蓝色国土呼唤"东部大海洋"--访国家海洋发展战略研究所所长高之国博士

关注海洋，利用海洋，经略海洋，是中华民族发展史上 不绝之声，新当选的第十届全国人大代表、国家海洋发展战略研究所所长高之国，在刚结束的两会上奋力呼呈，我国亟需制定并实施“东部大海洋战略”。他在接受本刊记者专访时说，中国本世纪的整体发展战略，应该是“西部大开发”和“东部大海洋”并举。     

浙江舟山群岛新区：探索海洋经济的发展之路

今年的全国两会上,浙江舟山群岛新区写进了国家“十二五”规划纲要,这是舟山发展进程中的重大利好。然而,舟山群岛新区定位、规划是怎么样的？作为一个宜游宜居群岛型的海洋城市,舟山有哪些海洋旅游亮点及宜居特色？近日,舟山市市长周国辉为我们展开了一幅壮丽的舟山群岛海洋经济发展画卷……     

两会后的宏观调控和体制改革走势

刚刚结束的两会对2005年的宏观调控和经济体制改革提出了新的要革提出了新的要求,温总理强调2005年是“改革的攻坚年”,而“构建和谐社会”的施政理念又为宏观调控和体制改革施加了新的约束。通过两会的相关报告,我们可以对两会以后宏观调控和体制改革的走势有一个更全面地了解     

航运人的两会

春天的两会，已成为中国一道亮丽的风景，吸引着世界关注的目光。今年的两会，航运人关注热议的话题依然不少，对接“一带一路”、建设长江黄金水道、发展海洋装备制造、整合航运服务资源、推动港口绿色低碳……我们可以从代表委员的热议与思虑中，汲取希望与能量。     

珠海发展造船及海洋装备制造业潜力巨大

“海洋装备制造业是新兴产业,发展潜力巨大,珠海的地理位置和资源都非常适合发展海洋装备制造业,要加快推进,尽快达产”。昨天,中国工程院院士、著名的舰船专家张炳炎在视察了高栏港的地理环境和深水海洋装备基地选址之后表示,珠海面向资源丰富的南海,发展造船及海洋装备制造业“条件良好,潜力巨大”。     

智能航运发展研究

智能航运不仅是当前全球航运业发展的前沿与趋势,也是我国推进海洋强国建设和"中国制造2025"战略计划的重点领域,更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。分析了智能航运发展背景,研究了智能航运主要相关领域;分析了智能航运发展面临的主要问题,提出了智能航运发展相关对策建议。     

发展珠江航运建设和谐珠江

金秋时节,党的十六届六中全会在北京召开.这是在我国改革发展关键时刻召开的一次重要会议,在我们党历史上第一次专门研究和谐社会建设问题,全会通过的<中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定>是指导社会主义和谐社会建设的纲领性文件,必将对社会主义和谐社会建设产生巨大的推动作用.     

两会代表谈航运

冬去春来,又是一年。2017年3月5日上午9时,第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂举行开幕式。"两会"是把十八大建成小康社会、实现民族复兴的伟大蓝图转化为具体施政方案的盛会,在中华民族发展史上具有里程碑的意义,因而备受世界瞩目。今年"两会",航运业界的代表又对航运业的发展提出了哪些真知灼见呢?     

海洋强国战略下的中国航运软实力建设——“中国航运大讲坛”第22讲参会嘉宾讨论环节摘要

党的十八大报告指出,"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"目前,中国经济已发展成为对海洋有高度依赖的外向型经济,海洋经济成为拉动经济发展的重要引擎,而建设海洋强国也成为国家发展、民族复兴的必由之路。海洋强国的核心是海运强国,中国是世界航运大国,然而由于软实力建设相对滞后,中国航运与世界航运强国相比还有一定的距离。大连海事大学在深刻领会十八大会议精神、深度思考海洋强国战略的内涵和自身所承担的历史使命之后,经过精心筹划和准备,于2014年3月18日成立了世界海运研究中心,旨在为中国航运事业的发展,尤其在推动中国航运软实力建设上为海洋强国建设做出贡献。本次"中国航运大讲坛"的与会嘉宾集思广益,各抒己见,畅谈海洋强国战略下的中国航运软实力建设,探讨怎样加速通向海洋强国之路的步伐,共同为中国航运软实力建设建言献策。     

振兴航运，从供给侧出发

阳春三月，春暖花开。每年3月，全国两会代表委员们齐聚北京，共商国是。今年的两会上，“供给侧改革”成为热词，而如何从供给侧推进航运领域的改革，也成为航运界代表委员们关注的焦点。     

“两会”航运风采

正2018年两会期间,来自港航相关行业全国人大代表和政协委员带来了什么好的建言?让我们一睹他们的风采。2018年3月3日至3月20日是全国"两会"时间,来自各行各业的全国人大代表和政协委员带来了各种不同的建议和提案,积极为国家发展出谋划策,其中来自港航相关行业的代表和委员也积极聚焦行业,为航运发展鼓与呼。关注海上搜救何建中:加强搜救体系建设筑牢海上安全防线"‘21世纪海上丝绸之路’倡议的推进和长江经济带、交通强国、     

