广西加大路网改造建设力度

2005年广西计划投资33亿元，建设路网、县际公路，其里程达3079km。计划新开工二级公路项目2个、建设里程为198km；续建项目38个，建设里程2812km。这将使全区通二级公路的县城达到77个。与此同时，决定投资7．1亿元，解决492个行政村通公路问题。     

上海干线公路养护管理跨上新台阶

上海干线公路养护与管理又跨上了新的台阶。据悉,截至2010年底,本市公路总里程达到11 973.988km,桥梁总数为9776座,密度达到188.88km/百平方km。其中,国省干线公路里程为1586.397km(包括高速公路775.178km,普通国省干线公路811.219km),占公路总里程的13.25%。普通国省干线公路中,二级及二级以上公路里程比例为95.59%。完善路网服务区域整体发展"十一五"期间,本市先后建成开通了G40沪陕(长江隧桥)、S32申嘉湖、G1501东段、S26沪常等5条(段)高速公路,改建G2、G60等高速公路,初步形成了"153060"的高速公路骨架路网;改建G312(曹     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

陕西:公路通车里程居西部第一

从陕西省交通运输厅近日召开的新闻发布会上获悉,陕西省5年内累计完成交通固定资产投资约2 170亿元,是2006年的2.6倍。公路总里程达到15.2万km,路网密度74km/100m2,较2006年底提高18.94%。据介绍,陕西新增高速公路2 157km,年均增长400km以上,通车里程在西部地区达到3 800km,由2006年的全国第十三位跃居全国第八、西部第一。先后建成了秦岭终南山特长公路隧道、西汉高速、机场专用高速公路。高速公     

2020年中国公路网总里程将达300万km

据中国交通部规划司司长董学博介绍,2020年前中国公路仍将处于较快的发展阶段,仍将进行全球最大规模的路网建设。根据规划,到2020年,中国公路网总里程将达到300万km,其中高速公路总里程将达到8.5万km,二级以上公路总里程将达到65万km。高速公路将连接目前所有20万人口以上的城市,形成“首都直达省会、省会彼此畅通、省会通达地市、连接重要县市”的高速交通网络,实现400~500 km当日往返、800~1 000 km当日到达。根据规划,全国县际间基本由二级以上公路连接,县乡公路技术状况显著改善,乡到建制村公路基本达到高级、次高级路面标准,基本实现建…     

天津今年新改建农村公路1000km

为适应建设社会主义新农村对农村公路发展的新要求，进一步改善全市3800多个建制村群众的出行条件，帮助农民更快地发展农村经济，天津市2006年将积极筹措资金，新建、改建农村公路1000km，改造危桥66座，力争到2010年全市农村公路改造总里程达到5000km。     

河南2018年将新建改建农村公路5000 km以上

正2018年,河南将加大危桥、有路无桥改造力度,加快"渡改桥"建设,统筹涉农资金,新建改建农村公路5 000 km以上。过去5年,河南投入贫困地区交通基本建设资金达1 200亿元。兰考、滑县和1 500个贫困村率先实现了"三通"(通路、通车、通邮)的交通运输目标。农村公路通车总里程达到23万km,实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。乡镇通客车率达到100%,建制村班车通达率提高至97.1%。农村交通基     

贵州70县纳入交通运输部“十三五”交通扶贫规划

正截至目前,贵州省已有70个县(市、区、特区)纳入交通运输部"十三五"交通扶贫规划,到今年底,全省农村公路总里程达到16.2万km。按照规划,贵州省将力争在2020年与全国同步实现小康。今年该省又投资174亿元,建成通村沥青(水泥)路1.32万km、通村公路硬化5 000 km、县乡公路改造工程1 250 km,全面实现了村村通沥青(水泥)路。今年年底,农村公路总里程达到16.2万km。     

建国60周年我国高速公路居世界第二位

<正>据交通运输部资料显示,新中国成立初期,全国没有一条高速公路,公路通车里程仅为8.07万km,公路等级均不到二级。到1978年,全国公路通车里程达89万km,是建国初期的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的"瓶颈"。改革     

