远洋在呼唤——记上海远洋运输公司经理李克麟

1983年9月30日。李克麟跨进上海远洋运输公司经理办公室。他站在世界地图面前,面对着蔚蓝色的大海,等待他的将是什么呢? 他能坐稳这把椅子? 一天之前,李克麟还只是航运处副处长。三年之前,他还只是船长。从船长到副处长,已经有人说他“爬得这么快”,从副处长到经理,更是连升三级。况     

两会聚焦——海洋开发应上升为国家战略

＂下五洋捉鳖＂堪比＂上九天揽月＂,这是全国政协委员、中国工程院院士吴有生在很多场合经常说的一句话。作为多年致力于船舶和海洋事业的科学家,他一直盼望着自己的国家能够尽早进入深海大洋。今年＂两会＂期间,他再次呼吁,国家应及早筹谋,尽快行动,向深海挺进。     

政策

中国拟出台海运发展战略交通运输部水运局局长宋德星在南京举行的＂中国国际江海航运物流发展论坛＂上透露,中国将出台海运发展战略,其中包括建设现代海运船队、完善港口功能、发展现代航运服务业等八大专项内容,最终实现海运强国的目标。他还透露,未来中国海运发展的思路是形成安全、畅通、     

集装箱码头运营商海外拓展之策

伴随着集装箱量的高速增长、船舶大型化趋势的来临,以及国家＂一带一路＂战略的逐步推进,我国集装箱码头运营商的海外拓展策略该如何调整＂一带一路＂是国家主席习近平在2013年9-10月出访中亚和东南亚国家提出来的,旨在加强与中亚、东南亚之间在基础设施上的互联互通,而作为＂21世纪海上丝绸之路＂上的互联互通上的关键节点——港口至关重要。＂海上丝绸之路＂横跨亚欧非大陆,沿线国家在基础设施上特别是在港口码头设施建设方面参差不齐,而沿线国家港口效率普遍低下,     

热血船长王正英

王正英是一位传奇船长。他为啥又叫徐正英？一位热血青年,抗战时艰难下南洋数年干了些什么事？1949年他在台湾如何枪口逃生？解放初,他串联20多位航海人士回大陆......这些都是他的故事。一、苦难童年流亡南洋王正英是崇明城里人,1916年11月17日生,父亲是申崇线上的＂朝阳＂轮服务员。母亲顾氏出身一户贫苦的农家。     

浦江智捞“东安”轮 冰海救援“捷克都”——访打捞专家赵孟信

好几位船长向我介绍打捞专家赵孟信的传奇经历,他一生从事很多重大的救助打捞工程,从打捞江阴封锁线沉船,到探测＂跃进＂轮,尤其是浩大的＂阿波丸＂打捞工程。笔者在釆访他的过程中,循序渐进,从他开始进入打捞局,一直到他退休,将他打捞理想、打捞人生、     

对话人大代表、中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起 我对未来发展更加充满信心

作为一名来自中远系统基层单位的人大代表,中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起与中远集团党组书记张富生一起参加了十一届人大四次会议。令赵总特别难忘的是,3月8日胡锦涛总书记到他所在的内蒙古代表团亲切座谈,还与他两次握手、合影留念。赵总心情激动地告诉记者：＂我感到无比自豪,这不仅是我个人的荣誉,也是中燃全体员工的荣誉。＂     

2012年五大船舶安全人物

不断升级的海盗问题与引起轩然大波的＂歌诗达.协和＂号惨剧让船舶安全备受关注。而在安全进程的不断发展中,有这样五大人物,在业内的安全进程上做出关键决策,并站在海事安全导向最前端。     

海工装备业 问鼎国家科技进步一等奖

在今年2月14日召开的国家科学技术奖励大会上,由中远船务工程集团有限公司研发的＂深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术＂项目成果荣获2011年度国家科技进步一等奖,这是国内海洋工程装备制造企业首个国家级科技奖殊荣,标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破。     

建设“新海丝” 港口还需关注这些

展望未来,世界是＂多极＂的,也是＂平坦＂的,移动互联网、全球供应链将在＂地球村＂中发挥越来越重要的作用,其中海上贸易通道及其供应链就是新时期＂海上丝绸之路＂建设（＂新海丝＂）的主要内容。而作为海上贸易通道中的关键节点和重要枢纽,港口的战略发展,将对＂新海丝＂建设和全球供应链发展,具有十分重要的作用。     

海情墨韵魂系军旅——访书画家、大连海事大学航海学院副大队长李伟军

在刚刚结束的大连海事大学＂半军事管理50周年＂暨＂建党93周年＂书画摄影展上,航海学院航海大队副大队长李伟军的巨幅系列画作《逐梦》、《圆梦》、《欢庆》,引起强烈反响。参观者一再表示：震撼!太震撼了!金秋时节,记者来到美丽浪漫的＂海大＂校园,参观了李伟军蔚为壮观的三幅画作,并对他进行了专访。     

