领先科技 贴心服务——一汽丰田花冠体现大品牌的整体实力

在《汽车导购》举办的“2006年国产轿车消费者满意度调查活动”中．一汽丰田凭惜自己良好的表现引得了消费者的普遍好评，同时花冠也在被调查的34款车型中荣置了消费者满意度榜首的位置。在本刊所列举的各个方面来考虑花冠的市场认可度非常高普遍排在了被调查车型的前列而在该车满意度最高的8个项目中就包括了我们所说的“可靠的产品性能”“完善周到的售后服务”。那么花冠在这样两个方面又有怎样的表现呢？我们进行了如下的总结．     

无上荣誉——2006国产轿车消费者满意度优胜车型

任伺奖项都是荣誉的象征？对于在消费者和厂家心目中占有重要影响力的“国产轿车消费者满意度调查“来说？优胜车型奖项无疑是重量级的？它颁给了被调查的34款车型当中满意度最高的前6款车型？它不仅代表着消费者对获奖的6款车型的高度认可？同时也能够很好地体现产品本身的价值，因此，“国产轿车消费者满意度优胜车型”对于获奖的产品是一种无上的荣誉。     

各取所需——2006消费者满意度调查分级别获奖车型

第8期我们介绍了在“2006国产轿车消费者满意度调查”中获奖的6款优胜车型，通过公布具体的调查数据，消费者对这些车型在各个方面的实际表现有了更加深入的了解。同时，汽车消费群体具有多样化和复杂化，不同的消费者需要从夏利到奥迪等各个档次的车型，这就是满意度调查设置分级别奖项的必要性。     

2006新车质量调查候选车型（一）

我们的“国产轿车消费者满意度调查”已经进行了两届，不但成为了我们的固定活动，而且树立了相应的品牌知名度，消费者和厂家也投入了更多的关注。按照惯例，我们在2005年12月启动了2006年的“国产轿车消费者满意度调查”，今年，我们的调查表已经变成了两份，一份是关于“满意度”的调查，另一份是关于“新车质量”的调查，这是我们的调查进一步深化和提升的结果，我们不仅要对一年以上的车型进行“满意度”调查，而且要对一年以下的新车进行“质量”调查。“新车质量”调查包括了2005年上市的所有新车型。我们针对车辆可能出现的质量故障进行调查，共计41项，调查结果将使消费者对于2005年上市新车型的质量有所了解，同时使我们的购车指导更加完善，从目前回收问卷的情况来看，消费者对于2006年的调查更加踊跃了，我们对于消费者的支持表示由衷的感谢，从本期开始，我们将分两期列出“新车质量”调查的车型。本期将介绍15款车型。我们还从本期起对这两项调查的进展情况及时地通报给读者，同时请继续关注我们的“满意度”调查和“新车质量”调查。     

理性之选——2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查

2006年6月8日，《汽车导购》的品牌性活动——“2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查”结果揭晓新闻发布会在北京隆重举行。来自12个汽车厂家的代表，以及新华社．电视台．报纸和主流网络的40多家媒体的记者出席了这次活动。满意度调查活动每年一届．今年是第三届。它很好地发挥了《汽车导购》指导消费者进行理性消费的作用，成为消费者和厂家进行互动交流的桥梁。     

2004国产轿车消费者满意度调查分项排名

本刊在第7期中已经刊登了“2004国产轿车消费者满意度调查”关于其中5个分项的排名，本期将继续介绍其他分项的排名情况。这些分项包括“外形”、“密封性”、“漆面质量”、“安全性”、“噪声”、“制动性”、“舒适性”和“内饰质量”等8项主要指标。每项指标排名前10位的车型都是消费者满意奄指数较高的车型，我们将这些车型列出来，希望能够对那些重视某项指标的消费者能有所帮助。     

购车取向（一）——2005消费者满意度调查分项排名

我们在2005年第6期刊登了“2005国产轿车消费者满意度调查报告”，读者对其普遍反映较好。但是也有一些读者看到微型轿车的满意度总体排名都比较靠后，便有些鸣不平，他们也许会说，“销量这么大的车型难道消费者对它们都不满意吗?”事实并不是这样，从我们的调查中可以看出，消费者普遍对微型轿车(以及经济型轿车)在“燃油经济性”和“养护费用”等方面的满意度较高。     

满意度调查

我在2005年第6期杂志上看到了“2005国产轿车消费者满意度调查报告”一文．读完之后感觉对自己的购车计划帮助很大，但是对于连篇文章我还有一些疑问希望贵刊能够予以解答。     

车市价格，谁来主导？

价格是车市最敏感的“神经”，是影响消费者购车的最主要因素。降价则成为车型竞争的有力武器，时刻刺激着消费者的购买欲望：而主导车型则是“价格神经”的中枢，无论新车型上市，车型降价、加价，主导车型都起着价格风向标的作用。和前两年的频繁降价不同的是．2006年的车市在竞争愈演愈烈的情况下，大规模降价的情况却大大减少了。     

