中铁联合物流：价值再造的创新者——访中铁联合物流有限公司总经理于天惠

“实话实说！以供应链物流服务为核心的经营模式，完全是中铁联合物流根据目标市场客户的实际需求的必然选择，无论我们现有的模式在理论上能否达到严格意义上供应链管理的概念；这种模式都是一个作为以铁路、轨道交通运输为核心优势的物流企业，在面对中国市场经济发展到今天所带来的竞争环境影响下的最佳发展战略选择之一！“想不到，这样的长长的句子和甚或有些凝重的词汇，一下子竟从这位从衣着到举止、从微笑到眼神，无处不透着谦和稳重的中年男士嘴里吐出，还是用那样平淡地、温和语调一气说完的!     

做商界的“大人情人”——中铁联合物流有限公司总经理访谈录

物流作为一种社会经济活动的形态，随着社会的进步和经济发展，正以崭新的面貌和丰富的内涵引起世人的关注，现代物流必将在我国未来的经济生活中发挥日益重要的作用。正是瞅准一这一商机，2001年11月，在铁道部多经发展中心的指导下，北京、上海、广州、青岛、大连、昆明等6家铁路货代公司，共同发起设立了“中铁联合物     

现代物流之道--访中铁现代物流科技股份有限公司

在物流界，活跃着这么一家物流企业，也许是因为它选址在与铁路不怎么沾边的中关村，也许是因为它的主营业务不是根据拥有的铁路网络资源而确定，也许是因为它最主要的母公司——中国铁路物资总公司已经早早地从铁道部脱钩，所以虽然名字带着“铁”字头，人们却很容易忽略它的铁路背景。这就是中铁现代物流科技股份有限公司(以下简称中铁现代物流)。     

大客户战略 拓展核心业务——中铁现代物流的汽车物流事业

中铁现代物流科技股份有限公司作为国内一家新型的现代物流企业,自创立伊始,就瞄准国内蓬勃发展的现代物流产业,武汉作为九省通衢之地,东风汽车“迁都”武汉、武汉东风本田的成立、神龙公司的发展以及一大批知名的零部件厂家落户武汉,使得在武汉发展汽车物流呈现良好机遇。为了打造中国优秀的汽车物流服务商,2004年,中铁现代物流与日本伊藤忠商社在武汉经济技术开发区合资成立了中铁伊通物流有限公司。公司成立后,首先确立的目标市场是中国的汽车物流市场,客户定位于中国大型的汽车生产商,主要业务包括为汽车整车厂提供零部件物流、零部件检…     

中铁现代物流 三年磨砺一剑——中铁现代物流演绎中国物流企业快速成长的神话

2005年是中国物流业真正面向国际竞争的元年，从跨国物流巨头之前的“虎视眈眈”到国内物流企业现在的“鱼龙混杂”；无不表明中国的物流市场确实是一块难以估量的大蛋糕。随着中国从世界生产基地向全球采购中心的转变，国际性物流需求将会随之急剧膨胀，无论是以资产规模庞大为标榜的传统储运企业，还是以现代物流理念为竞争力的新兴物流公司，以至于具备资本、技术、人才等众多优势的国际巨头，     

公共物流资源经营管理模式的研究

随着物流业的不断发展，港口码头等公共物流资源在国内外贸易和国内外物流方面的作用不断突出。根据我国港口码头等公共物流资源的发展现状，提出了适合我国公共物流资源经营管理的模式。     

公共物流资源经营管理模式的研究

随着物流业的不断发展，港口码头等公共物流资源在国内外贸易和国内外物流方面的作用不断突出。根据我国港口码头等公共物流资源的发展现状，提出了适合我国公共物流资源经营管理的模式。     

中铁特货发展铁路小汽车物流的回顾与展望

近年来,商品汽车运输市场呈现蓬勃发展趋势,中铁特货运输有限责任公司自2006年正式进入商品汽车运输领域以来,成绩斐然。本文通过分析铁路发展小汽车物流的优势和劣势,了解铁路小汽车物流运输的发展状况,回顾采取的措施,展望发展的前景。     

整合资源创新机制打造国内一流的快捷物流企业--访中铁行包快递有限责任公司董事长、总经理徐海锋

2004年5月18日，以铁路第五次大面积提速为契机，北京——上海、广州、哈尔滨3对时速高达160km的特快行邮专列正式开行。特快行邮专列的开行，如同在物流市场上投下了一枚重磅炸弹，掀起了巨大的波澜。     

