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为更好改进航道系统柴油快艇经济、技术指标,适应航道发展目标,运用比较分析研究方法,以粤标巡126为例,针对船体材料耐用性、主机经济性等问题,对新型柴油快艇技术改进探讨,提出应用铝合金材料快艇、配置国产主机的设想作为广东航道系统柴油快艇新型船型,可推广用于基层一线航道站,该船型体积小,船速快,使用灵活,作为日常巡查航道、航标使用。 相似文献
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电力推进船舶通常采用柴油发电机组作为电力来源,通过电力驱动系统的电机。为了提高电力推进船舶的能源利用率,实现电力推进船舶的经济效益,针对船舶柴油机组的负载特性等进行柴油发电机的转速控制。本文首先建立柴油发电机的数学模型,结合柴发调速系统和PID控制技术,设计针对船舶柴油发电机的转速控制系统,并结合Matlab-Simulink平台进行了转速控制系统的仿真验证。 相似文献
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针对柴油数字式调速系统,本文给出了可防止参数突变或不合理对发动机造成危害的在线式控制参数调整方法,人机交互终端调试系统的设计原理以及通讯规程和系统软件的设计方法。 相似文献
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文中提供了作为船用主机的12VE230ZC型柴油增压系统试验数据,介绍了以该数据为参考依据对增压系统故障进行判断,排除的方法和实例,并对柴油机生产厂家和用户提出了改进建议。 相似文献
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某船用柴油机气缸套由于其恶劣的工作环境,再加上先天性设计上的缺陷,因此很容易损坏。文中针对国个购进的某轮柴油主机气缸套损坏的规律和原因进行了分析,并提出改进措施。为此,可为其节约大量的更换气套的费用,增加了经济效益。 相似文献
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针对目前船舶柴油发电机系统监控软件测试难度大、周期长、成本高等问题,提出利用仿真模型在软件与硬件搭接联调之前先行测试,以减少软件的开发周期和成本。基于模块化建模的思想,分析柴油发电机系统中的热功转换、能量转换和质量迁移等多种能量作用。在SimuWorks仿真平台上根据基本物理学规律将柴油发电机系统分为进气系统、燃油供应系统、PID调节器、气缸、曲轴连杆、轴系转子和发电机七个模块,按照能量传递和转移的方向,搭建起柴油发电机系统的整体模型。利用建立的柴油发电机系统进行仿真研究,通过对稳态和动态仿真实验值的分析,证明了模型的准确性,为柴油发电机系统监控软件的测试奠定基础。 相似文献
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某柴油主机遥控系统修理调试台的设计及试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对进口船用柴油主机遥控系统修理调试中需解决的若干问题,基于系统重构、硬件在环仿真与测试的基本思路对修理调试台进行了深入研究,完成了修理调试台软硬件的集成设计和调试,并对送修单位委托的实装故障模块进行了有效的维修检测。 相似文献
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船舶废气透气发电机复合发电系统供电可靠性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
《船电技术》2000,20(1):41-46
通过运用马尔克夫过程分析现有废气透平发电机组和二台辅柴油发电机的组合发电系统的供电可靠性,提出把辅柴油发电机组整机冗余改为单元旁等冗余,并对其进行可靠性分析,结果是这种单元冗余的供电可靠性相当于三台辅柴油发电机组整机冗余,从而大大提高该系统供电可靠性,保证船舶无限航区的安全航行。 相似文献
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船用柴油主发电机弹性底座安装工艺改进 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要阐述了船用柴油主发电机弹性支撑底座安装的特点,从而针对一般施工工艺中的问题进行总结并改进与完善,达到提高作业效率,缩短生产周期的目的。 相似文献
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巴基斯坦工业电力供应不足,大型集装箱港口采用柴油发电机组作为主要的动力能源。然而,常规中速柴油发电机组承接较大突加负载的能力不足,发电机组效率较低。针对这一问题,专门研究和设计了飞轮储能柴油发电机组,并通过性能测试。结果表明,飞轮储能柴油发电机组自身能够承接较大的突加负载,在与常规发电机组并网运行时,能够提高常规柴油发电机组的工作效率,并且能够承担较多的突加负载,并非理论上的完全按比例分配。 相似文献
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本文是针对二睛米柴油快艇使用中的几个问题,提出了本人对改装地改善十一米柴油快艇技术性能的几项措施,供同行参考。 相似文献
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针对船舶柴油发电机转速控制问题,结合BP神经网络对非线性系统的高拟合性与经典PID控制的优良性能,形成船舶柴油发电机转速BP-PID并行控制系统。控制系统中BP神经网络控制器与PID控制器相结合,经过神经网络控制器的不断训练学习,控制器获取船舶柴油发电机转速系统的模型,并逐渐地由BP神经网络控制器占主要控制作用,从而达到对系统的实时控制。仿真结果证明了该方法的可行性。 相似文献
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船用柴油发电机组是船舶电力系统的重要组成设备。通过可靠性试验可以激发柴油发电机组的潜在设计、工艺缺陷并进行改进,促进柴油发电机组可靠性水平的提高。文章结合某型船用柴油发电机组的试验情况,基于数理统计的方法,收集可靠性信息,对关键零部件和整机可靠性水平进行评估。柴油发电机组在改进设计后,可靠性指标MTBF(Mean Time Between Failure)由337 h提升至1011 h。 相似文献
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针对当前航运业绿色减排和新能源应用的趋势,设计了一种新型的适用于电推船舶的配电系统。此系统使用直流配电技术,以异步变速柴油发电机为主电源,双绕组低速永磁同步电机驱动螺旋桨进行电力推进。配备锂动力电池组作为辅助能源可减少柴油发电机运行时间,有效降低了温室气体排放。 相似文献