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国道主干线重庆--湛江公路重庆童家院子至界石段施工图勘察设计 总被引:2,自引:0,他引:2
重庆童家院子至界石段高速公路工程规模大,沿线地质、水条件复杂。勘察设计工作中重点抓了特大桥、隧道、高填深挖路基及滑坡等不良地质段勘察及安全稳定分析评价。施工图设计认真落实交通部对本项目初步设计批复;对大佛寺长江大桥特大桥梁,重视结构安全的计算分析,采用平行验证手段,提高大桥设计安全度;对真武山大断面隧道重点抓好进口及软弱围岩段开挖方式及支护稳定验算分析。通过对本项目实施的工程设计变更及工后服务的分析,对山区高等级公路勘察设计项目组织及勘察设计人员综合业务素质培养提出了建议意见。 相似文献
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总结了公路大修工程勘察设计的特点、要点及应注意的问题,强调应突出以旧路为基础、以路面为重点,应遵循切合实际、以人为本、方便施工的原则,同时设计方案及细部设计要考虑边通车边施工的要求,要最大限度地利用原有设施,降低工程造价. 相似文献
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由重庆交通科研设计院承担的“国道319线黔江至秀山段二级公路(秀山段)一阶段施工图设计”项目,在重庆市2007年度优秀勘察设计评选活动中,荣获优秀设计二等奖。 相似文献
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廖勇刚 《广东公路勘察设计》2006,(1):43-45
一、工程概况
小塘互通立交为广州绕城公路西二环高速公路与广三高速公路相交的互通立交,也是西二环南段(九江至小塘段)、北段(小塘至茅山段)分界的枢纽型互通立交,该立交位于佛山市南海区小塘镇,立交型式为“涡轮型”立交。小塘互通立交西二环南段侧为双向八车道,路基宽41m;北段侧为双向六车道,路基宽33.5m, 相似文献
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