青山遮不住毕竟东流去

上半年国产轿车市场上接二连三、一波又一波的降价,成为最受我国气车消费者欢迎的好消息。下半年才1个月,已有七,八个厂家的十二、三个车型以各种不同名目降价,几乎一个星期里有两个企业,三种多车型加入降价行列,较上半年有过之而无不及。“老三样”中继富康6月降价后,捷达和普通桑塔纳先后降价,普     

分层期——“五·一”黄金周车市变化

2006年的“五·一”黄金周对于经销商来说．不仅仅意味着销售旺季．它也是众多刚上市的新车型接受市场考验的重要时期。上半年40多款新车型扎堆上市．消费者关注的焦点车型能否得到消费者的认可．在“五·一”前后将见一分晓．这一时期也成为了新车型销售好坏的分层期。     

宝马M3限量珍藏版正式上市 售价125万元

8月31日．宝马在北京举办了一场盛大的“M系车型家族庆典活动”，在活动中推出了一款专为中国消费者设计的M系列车型——M325周年限量珍藏版．该款车型售价为125万元．在中国大陆仅发售30辆。     

2006魅力车

在过去的2006年里,车市跌宕起伏,层出不穷的新车型和不断下滑的价格让消费者眼花缭乱,同时也刺激了消费者的购买欲望,车市的整体增幅达40％,是不折不扣的车市“丰收年”。 在年初人们习惯于对上一年的车市进行总结．而我们此时进行的“2006魅力车”评选的意义却不仅仅如此,它要对车市进行更加深的剖析,车市火爆的背后,需要我们冷静思考消费者到底喜欢什么样的车？ “魅力车评选”是在总结2006年所有新车型实际表现的基础上。以销量、价格稳定性,技术先进性以及是否主流等为出发点,从众多车型中选出8款车型作为“魅力车”,并进行各种性能的综合测试,全面验证这些消费者关爱的车型。     

服务大战揭晓——“国产轿车销售和售后服务满意度调查”活动结果评述

由若干家首都新闻单位共同主办的“国产轿车销售和售后服务满意度调查”活动日前在京揭晓。该项调查显示了国产轿车制造企业的销售、售后服务水平。 被调查的车型为:上海大众公司的桑塔纳和桑塔纳2000、神龙汽车公司的富康两厢和三厢、一汽—大众公司的捷达、捷达王及奥迪、一汽轿车公司的红旗、天汽公司的夏利、北京吉普公司的切诺基、中国兵总的奥拓、贵航     

革新——新款千里马和新款赛欧

如果要问国产轿车市场哪一价格区间的竞争已经比较充分了，哪一档次车型又正在从单纯的价格竞争向着多元化方向发展，那么“6万～10万元的经济型轿车”就是答案。赤裸裸的“价格战”已经影响到了生产厂家、经销商的利润，结果是一些厂家急于选择新的替代车型，姑且称之为“维新派”，而另一些厂家则选择了对原有车型进行重新改造，可以称作“改良派”，先不去争论哪一种方法更加有效，让我们先看看两个老牌竞争对手之间是如何贯彻了自己“改良”思想。     

尽善尽美——新马自达6详解

这两年马自达6的表现有目共睹，连续两年在《汽车导购》杂志举办的“国产轿车消费者满意度调查”中摘得桂冠，能获得如此成绩无需过多的话语来形容马自选6的惊人表现了。但是中高级轿车市场激烈的竞争形势．新车型的不断推出让厂家感受到了来自多方面的压力，消费者对马自达6也有更高的要求，这些都促使新马自达6的及时推出。     

明年的桂冠是谁——2005国产轿车消费者满意度调查结果揭晓

2005年5月24日，由《汽车导购》杂志独家主办的“2005国产轿车消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会在京隆重举行，这也是《汽车导购》杂志举办的第二届“消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会，包括新华通讯社、中央电视台以及报纸、广播电台和国内主流网站等在内的50多家媒体出席了新闻发布会。此外，获奖的一汽马自达、一汽-大众、天津一汽、上汽通用五菱等厂家的代表也都悉数出席。     

飞得更高——试驾北京现代NF御翔2．0L

目前，整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代，帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代，而即将上市的君越，凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”，趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成，抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万～20万元这一空档区间，不错时机地推出了NF御翔2．0L车型。     

新标杆诞生——丰田新 COROLLA 卡罗拉

提笔写这篇文章之前．我习惯性地先看了看花冠的销量，手上最新的数据显示：2006年10月．花冠销售了4 950辆．在13万元到18万元的中级车中排名第四；2006年1月至10月，花冠总共销售了67 066辆．冠军。中国车市群雄混战，丰田宝刀未老．新刀已出鞘，全新的第十代COROLLA卡罗拉悍然登场。新标杆诞生．丰田的对手们该坐不住了。     

卡罗拉的大跃进——关注一汽丰田高调上市的卡罗拉

2007年5月28日，万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市，共6款车型，定价13.28～17.98万元。作为第10代花冠（COROLLA）车型。一汽丰田宣称，将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市，如此大规模的品牌形象宣传和推广，以及卡罗拉的市场定价，我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝？其实，在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中，还有许多需要稍费者去冷静思考的问题，还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按]