新中铁快运浮出水面--中铁行包与中铁快运实现合并重组

2006年1月18日，新中铁快运股份有限公司董事长、总经理徐海锋对外宣布，中铁行包与中铁快运合并重组为新的中铁快运股份有限公司，原中铁行包公司注销。新的中铁快运股份有限公司已干2006年1月1日正式运行。     

发展中的中铁特货运输有限责任公司

中铁特货运输有限责任公司是铁道部直属特种货物运输企业，具有铁路运输承运人资格。2003年11月4日经国家工商行政管理总局批准依法注册成立，注册资本10亿元人民币。公司按照现代企业制度，实行法人治理结构，依照《公司法》规定设立股东会、董事会、监事会和经营管理层。     

中国铁建电气化局集团有限公司

中国铁建电气化局集团有限公司,隶属于世界500强-中国铁建股份有限公司,2005年7月正式组建成立,总部设在北京,公司成员单位中有三家工程公司的前身为铁道兵第一、第二、第三直属通号营。公司主要从事高速铁路电气化、电力、通信、信号和城市轨道交通、公路交通、机电设备、输变电、新能源、智慧城市和信息技术等工程建设,是集科研开发、设计咨询、工程施工、运营维管、产品制造和商务开发为一体的“四电”工程承包商和系统集成商,更是集铁路“四电”投资商与服务商于一体的全生命周期产业运营商一公司拥有承包境外工程、设备材料出口和对外派遣劳务等经营权。     

中铁二十五局集团有限公司

中铁二十五局集团是世界500强企业--中国铁建股份有限公司全资子公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型建筑施工企业集团,总部设在广州。集团下属20多个子(分)公司和经营机构,并专设海外事业部。集团在册员工12000余人,各类专业技术人员5300余人;各类施工机械设备7800台(套),年综合施工生产能力在300亿元以上。在全国30个省、市、自治区承接任务,并拓展到白俄罗斯、斯里兰卡、孟加拉国、泰国、科特迪瓦等十余个海外国家和地区建筑市场。     

中铁第五勘察设计院集团有限公司

工程监理集团公司是进入工程监理行业最早的企业之一。参与完成京九、秦沈、青藏、乌鞘岭铁路隧道、京津城际客专、京沪高铁等30多条铁路干线的施工监理;承担了京沪高速铁路和深圳、杭州、南京等城市地铁的部分监理任务,完成了北京残联奥体中心等市政、房建和公路项目的工程监理。是铁道部先进监理单位、北京市先进监理企业、北京质量信得过单位,2009年进入全国监理行业收入前十名。     

行业潜力巨大 发展势头良好 蓄势待发的中铁集装箱运输——访中铁集装箱运输有限责任公司副总经理郑勉先生

铁路越米越成为长距离、大批量货物运输的首选模式，铁路集装箱运输是铁路货运现代化的重要标志。近年来，随着中国经济高速发展，集装箱运输市场需求呈现出迅猛的发展势头，作为集装箱运输体系中重要的组成部分，铁路集装箱运输亟须实现快速发展，以适应时代发展需要。与其他发达国家相比，中国铁路集装箱运输仍处于较低水平。为适应铁路集装箱运输和现代化物流发展的要求，按照现代产权制度要求，     

中铁集装箱利用海运从事贸易运输的思考

介绍了集装箱运输的诞生和发展，分析了中国铁路集装箱公司利用海运开展国内和国际贸易运输的条件、优势和意义：既可缓解铁路运输能力紧张的状况，又可争取更多货源，将为集装箱运输带来更好的经营成果。     

世界铁路路网及运输发展新趋势

21世纪以来,世界铁路发展的宏观背景发生了深刻变化,铁路作为在中长途运输中具有较强技术经济比较优势,以及较强的可持续性比较优势的运输方式,受到各国政府的广泛重视,世界铁路呈现出许多新的发展趋势。分析世界铁路在路网建设和运输发展方面的新趋势,在此基础上,提出国外铁路在路网建设、客货运输发展上的一些共性思路,以及对我国和谐铁路建设提出相关建议。     

长客现代有轨电车的发展

城市轨道交通快速发展,现代有轨电车以其绿色、环保、节能等优点,已经越来越被人们所接受。结合现代有轨电车的发展,阐述国内现代有轨电车的现状、适应性及优势,描述长春轨道客车股份有限公司（简称＂长客＂）现代低地板有轨电车产品的研发历程和主要特点,可为进一步研究现代有轨电车的同行提供参考。