车事问品

本月专业题高音应该安哪儿？ 尊敬的《汽车杂志》编辑您好!我是贵刊的忠实读者，打从3年前第一次看到杂志时，就被其中专业的内容打动，并让我购进了人生第一辆车：大众朗逸。而今，此车虽然小有年岁，但我却存《汽车杂志》音响改装栏目的耳濡目染之下，透过对音响的改装，让自己感觉它时时都像刚入家门时一样有新鲜感。不过，最近由于改装扬声器，与音响业者讨论了一些至今都还让我迷茫的问题，为此想请教大师：某音响专家建议我，想要有好听的声音，高音单体要倒模安装在A柱上会比较理想。倒模不是不行，为了好声音，我也不坚持高音一定要藏存原车孔位，但看了一些网上资料，有人说高音装仪表台好，有人说装前门饰板好，甚至还有人说装两边“脚踢板”位好。     

改装实例

我的“喜俊”我做主改装活动的大幕已经拉开，很多车友积极报名参加这一活动，想通过这一活动，将自己对摩托车理解融入到改装设计之中，通过自己的努力，将摩托车改装成为具有一定专业用途，更能展示自己特性的车辆，当然每个人对改装车的理解和认识是不同的，为了更好地和大家进行改装交流，我们在这里和大家进行一下改装的实例分析，让大家通过交流，进一步提高对改装的认识。     

好刹车 TAROX传说

改装车火，在这个炎夏我们更是感受到它越来越大的威力，以前我们的改装车栏目告诉大家怎么去改装，那么剩下的最重要的问题是什么呢？对，是用什么来改装，在各位改装车友及越来越多进入大陆地区的世界级改装品牌的支持下，我们的“改装用品”栏目正式和大家见面了，这个很容易做成无聊广告的栏目中，我希望和更多的读者分享世界级改装用品带来的快感，在介绍这些东西同时，我们希望用更多的改装件知识，为你传达最正确的改装观念，这是我们的思路，也是最终理想，参与，分享，你我的改装。[编者按]     

宝马760音响也很一般

编辑您好：有一问题请教，什么是推挽式音箱，怎样做都对宝玛8W760音响不满意，说它很差可能有点言过其实，客观的说该音响什么都有什么都不行，特别是中音和高音无解析力、无层次感、低音无质感发散，现想改装请帮忙提几套方案如何改装以及改装时的注意事项，投资10万左右。另外请问宝马760原车音响的配置?我问了些行家说760不能改，但我一宝马4S店的朋友听过一宝马760改装后的效果，说改后的效果比原装好多了，但与车主不熟。不知道是如何改的和在哪改的!所以我只得烦劳你们高手给指点迷津了。     

红色大脚兽——一汽-大众速腾1．8T自动豪华版轮胎改装篇

两个月前,我向大家隆重介绍了我的坐驾——红色的速腾1.8T,改装的17寸轮圈与轮胎成为了外观的点睛之笔,令其成为霸气十足的大脚兽。在第一次介绍"红腾"(我的红色速腾)时,我就说过,正式的改装必然从轮胎开始。这并不是说原配轮胎不好,而是合理的改装更能充分发挥"红腾"1.8T发动机和运动悬架的潜能。     

变身小精灵——SPARK＆QQ车主必看的改装秘籍

对于汽车改装，有人喜欢提升动力，有人偏向外观的改装。本期的主角就是一辆走“外观视觉派“改装路线的大宇马蒂兹（Matiz）。说到马薷蒂兹进个品牌，有些人会感到陌生．以为国内的保有量实在太少了，但是如果告诉你在国内热销的上汽通用Spark就是经过小改进的马蒂兹二代，大家就会了解为什么要介绍马蒂兹的改装了。因为凡是能在马蒂兹上做的改装，就能在Spark上实现，而且有些改装方法也可以用在奇瑞QQ上，想把自己的Spark或者奇瑞QQ变得超级可爱的车主就请继续阅读下去吧。[编者按]     

汽车改装问题

大家好，我想问一下，—般情况下，汽车改装在动力方面都改些什么，为什么要这么改，谢谢!     

对音色要求巨高

本人是贵刊的忠实读者，最近终于如愿买了辆陆风双门的SUV。我原车没装CD播放机为的是以后自己改装时再装，我是学音乐专业的主修电子音乐制作，所以对音色特别是重音要求比较高所以想请教您以下几个问题：     

改善刹车效果的三个途径

一些读者来信感叹自己的刹车效果不是特别好．询问有什么方法可以使其改善，他们都是一般的驾驶者，不是“暴走族”，改装需求在于满足日常城区驾驶，而不是极限驾驶．因此不需要投入很多资金更换全套刹车系统．只要进行有目的性的性能提升就行了在这里把我的这“一套”改装拿出来．供大家参考。[第一段]     