海事一等功臣杨庆文成长道路的理论思考

杨庆文同志是全国海事系统＂行政执法一面旗＂建设过程中涌现出来的先进典型,是＂执法为民、奉献社会＂的优秀代表,是国家海洋权益的坚定维护者。他追求崇高人生理想,在短暂而辉煌的海事生涯中,实现了由一名外企白领到海事监督官、共产党员、海事一等功臣的人生跨越,用他的青春和热血谱写了一曲壮丽的人生凯歌。他身上体现出来的鲜明的时代特征和海事特色,     

严谨坦荡 为人师表——记远洋船长鲍浩贤

远洋船长鲍浩贤的航海生涯充满了惊涛骇浪。1988年,我采访原＂和平＂轮老水手长李建茂（天津人）,他给我讲述了鲍船长驾驶＂和平＂轮在地中海遇险的惊人一幕。1963年4月16日出版的解放日报以＂我国第一艘到达西非海岸的远洋货轮＂为题,介绍了＂和平＂轮的历险。一、闯过地中海狂风暴雨老水手长在家中找出一张发黄的旧报纸给我看,上面还有鲍船长与＂和平＂轮照片,熟悉的船照令我感到亲切无比,这是我进上海海运局后上的第一艘工作船。它原名＂和平25＂轮,6 000吨级国产货轮。1961年,     

编者记

“刚接到通知要采访周先生的时候,心里多少有点忐忑,还担心周。随己快乐,采访过程中他就像一个长者在细细讲述自己的故事。让我印象较深的是他身上那种年轻向上以及粤商敢拼敢间的不羁精神。年近七旬的他,仍然怀揣着许多梦想,并愿意为之努力。淳朴的品质深深熔铸在周先生的内心,没有半点富人的架子。这篇“巡航故事”忠于周先生的自述文本,尽璧以最真实的角度,质朴的语言还原本次长江航行的所遇所感。”     

倾心修船 无私奉献——记山海关船舶重工有限责任公司总经理助理、修船厂厂长徐海隆

没有惊天动地的丰功伟绩，有的只是默默奉献于他钟情的事业；没有万众瞩目的壮举，有的只是在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。为了山海关船舶重工责任有限公司（以下简称“山船重工”）的修船事业，他呕心沥血，无私奉献，他多次受到上级的表彰，并得到职工的爱戴和拥护，他就是山船重工总经理助理、修船厂厂长——徐海隆。     

压倒温州造船的最后一根稻草

船市不好,船老板们只好搞风险腾挪,但他们也知道自己这只是把风险从一个口袋移到另一个口袋。全球危机的大背景加之个人决策失误导致东方造船集团资金链断裂,以致温州船老大陈通考被传＂跑路＂。那些昔日与陈通考一同奋斗过的造船同仁们在＂惋惜和同情＂之外,更多的是对自身目前资金困境的悲情与无助。     

豆功亚与海员起义史

豆功亚是原上海海运局一位专心收集整理解放时期招商局18艘海轮起义斗争史的同志。他是怎样千辛万苦奔赴各地采访、收集、整理、编写起义斗争史的？他反映＂海玄＂轮起义的报告文学作品《蓝色的漩涡》又是怎样在＂文革＂中被毁灭的？我以亲身经历来向大家讲述。     

多式联运相关属性的法律解读

国内针对多式联运的规则制定还有待进一步完善。不过随着2013年原铁道部并入交通运输部,我国开展＂海上运输＋铁路运输＂形式的多式联运在体制机制上的障碍消除了不少。     

“白名单”是一次有意义的探索

9月29日,国家工业和信息化部发布关于符合《船舶行业规范条件》（以下简称《规范条件》）企业名单（第一批）的公告,共有50家国内企业进入该名单。这份被业界誉为＂白名单＂的企业名录,一经推出,就引起业界的广泛关注。一时间,众说纷纭,在获得业界认可的同时,也引起了一些担心和质疑。那么,参与这项工作的重要成员,正值换届时期的中国船舶工业行业协会,对＂白名单＂又有怎么样的理解和诠释？为此,本刊就业界普遍关心的热点话题采访了中国船舶工业行业协会的新任会长郭大成同志。     

巧夺天工 细腻逼真

陆云龙,上海船厂云龙模型工作室经理。他从小爱好手工制作,学生时代就擅长篆刻印章。毕业分配到上海船厂船体车间当造船工人,每天都在船上工作,久而久之对船体结构、船舶舾装件相当熟悉,对以后做船模起到了相当大的作用。上海船厂看中他的特长,1988年让他改做专职船模工。从此,他每天与＂船＂为伴,最初的大部分时间花在制作现代万吨轮模型上,后来对瓶装船产生了浓厚的兴趣。业余时间,陆云龙沉醉于瓶装船制作,巧夺天工、