汽车排放控制系统的检修

正一、排气系统汽车排气系统是指收集并排出废气的系统,一般由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,消音器和排气尾管等组成。汽车排气系统主要是排放发动机工作所产生的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音降低。(一)排气系统及排气歧管1.单排气系统及双排气系统     

奔驰AMG GT 没有“翅膀”一样能“飞”

<正>日前,奔驰AMG在位于德国Affalterbach的总部揭幕了全新一代AMG跑车GT。该车型作为由AMG主导开发的第二款车型以及SLS AMG停产之后第一款产品,定义了AMG的研发和产品实力。此次发布的AMG GT有两款车型,分别为AMG GT和AMG GT-S,两款车型在配置和动力上存在差异。作为AMG的超级跑车,AMG GT车延续了SLS AMG以及SLR AMG的设计风格:修长的发动机舱盖、短小的车尾和位置靠后的乘员舱。AMG GT的整个车身充满张力,高高隆起的前翼子板与发动机盖形成了一个阶梯,发动机舱盖的末端有     

MERCEDES-AMG GT S ROADSTER 不言,而“驭”

正奔驰AMG GT S Roadster定位在AMG GT Roadster与AMG GT C Roadster之间,它的上市也将对AMG GT敞篷版车型形成很好的补充。梅赛德斯AMG GT系列又出新车型了,这次是AMG GT S Roadster。除变更为软顶敞篷形式外,AMG GT S Roadster相比现款AMG GT S硬顶版车型在外观上的变化不大。在细节上,新车型前保险杠两侧进气口和翼子板散热口内部的饰条由镀铬样式变为了哑光黑色,外后视镜外壳也采用了黑色设计,并换装了     

谁才是真的老大 The new SLS AMG GT

全新一代鸥翼掌门SLS AMG在风骚了好一阵子后,迎来了它的首次小改款,并在名字上加了个GT后缀。鉴于去年才刚刚推出的敞篷版车型,使SLS AMG的车型已经"圆满"了,即便只有两款而已。但厚道的奔驰利用SLS AMG GT3版赛车的经验基础,在这两款车型上面都分别作了颇为豪爽的技术升级。     

简版SLS AMG? MERCEDES-AMG GT

<正>在数个月半遮半掩各种小细节、伪装车、发动机的轮番曝光后,奔驰全新车型GT的定妆照终于正式亮相。无论从正面、侧面还是后面的照片上看,这款全新GT怎么都有点儿抹不去即将停产的SLS的影子。最有意思的事是这款新车型的各种尺寸也与SLS非常接近。车身长度为4546mm,宽1939mm,高1289mm,轴距为2630mm。整备质量比SLS AMG略轻,达到1540kg,而原本SLS那风骚的鸥翼门式设计,在GT上已经改成了平开门。所以从各个角度看GT都像是一辆SLS的简版。与其他奔驰不同,GT率先发布的定妆车型是AMG版本,     

多腔组合式消音器关键参数

研究表明,在车辆噪声中,排气系统的噪声占很大比重,因此,降低排气噪声对改善汽车性能有着重大的意义。对这部分噪声的控制,一是从源头上进行技术改进,改进发动机的工作方式,换用其他新能源;二是安装排气消音器。文章所设计的是一种连续多腔的穿孔管消音器,通过Virtual Lab声学仿真软件,研究穿孔管的直径、消音器穿孔管及腔体的长度、腔体直径大小等结构参数对消音器消音性能的影响。     

性能?敞篷?兼得!

<正>"要性能,还是要敞篷?对于AMG GT R Roadster来说,这不是一个选择题,而是陈述句。"日前,梅赛德斯AMG部门最新发布的AMG GT R Roadster的官图又引起了不少粉丝的热烈响应。新车型是基于新款AMG GT敞篷版车型打造而来,外观却要比奔驰AMG GT敞篷跑车更加激进奔放。一般来说敞篷版本车型,在性能上相比同款的硬顶车型都会在性能上打一点儿折扣,但这款AMG GT R Roadster却没有因为外形的原因在性能上做出妥协。     

一种消音器气流量自动调节装置

消音器安装于机车发动机的排气尾管上,用于吸收发动机运行排出的气流,气流经过多孔消音管,噪声衰减后排入大气。目前,发动机在不同转速下会产生不同的排气流量和排气背压,摩托车消音器整体常采用焊接或铆接结构,其排气流量不能根据发动机的排气流量进行调节,即消音器与发动机的排气流量匹配度低,易造成发动机排气不畅和排气背压升高,从而降低发动机的输出功率和转矩,抑制发动机热效率转换,增加油耗。另外,发动机排气不畅,影响消音器吸收发动机运行排出的气流及相应的噪声,从而发动机噪声大,形成噪声污染。     

汽车排放控制系统的检修

正1排气系统汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要排放发动机工作时所产生的废气,同时减少排出的废气污染和噪音。1.1排气系统及排气歧管1.1.1单排气系统及双排气系统直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和     

欧Ⅳ标准催化转换器的结构设计

将催化转换器安装在发动机排气歧管出口位置,可以使催化剂快速起燃,充分发挥某些配方的催化剂效能,这被执行欧III和欧IV排放标准的车辆广泛应用。从催化转换器布置的角度,介绍这种催化转换器的结构设计,比较了布置方案,并对催化转换器中的零件如进气端管、壳体总成、出气端锥以及封装方案的设计要点作了描述。论述了该型催化转换器的气体流动特性、温度分布和塑性应变分布。     