新概念宝马

我一直觉得自己的那辆宝马摩托车整车造型有点美中不足,我总想改变它一下。贴几张个性贴纸显得太俗,装几只彩灯吧,又觉得太土。正为此事苦恼时,有人给我介绍了改装车高手保罗和比尔。据说经保罗和比尔改装过的摩托车都是独一无二的酷,还特有现代艺术气息,别具创意。就冲这个,我二话没说就请保罗和比尔把车骑走,我就提了一个要求：“改装后的车得吸引所有人的眼球！”     

安全卫士（上）--盘式制动系统介绍与改装

有很多刚“入门”的朋友，对摩托车的改装只是追求动力的提升。却忽略了制动的关键性。我们可以想象—下，在原有的基础上你的车动力加强了，但制动却还是停留在原有的基础．那就可想而知安全性一定会大大降低。大家要知道制动系统永远是我们改装的重要环节，它就如同我们身边的安全卫士。当然也有不少车友为了骑行的安全愿意花大把的钱改装制动系统，但也不能盲目地去改装，要把钱花在刀刃上。我们需要全面的了解不同改装的功效和用途。这样我们就可以改装出自己需要的适合自己的制动系统。     

大家一起头文字D吧!

在经历了一年的改装基础知识学习之后，我们的《名家说车》也进人了二年级。新学期有新内容，那就是施建民近几年一直在钻研的汽车漂移技巧。在今年的名家说车栏目里，老施将用自己的漂移战车为范本，一步一步为大家讲解漂移技术的技巧和赛车的改装，而他的这辆原装锐志也将伴随着大家一同成长，在学期毕业，达到国内顶级漂移战车的水准。     

称心如意的悬架改装

说到汽车的改装、最重要、最关键的最值得我们注意的地方是在哪里？外观、动力性能、还是操控性能？如果只想少的钱换取最大的性能提升，那么改装悬架系统就是你最好的选择之一。 想必不用我多说，大家都知道悬架系统对于车辆起到的作用。因此要对悬架系统进行改装（升级），就必须从避震器和减震弹簧入手，无论你想将自家的车子弄得更加的舒适一点，还是更加能够适应你的驾驶习惯。[编者按]     

好法宝可不便宜

Onon您好： 我有一部2007年购买的皇冠2．5汽车．想在保留主机的前提下，不将车厢改动太多，以换喇叭加功放的形式进行改装音响。预算费用大概10000元左右。平时听音乐没特定的，什么音乐都听。想请教一下．什么配置比较合适？也顺便请问在东莞有哪家音响政装店，改装工艺和素质比较高。因本人对此要求比较高。谢谢!祝心想事成。     

音响改装全攻略（二）

上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录，那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了，不过汽车音响名目繁多，光一个品牌的功放就有十几个型号，该如何设计一套合适自己的音响呢？下面是一条系统设计途径，我叫它“黄金大道”。     

挡位的问题

各位编辑，大家好! 看《汽车杂志》已经很多年了，但还未提过一个问题，这次鼓起勇气，提了几个，希望各位不辞辛劳，为我解疑。 1．擅自改装是不合法的，那怎样才能使改装合法化，或者是说要经过哪些部门的审批后才能通过年检？     

车镇出品 改装高尔夫R

<正>本车改装件采用APR大中冷、高压油泵、APR RFD、BMC高流量风隔、车镇定制全段阀门排气。说到APR,很多车友不知道是什么,这里简单介绍一下:APR于1997年在美国成立,致力改装大众、奥迪和保时捷品牌的改装厂,拥有自己的生产基地,对高尔夫、     

凶猛小可爱 MINI Cooper S Coupe(R58)

毫不夸张的说,这台改装MINI Coupe是我迄今为止见到过最完美的改装MINI,它营造出的感觉甚至超过了原厂性能部门JCW的出品。起初在MINI Coupe刚刚推出时对它并没有什么好感,因为对Cooper S的喜爱早已根深蒂固,让我认为那才是最纯正的MINI,但见到这台改装MINI Coupe后我改变了这个想法。其实早在半年前的一次改装聚会上我就注意到了这个小家伙,但因现场眼花缭乱也没有定睛打量这台小车。也许当时它的进化程度还     

排气之道——排气管技术与制程全剖析

如果汽车没装排气管会如何？一般人或许会说：“噪音很大声”，但其实排气管除了有分散、引导、降低。甚至调整引擎排气脉冲声浪的功用以外，还能影响引擎的扭力或马力输出特性，也能为环保尽一分力。为此，我们要在本单元中，告诉大家汽车排气管到底是怎么制成的；还有如果改装的话，怎么选、怎么装才是正确之道。     

改善刹车效果的三个途径

一些读者来信感叹自己的刹车效果不是特别好,询问有什么方法可以使其改善。他们都是一般的驾驶者,不是"暴走族",改装需求在于满足日常城区驾驶,而不是极限驾驶,因此不需要投入很多资金更换全套刹车系统,只要进行有目的性的性能提升就行了。在这里把我的这"一套"改装拿出来,供大家参考。