高边坡路堑控制爆破施工实践

福泉高速公路泉州C1－2合同段的高边坡路堑采用了控制爆破施工技术，取得了良好的工程效果，文中结合工程实践，介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

合理低价评标法在公路工程招标中的应用

通过国内几种公路工程施工评标法的比较与分析,阐述了合理低价评标法的优点和使用方法,并提出了运用合理低价评标法的几点建议;说明了合理低价评标法在贵州省道S101贵罗(贵阳-罗甸)线贵阳至惠水段二级公路第二合同段施工招标中的应用及效果.     

泉州晋江大桥斜拉桥主梁施工

泉州晋江大桥主桥为(200+165)m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁横断面为双波浪形箱梁。该桥主梁采用普通挂篮对称悬臂施工,挂篮底平台刚度大,外模采用整体钢模,内模采用拆装式模板;0号节段采用水中支架分段施工,并设置后浇段;梁上张拉斜拉索。为加快施工进度,增加了主跨支架现浇长度,使主跨与边跨同步对称合龙。同时,在桥塔中横梁施工完后,设置安全隔离装置,实现塔、梁交叉施工。在悬臂施工过程中,主梁横梁底部施加临时体外预应力,2号节段施工时设置临时反拉梁。主梁合龙时,在合龙口每个箱内设置三榀体外桁架式劲性骨架,并加强合龙口处的支架以抵抗合龙后主梁的反力。     

山区高速公路施工便道规划与优化

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路建设不断向山岭地区延伸。山岭地区地势多陡峭,常见陡坡、急弯等,如何合理规划与优化施工便道,关系到工程建设的成本、进度、安全等方面。本文以莆永高速公路永春至永定泉州段A9合同段内施工便道规划、优化为例,阐述山区高速公路施工便道规划与优化应考虑的若干因素。     

泉三高速公路观音山隧道提前贯通

2008年8月1日1时50分，泉州至三明高速公路南安段观音山隧道右洞贯通，这是南安段的最后一个控制性项目，是泉州泉三高速公路的主要控制性工程之一。它的贯通标志着泉三高速公路施工难度最大的隧道工程提前5天完成贯通任务，对2008年年底完成泉三高速公路泉州段的主体工程任务具有重要意义。     

泉州湾跨海大桥引桥施工方案比选研究

以泉州湾跨海大桥引桥A5合同段为例,对比分析大宽度变截面移动模架与钢管支架现浇箱梁两种施工方法的优劣,结合其自身施工适用条件及其工艺特点,通过工期对比、施工成本控制等几个方面,可知大宽度变截面移动模架施工在经济性上具有明显的优势,同时能够为大宽度变截面移动模架更好的推广提出合理的建议。     

京珠高速公路粤境北段高液限土路基填筑技术浅谈

京珠高速公路粤境北段起于湘粤交界地小塘 ,止于韶关甘塘 ,全长 10 9.9km。全线地形、地质复杂。工程开工后 ,C、D、I、J合同段陆续发现高液限土。重点介绍D合同段高液限土填筑路基的施工工艺 ,并总结提出了施工体会和建议     

泉州晋江大桥主桥总体设计

泉州晋江大桥是位于晋江入海口的城市桥梁,跨度布置为(200 165)m,独塔斜拉桥。主塔采用“开”字形,主梁横断面为波浪式,该桥建成后必将成为泉州市新的景观亮点。     

现浇预应力连续箱梁施工要点

该文对沈海高速公路晋江段锦美大桥现浇预应力连续箱梁的施工要点进行了详细介绍,为同类工程施工提供参考。     

申苏浙皖高速路浙江段二期即将开工

申苏浙皖高速公路浙江段二期工程长兴姚家桥至浙皖界牌段工程已由浙江省发展计划委员会批准立项 ,并列入 2 0 0 4年度全省基本建设计划。该项目业主浙江申苏浙皖高速公路有限公司日前已面向全国公开招标 ,并在网上发布招标公告。该项目全长 2 7.339km,共分两个施工合同段 ,总投资约 1 2亿元 ,计划工期为 30个月 ,于 2 0 0 6年 1 0月与一期工程同步建成通车 ,申苏浙皖高速公路浙江段工程是国家重点公路规划路线中上海至武威公路的组成部分 ,是浙江省公路交通“二纵二横十八连三绕三通道”公路主骨架中的一连 ,也是浙江省联接上海、江苏、安徽…     

冲击压实路基施工

结合邯沙高速公路邯武改建LQ-1合同段的施工,介绍路基冲击压实技术的基本原理和施工中应把握的重点。     

山河智能SWDM22旋挖钻机

<正>2009年11月30日,山河智能在其第一产业园举行了盛大的发车仪式。9台山河智能SWDM22旋挖钻机发往南美洲,参加委内瑞拉国家铁路建设。此次委铁招标项目为委内瑞拉第纳科(TINACO)-阿纳科(ANACO)段铁路施工,铁路全长471.5 km,项目合同金额75亿美元,系国家援建最大的项目。     

泉州晋江大桥景观设计

就桥梁景观理念与桥梁造型设计两大部分,对泉州晋江大桥景观设计方案进行了阐述,并总结了桥梁景观设计的几点经验。     

静态爆破技术在永宁高速公路中的应用

文章结合永宁高速公路A1合同段内K1+500～+650处石方段静态爆破技术的工程实践,总结了静态爆破技术在施工中的特点及注意事项,介绍从施工方案比选、爆破参数设计到静态爆破施工方案的施工工艺,为类似的工程项目施工提供参考。     

变宽度移动模架设计与受力分析研究

移动模架造桥机是桥梁施工的专用设备,具有跨越能力强、自动化程度高、施工周期短、综合效益好的特点,而泉州湾跨海大桥现浇变截面箱梁段使用移动模架施工,国内少见。现结合泉州湾跨海大桥实例,介绍变宽度移动模架造桥机主要结构设计要点,并且对其主要结构进行受力分析,验证其设计的合理性。     

浅谈狭小梁场40m预制箱梁的施工组织

本文论述了G045线赛里木湖至果子沟口段公路改建工程第4合同段1#预制场的施工组织,提出狭小场地下预制场施工中诸多问题的解决方案,为以后山区预制梁场的设置和设备、人员配置提供了合理依据。     

大节箱段钢梁连续提升安装技术探析

结合广深沿江高速公路深圳段第1合同段钢箱梁安装,详细介绍了工程特点,分析对比施工方案,阐述了大节段钢箱梁连续提升技术,包括钢箱梁节段划分,墩顶节段浮吊吊装,中间节段采用液压千斤顶提升,以及线形控制措施。     

浅析公路隧道塌方处理施工方案与技术

通过对福建省南安(金淘)至厦门高速公路泉州段石鼓山隧道右洞塌方处理施工过程进行总结,详细介绍塌方原因及塌方处理施工方案与技术,为今后类似隧道工程施工积累了一定经验。     

高速公路软土路基水袋堆载预压施工监理

广东兴宁至汕尾高速公路汕尾段T3合同段所在区域主要为冲积平原,合同段内较大面积的软基堆载给路基施工带来一定困难.结合现场实际施工条件,针对现场水系丰富等特点,采用新型水袋预压,既提高了工效,又减少了对周边环境的污染.     

广东重点工程广乐高速公路有望2012年通车

<正>广东省重点工程广乐高速公路乐昌段建设作为先行工程于2009年9月正式启动,目前乐昌段已经全面动工,广乐高速公路有望2012年通车。2009年11月中旬,广乐高速乐昌段控制性工程大瑶山隧道(T4合同段)已进场施工,