实施海洋强国战略 推进海上统一执法——兼论国家海洋发展战略给行业带来的机遇

党的十八大确立了"海洋强国"的发展战略,今年3月4日,中国政府网发布《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012—2030年)》,随后的"两会"新闻频出:从月10日披露国务院将重新组建国家海洋局的信息后,短短一周,新的国家海洋局威武亮相,并且迅速配备了领导班子。在之后至今的一个来月的时间里,国家海洋局代表中国政府更加有效地维     

不辱使命 抓住机遇 经略海洋 科学发展

党中央审时度势,在十八大报告中提出了未来中国要提高海洋资源开发能力、发展海洋经济、保护海洋生态环境、坚决维护国家海洋权益、建设海洋强国的伟大目标和建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队的战略任务。这使肩负富国强军双重使命、以“舰船报国”为己任的中船集团公司干部职工深受鼓舞和鞭策,对未来充满了憧憬与期待,     

注重海洋经济建设，促进船舶行业发展

10月21日，为适应船舶产业发展新要求，推动产学研用协同创新，促进船舶与海洋工程技术进步，优化产业结构、加快转型升级，实现产业持续健康发展，中国造船工程学会举办了“海洋与船舶科学技术论坛”。论坛围绕“以船舶产业为桥梁，认知海洋、开发海洋、管控海洋、和谐海洋，发展海洋经济，建设海洋强国”主题，邀请国内外权威专家及学科领军人物进行了专业探讨。     

落实科学发展观 保护和开发内河舰运资源

在3月份召开的全国人大和全国政协两会上，不少全国人大代表和政协委员对我国内河航运的发展给予了极大的关注。他们从构建社会主义和谐社会和谐交通的角度，呼吁落实科学发展观，解决内河航运发展的深层次问题，加快内河航运发展，有的委员还就珠江航运发展专门作了提案，本期刊发4位政协委员的5件提案，相信这些提案会对内河航运的健康发展产生积极的推动作用。     

联江海航运铸海洋强国

2013年7月11日,是第九个中国航海日.今年的纪念活动主会场设在濒江临海的美丽港口城市江苏省南通市,当天召开了以"通江达海、兴海强国"为主题的纪念大会,同时在南通以及其他几个城市举办了一系列丰富多彩的主题活动.简朴而又不失隆重的诸多纪念活动,昭示着国家实施海洋强国战略步伐的强劲有力,彰显出我国广大民众海洋热度的持续上升. 改革开放以来,我国海洋经济取得了长足发展,成为我国经济社会持续健康发展的重要保障之一.截至2012年年底,我国拥有港口1400多个、运输船舶近18万艘、渔业船舶100多万艘,我国外贸进出口货物90％以上由海运承担,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续9年位居世界第一.据此我们可以自豪地断言:我国已经稳步跻身世界海洋大国行列.     

海洋地理信息在航运中的运用与发展趋势

简述海洋地理信息产品内涵,回顾海洋地理信息在国内外航运中运用的历史及发展现状,展望其发展趋势,认为21世纪通过网络化、信息化、数字化及卫星通信技术的应用,建立数字化、智能化的海洋地理信息集成系统,将从本质上扩大和提升海洋地理信息产品的保障和服务功能。     

凡尔纳和海洋幻想

海洋,是富于幻想的。在科学幻想小说里,有许多脍炙人口的海洋幻想作品。这一传统,是著名的法国科幻大师儒勒·凡尔纳首先开创的。有人说:“海洋是凡尔纳小说的象征”,真是再恰当也没有了,在他的作品中,海洋题材占了相当大的比重。他的代表作,《格兰特船长的儿女》、《神秘岛》、《海底两万里》三部曲,就是一阕壮丽无比的大海的幻想之歌。除了大量航海小说外,凡尔纳的海洋幻想作品中,有两个特别值得注意的命题。他的第一个重要的海洋幻想,是把潜艇引到社会公众面前。让人们认真考虑,这种奇妙的水下交通工具,在未来生活中使用的可能性和实用价值。     

做好大连国际航运中心大文章

“全国政协十届五次会议”和“十届全国人大五次会议”(简称“两会”)在春光明媚的三月于北京召开,围绕“十一五”交通水运发展目标及行业关注热点的问题,本刊特精选7位全国人大代表或全国政协委员在会上的提案建言,以飨读者。     

还江河以舟楫之利

3月,我们又迎来了每年一度的“两会”之约。3月3日,全国政协十届四次会议隆重召开。在讨论国民经济和社会发展的大背景下,三位海事界的政协委员代表向记者讲述了他们精心准备的提案,从中我们可以看到,委员们一方面在呼唤自然航运环境的回归,另一方面也在关注和谐社会对航运安全越来越高的需求,而“贴近民生、科学发展”的精神则贯穿始终。