015韩国汽车后市场交流考察之旅圆满结束

<正>9月3日至8日,来自北京、上海、辽宁、吉林、广东、甘肃、河南、安徽、江苏、江西不同省市一行26人在《汽车维修技师》杂志社袁跃东主编带领下,乘坐大韩航空包机赴韩国参加了《汽车维修技师》2015韩国汽车后市场交流考察之旅。此次活动是《汽车维修技     

后市场企业谋新发展的理性思考 2015汽车后市场创新峰会亮点集锦

<正>据资料统计,汽车售后市场已形成2万亿元的市场规模,其中仅维修保养领域的规模就已超过7000亿元,在如此庞大的数据前,售后市场的变革创新自然成为了行业内外关注的热点。面对市场格局的演变,各方主导的汽车后市场服务生态体系会发生怎样的变化?是竞相角逐,抑或是携手合作?在开放式的平台下,供应链如何衔接?在多元化的渠道上,企业如何打造黏性业务?围绕着汽车售后市场这一核心的各类问题接踵而来、亟待解决。在AC汽车联合创始人陈海生看来,回顾过去一年来的汽车售后市场,尤其是2014年下半年至今,大有经历过山车之感,有资本、创业者蜂拥而入这块领域,但也有     

汽车市场告别高增长

来自中国汽车工业协会数据显示,前三季度乘用车共销售510.3万辆,同比增长11.4%。其中9月乘用车共销售55.3万辆,环比增长22.5%,同比下降1.44%。基本型乘用车(轿车)销售41.60万辆,环比增长     

汽车后市场大事记

正4月8日,美利车金融宣布完成B+轮融资,融资总金额为2.39亿元(3788万美元)。本轮融资由宜信新金融产业投资基金、达泰资本、和聚百川、泰合资本参与投资。泰合资本担任独家财务顾问。4月12日,花生好车与中国人民财产保险股份有限公司北京分公司、光大金融租赁股份有限公司就汽车金融保险业务达成战略合作,三方将强强联手、加速产融结合,取得共赢发展。     

系列燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场

目前我国进口原油中有30％被汽车消耗，截至8月底，我国石油进口量达7600万吨，预计到年底将达到1．2～1．4亿吨，预计到2020石油需求量将达到4亿吨，而我国石油产量只有1．6～1．7亿吨左右。与此同时，到2003年年底我国汽车保有量达到2400万辆，     

回归本质,重塑汽车后市场新生态

正当前,汽车行业正处于大调整、大变化、大创新、大发展阶段,新时代、新模式、新发展、新服务、新未来成为当下热点话题。《促进汽车维修转型升级指导意见》、《汽车维修管理办法》(修订版)、《汽车销售管理办法》、《汽车业反垄断指南》等政策法规的相继出台,为打破原厂配件垄断及流通模式创新发展提供了政策支持。市场呼唤新模式、新平台的出现,规范化、标准化、品牌化、连锁化、网络化的连锁经营成为今后一个时期     

2014年汽车市场运行情况及2015年汽车市场形势预测

<正>2014年汽车工业产销情况及汽车市场的主要特点2014年,全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中,乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆,同比增长10.2%和9.9%;商用车产销分别为380万辆和379万辆,同比下降5.7%和6.5%。并呈现出八个特点。1、全年汽车销量保持平稳增长,增速低于年初预期。全年汽车销量达到2349万辆,再创历史新高,继     

汽车后市场的第一个春天 2017中国汽车后市场研究报告

<正>目前,全球汽车市场正逐步向清洁能源动力发展,纯电动汽车已是未来的发展趋势,而传统混合动力车型在技术方面也在不断趋于完善,从而在动力与燃油经济性方面更具优势。在这方面,日本丰田汽车公司捷足先登,1997年10月底开发的普锐斯(Prius)成为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,该车型在全世界40多个国家和地区随处可见,已累计销售超过     

互联网巨头跑马圈地 后市场电商持续升温 2015年第一季度中国汽车后市场电商专题报告

<正>汽车后市场电商领域的投融资项目占68.2%,是资本市场最为关注的汽车电商领域之一。汽车后市场电商创业项目相比于新车电商和二手车电商在资本投入力度等方面相对较小,消费也相对高频。根据中国汽车工业协会数据显示,2015第一季度中国汽车产量为620万辆,销量为615万辆,销量同比增长3.9%。中国汽车销量增速或进入放缓趋势。根据汽车产业拉式生产的特点,销量持续下滑将给经销商带来去库存压力。此外.中国新车销售利润空间逐渐削薄,目前行业中将近55%的经销商在新车销售部分无法盈利。汽车产销量增速放缓,未来汽车后市场将成为汽车产业链中新的增长动力。     

JEAGO（技高）系统快速走向汽车后市场

JEAGO（技高）汽车远程互动式培训与服务系统是为汽车服务企业提供的培训课程及训练的系统，同时针对汽车维修企业提供订制式个性化解决方案的互动服务体系。