共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
重视电子商务发展绿色物流 总被引:1,自引:0,他引:1
电子商务已成为当前世界经济发展的重要推动力。1997年全球通过电子商务达成的交易额仅为26亿美元,1998年上升为504亿美元,1999年达到了1500亿美元,2002年则达到11000亿美元左右。完整的交易过程一般包括信息流、资金流和物流,在电子商务条件下,信息流和资金流均可借助因特网迅速实现;而物流则必须通过 相似文献
2.
3.
《中国远洋航务公告》2009,(3):76-77
二手船市场
Allied Shipbroking统计表明,2008年希腊虽然在二手船市场上煞车,减少了交易手数,但依然是最活跃的,共买进197艘/80.2亿美元。只达到2007年买进445艘/169.4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的,但2008年只购买37艘船,已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船/27.8亿美元;德国买进40艘/12.8亿美元;分别位居第二和第三名。全球2007年成交1,713艘/448.2亿美元:2008年成交1,060艘/288.5亿美元。 相似文献
4.
5.
田明 《中国远洋航务公告》2014,(2):89-89
2014年1月份,新加坡燃料油价格整体随国际原油价格波动,月初大幅下挫,月底持续反弹。380CsT燃料油价格波动区间在598—612美元之间,价格从年初的612.07美元,吨下跌至月底的610.03美元,吨,下跌了2美元,月度均价为603.03美元/吨,环比去年12月份的607.87美元/吨下跌了4.8美元, 相似文献
6.
尽管2011年联运互保协会TTClub总的书面保费上升了8.5%达到了1.82亿美元.但净赔付上升了31%,超过9100万美元,从而致使TTClub2011年的盈余额在2010年全年1280万美元的基础上减少了125万美元。TTClub总裁CharlesFenton表示,保赔双方面临的激烈竞争是在价格方面而不是产品或服务方面。在连续7年的保费盈余额下降的情况下.TTClub希望2012年能增加保费盈余。 相似文献
7.
《中国远洋航务公告》2004,(3):52-53
一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船,此船2002年6月由Transmed订造,原设计单船壳、订造价3,500万美元。2003年4月转让给Metrofin,船价为3,800万美元。10月将设计改为双船壳,转让给Bocimar,船价4,850万美元,Clarkson分析说,今后2/3年内Capesize仍然可以维持60,000美元/天,现在新船价值4,800万美元,但2007年 相似文献
8.
2008年上半年,中国的商品进出口总值为12341.7亿美元,其中,出口6666.1亿美元,进口5675.7亿美元。同期韩国的货物进出口总值为4340.3亿美元,其中,出口2139.3亿美元,进口2201.0亿美元。2008年上半年,中韩两国的双边货物进出口总额为872.0亿美元。中韩两国的巨额货物进出口总值预示着两国之间存在着庞大的物流移动。 相似文献
9.
《中国远洋航务》2007,(5):86-88
二手散货船市场旺盛,3月成交不下65手。Capesize继续保持坚挺。至少4艘Capesize以1亿美元或超过亿美元的价格成交。Angelicousis集团Anagel转让在外高桥船厂订造,将于2007年6月交船的“Anagel Wisdom”177,000dwt,由Ocean Freighters以1.1亿美元买进。Anagel原订造价6,000万美元。6个月前,Transmed将在渤海船厂今年交船的Capesize以8,300万美元转让给挪威Blystad。现在Blystad以9,800万美元出售;Blystad光租返租12年,租价不知。 相似文献
10.
11.
据日本贸易振兴会统计,2004年的中日贸易额以美元计比上年增长27%,达到1680.48亿美元,是从1999年起连续6年刷新历史最高纪录。日本往中国的贸易额增长29%,为738.33亿美元.其主要原因是在中国难以采购的材料和零件等的拉动。中国往日本的贸易额增长25%,为942.15亿美元,其主要原因是机械设备大幅增加。双向货流已是连续6年增大。2004年日本对中国的贸易赤字为203.82亿美元,但如果考虑到经由香港地区的部分,则2001年以后的赤字正在减少。2004年大体均衡。 相似文献
12.
《中国远洋航务公告》2011,(8):16-17
【花旗:2050年全球贸易前三甲中印美】花旗集团近日公布的研究报告显示,印度将在40年内超越美国成为全球第二大贸易国,今日之超级大国将屈居第三,欧洲则沦为小角色。“根据我们的预计,全球商品与服务贸易将从2010年的37万亿美元增长至2030年的149万亿美元,2050年进一步增长至371万亿美元”,报告预计, 相似文献
13.
韩国自1974年开始生产集装箱,由于现代精工、进道工业、晚星金属公司等大企业的参加,到70年代后半期,集装箱已成为韩国的主要输出产品之一。1986年的产值达到2.54亿美元,1987年4.9亿美元,1988年7.37亿美元,1989年和1990年均突破10亿美元, 相似文献
14.
《世界海运》2006,29(2):9
美国一家投资银行Jefferies日前表示,干散货运输市场将面临2年调整期。该机构认为,由于2006年干散货市场运力增长高于需求增长,运价将走弱。同时预计,2006年海峡性干散货船的日均运费收入为32000美元,巴掌马型日均运费收入为16000美元,大灵便型则为15000美元。随着市场老旧运力的逐步退出,再加上国际干散货市场仍然保持较强的需求增长,2007年市场运费将开始恢复上升,届时海峡性干散货船的日均运费收入将达到38000美元,巴拿马型日均运费收入为18000美元,大灵便型则为17000美元。2008年干散货船队增长速度将进一步放缓,未来干散货运输市场仍将看好。 相似文献
15.
16.
一、近期油价水平
进入2009年,国际油价先升后降,持续波动。一方面是受地缘政治局势、天气和金融因素影响,另一方面则是疲弱的经济基本面所致。总的来看,国际油价从33美元低位抬升至接近50美元高位的推动力大多是短暂的,不能为油价持续回升奠定基础。1月份,WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为41.75美元/桶、43.59美元,桶和44.12美元/桶,较2008年12月份分别上升0.30美元/桶、3.24美元/桶和3.59美元/桶。 相似文献
17.
18.
2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面,全年国内生产总值(GDP)同比上年增长10.7%,远远超过年初中央经济工作会议确定的7%的增长率。在贸易方面,全年进出口贸易总额达到创纪录的1.76万亿美元,同比上年增长24%。其中出口9690.8亿美元,增长27.2%;进口7916.1亿美元,增长20%,全年实现贸易顺差1774.7亿美元。我国对外贸易发展增速已连续5年保持在20%以上。 相似文献
19.
20.