世界知名改装厂连载系列(9) 狼头-REMUS

拥有狼头标志的REMUS公司,是欧洲首位的运动型排气管生产厂家,旗下有3大著名品牌:REMUS、SEBRING、L&W。REMUS主要以生产制造高性能车辆排气系统为主,为绝大多数欧洲著名汽车制造厂及汽车改装厂提供配套排气产品,如保时捷、雷诺、奔驰AMG、博速、ABT等。     

奔驰狂人 SLS AMG GT

奔驰的御用改装厂AMG在经历了推出SLS AMG大获成功之后,终于推出了后续产品SLS AMG GT日前奔驰公司发布了SLS AMG GT的官国,这款车型将成为当前SLS AMG车型的后续产品,也可以将其看做为SLS AMG的一款改款车型。SLS AMG GT将依然推出Coupe版和敞篷版。在外观方面SLS AMG GT与SLS AMG相比并没有太大的变化,车身依然优雅且充满动感,前19英寸、     

Mercedes-AMG GT Roadster

正Q:看到AMG那边又推出全新的GT了?不知道全新的GT与之前的有些什么不同,编辑老师们给介绍一下吧,发动机是什么的?有没有可能上混动版的呢?提问者:孙不让A:理论上算不上全新的GT车型,只是AMG对GT车型例行的年度改款而已。从整体上来讲,外观设计的变化并不算太明显,依然秉承了AMG GT—贯的侵略性外形,但是本次年度改款上在镀铬装饰物反而略微增加了一些比重,使2019款的AMG GT多了几分豪华感。虽然这种点缀可有可     

一次来一对 MERCEDES-BENZ S 65 AMG SLS AMG GT FINAL EDITION

<正>奔驰在洛杉矾和东京车展上一次性发布了两款重量级车型S65 AMG和SLS AMG GT FINAL EDITION。废话不多说,直接上干货。S65 AMG装备一台5980cc排量V12发动机,这是无数AMG迷们梦寐以求的终极神器。最高输出功率630hp/4800-5400rpm,峰值扭矩达到了1000Nm,最恐怖的是这一扭矩在2300rpm就可尽数输出,一直持续到4300rpm。在如此恐怖的扭矩输出参数下,S65AMG的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。设想一下,坦克那么大的一台奔驰S,4.3秒完成0-100km/h加速是个什么样子,真是不可理喻的强大。     

这下满意了 MERCEDES-AMG GT S ROADSTER

正自从2016年AMG推出GT车型以后一共推出了4款车型,分别为标准版GT、GT S、GT C和GT R,但其派生车型敞篷版的Roadster却迟迟没什么动静,只是不冷不热地保持着GT和GTC两款,但敞篷跑车的用户们却对此并不满意,于是AMG方面终于推出了Roadster的高性能版车型GT S。动力总成虽然依旧采用AMG当家的那台4.0L排量V8双涡轮增压发     

宝马N54发动机新技术剖析（六）

3．排气系统 采用N54发动机的E92车辆装有一个双排气系统，如图27所示。整个系统由奥氏体不锈钢材料制成，这种材料可确保在车辆使用寿命内正常工作。在此采用位于发动机附近的前部催化转换器和位于地板下的后置催化转换器。     

MERCEDES-BENZ AMG GT3 天生偶像

<正>上—次奔驰在赛车领域让我记忆深刻的事件还是CLR在GT1赛场上飞了起来,多年以后,AMG GT3赛车再一次给我留下深刻印象,这回是因为外形。奔驰AMG GT3是在AMG GT车型基础上改进,用于参加FIA GT3赛事组别的车型。厂商车队参加赛车比赛的目的很简单,通过赛事来提升品牌形象以及产品形象。奔驰有太多炫酷的、悬挂AMG徽童的高性能轿车,强悍的动力、出色的操控性以及低调的外形让     

华丽转身 M—Benz SLS AMG GT3

奔驰的SLS AMG GT3，是一款完整的赛道性能用车（可以参加所有GT3级别赛事。包括比利时SPA和纽博格林24小时耐力赛。）.包括可匹配快速加油的加油孔、车内钢制防滚笼、车内饮水系统、六点式安全带和HANS系统（头颈保护系统）、整合式灭火系统，都建构在SLS AMG GT3之上。     

三效催化转换器的结构及正确使用与维护

汽油车安装催化转换器是为了降低尾气排放,满足机动车排放法规,保护环境的需要,是汽油机进行机后净化的重要形式,许多新型汽油机轿车安装了废气催化转换器。 废气催化转换器安装在排气管中,按净化形式可分为: (1)氧化性催化转换器,可将尾气中的有害成分CO、HC氧化为CO_2和H_2O。氧化性转换器可以降低尾气的CO、HC含量,但对于尾气中的NxO却不起净化作用;     

竞技级 MERCEDES-AMG GT R PRO

<正>最近AMG那边又传来了好消息,在积累了足够多的赛道经验和民间反馈之后,旗下担纲轿跑GT的高性能版本GT R又增加了新的藩属——GT R PRO。根据AMG方面透露出的消息,所谓"PRO"版,基本上已经属于竞技级产品了,与那些所谓"运动版"、"高性能"之类完全不能同日而语。其研发基础也是根据AMG GT3和GT4赛车在之前实战中获取的技术资料得出。不过目前AMG方面还没有给出确切的动力性能参数,但可