半挂车市场前景看好

一、半挂车行业环境因素。1．国内交通、运输行业发展情况。(1)2003年年底，全国公路总里程为180．98万km，等级公路里程143．87万km，占公路总里程的79．5％。其中高速公路29745km、一级公路29903km、二级公路211929km、三级公路324788km、四级公路842373km(详见表1)。     

上海5年内将新建高速公路近200km

<正>未来5年,上海将新建高速公路近200km,国省干线公路约1000km。据悉,"十一五"期间上海公路累计新改建高速公路256km、普通干线公路279km、农村公路3200km。目前上海公路总里程达到11682km,其中高速公路778km,普通国省     

1999年我国公路里程135．2万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。     

我国高速公路总里程达8.5万km

<正>2011年我国新增公路通车里程7.14万km,其中高速公路1.10万km,新改建农村公路19万km。截至2011年底,我国高速公路总里程达8.5万km。2011年,交通运输业保持了较快增长。公路、水路、民航基建的固定资产投资共完成约1.49万亿元。全社会公路水路完成客运量330.3亿人、货运量323.7亿t,同比分别增长7.4%和14.5%。民航完成客运量2.9亿人,同比增长8.2%。邮政完成业务总量1 580亿元、快递业务量     

"十五"期间内蒙古自治区公路发展的总体目标与任务

1 "十五"期间全区公路发展的总体目标 普及与提高相结合,以提高为主,加快发展,加快"三横九纵十二出口"主骨架建设,努力实现"五个三",建成高速公路300 km,一级公路300 km,新建二级以上公路3 000 km,改建二级公路3 000 km,晴雨通车里程达到30 000 km的目标.完成自治区党委刘明祖书记提出的确保300亿,力争400个亿,最好500个亿的公路建设任务.公路总里程在"十五"末要达到7.7万km.     

江苏省公路建设信息

1公路概况截止2004年底,全省公路总里程达78262km,比上年增加12697km。在总里程中,等级公路70141km,比上年增加13814km,占总里程的89.62%;等外公路8121km,比上年减少1144km,占总里程的10.38%;公路有铺装和简易铺装里程58843km,公路路面铺装率为75.19%;晴雨通车里程为75763km,占     

全国高速公路里程突破2000km的省区市达到6个

据国家统计局最新统计，党的“十六大”以来，我国高速公路建设迅猛发展，农村公路建设明显加强。2006年末，我国高速公路里程达4．5万km，比2002年末增加2万km，增长80．4％，年均增长15．9％。截止2006年底，全国除西藏自治区外，各省区市都建有高速公路，其中高速公路里程突破2000km的省区市达6个。     

中国高速铁路引领世界高速铁路发展潮流

<正>李克强总理在2013年工作回顾中指出,铁路、高速公路运营里程均超过10万km,其中高速铁路运营里程达到1.1万km,居世界首位。2013年,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,我国高速铁路总营业里程达到11 028 km,在建高铁规模1.2万km,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。据国际铁路联盟统计,截至2013年11月1日,目     

2020年全国公路总里程将达到300万km

<正>交通运输部日前印发的《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》透露,到2020年,全国公路总里程将达到300万km以上(不含村道),比2008年底增加50%以上。截至2008年底,全国公路总里程达199.5万km(不含村道),高速公路达6.03万km;     

南通年底建成农村公路4816km

到2006年年底，南通市农村公路通车里程将达到4816km。届时，纵横成网的农村公路将惠及该市数百万农民兄弟。近些年，曾有“交通神经末梢”之称的南通市不断加快交通基础设施建设，国省干线公路全部达到二级公路以上标准。然而，该市农村公路建设却不尽如人意。到2002年年底，尽管全市有九成以上的建制村通上了公路，但整体技术标准偏低，全市县乡村公路中，等外公路占三分之二。     

大力推进技术装备现代化 提升铁路基础设施技术水平

铁路“十一五”规划的主要目标是建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国铁路营业里程达到9万km以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20 000 km以上,煤炭通道总能力达到18亿t,西部路网总规模达