锡柴高端动力鹏城展风采——4600余辆锡柴机公交客车圆满服务大运

鲜花盛开的深圳处处洋溢着大运浓厚的氛围。锡柴绿色动力助大运之举也在鹏城绽放出独特的魅力。环保节油,高端品质受追捧7月12日下午,深圳东部公交在第26届夏季世界大学生运动会主会场龙岗中心体育馆隆重举行新车投放仪式。此次新投放的490辆8.5米公交车,全部搭载锡柴CA4DL系     

性能优异赢得首肯，锡柴国Ⅲ发动机服务天水公交

近日，从甘肃天水市羲通公交获悉，该公司7月18日更新的12辆公交车全部选配锡柴动力。这是该公司于今年3月18日首批购进41辆配装锡柴CA6DF3-18E3发动机后再次选购锡柴国Ⅲ机，至此，羲通公交锡柴发动机的保有量将达到53台，在该公司柴油动力车中的所占比达到了100％。     

西沃客车行驶加速困难

故障现象一辆西安西沃客车有限公司生产的XW6123CA型客车(装配一汽锡柴CA6DL1-32E发动机,该型发动机采用日本电装公司的电控高压共轨燃油喷射系统),累计行驶了约10万km,在某修理厂进行了二级维护后就出现挂挡行驶后加速困难,发动机动力不足的现象。故障诊断询问该车驾驶人得知,在进行二级维护     

解放牵引车发动机动力不足 发动机故障灯常亮

故障现象一辆解放J6型牵引车(车型为CA4250P66K2T3A3E,装配锡柴CA6DL2-350E3电控高压共轨柴油发动机,发动机采用博世电控系统),出现发动机动力不足,最高转速只能达到1500 r/min,而且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断因为发动机故障灯点亮,于是就首先连接故障检测仪读取故障代码,结果调得的故障代码有:P0192——轨压传感器信号电压超下限;P1022——油门踏板传感器信号1低于最低限值。根据故障代码及其含义分析,认为故障出在油门踏板和轨压传感器上,于是就更换了油门踏板和轨压传感器,然后清     

锡柴国Ⅲ机公交车落户沈阳

5月6日上午，在沈阳市府广场，50辆崭新的配装锡柴CA6DF3-24E3国Ⅲ柴油机的宇通大客车整齐排列。以“绿色奥运、和谐公交”为主题的锡柴国Ⅲ公交车运营启动仪式在这里举行，这是在辽宁省首批落户的国川机公交车，意义非凡。     

两款锡柴天然气发动机取得国Ⅳ排放报告

日前，锡柴CA6SF2-19NE4、CA6SF2-26E4两个机型的天然气发动机通过了国检中心的排放检测，取得了国Ⅳ排放报告，这标志着锡柴天然气发动机开发取得重大成果，在国内发动机行业中占据技术领先的地位。     

锡柴CA6DL2-35E3 电控共轨柴油机批产下线

2006年1月13日,拥有自主知识产权、具有国际先进水平的4气门"奥威"欧Ⅲ排放发动机--CA6DL2-35E3电控共轨柴油机在一汽锡柴批产下线.无锡市副市长谈学明出席下线仪式,并为CA6DL2-35E3电控共轨柴油机下线揭彩.     

第一汽车、第一动力--CA6DL"奥威"在一汽锡柴隆重出产

国内第1台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL“奥威”四气门大功率重型柴油机，在一汽集团公司研制成功。2003年12月20日，一汽解放公司无锡柴油机分公司举行隆重的新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。上午9时18分，当新建总装配线开关启动时，全场爆以热烈掌声。     

解放J6车湿式气紅套“穴性”通孔

故障现象—辆解放J6车,型号为CA1310966K2I．7T4E,搭载CA6DL2—35E3电控高压共轨柴油发动机。据驾驶人反映,重车行驶中冷却液温度报警灯突然点亮,于是将发动机熄火进行检查。拧下冷却液储液箱盖,发现其中已无冷却液,添加约7.5L冷却液才将其加满;抽出机油标尺,发现机油量增加了一点。     

这辆红旗CA7220E型轿车发动机为何急加速时动力不足

故障现象：一辆红旗CA7220E型轿车，发动机在低、中速行驶时动力正常，高速行驶时动力不足，急加速时动力明显不足．有时还伴有“回火”、“放炮”现象。     

踏上新起点奔向新辉煌——一汽解放锡柴隆重举行纪念建厂66周年暨新厂门落成仪式

2009年9月26日是锡柴建厂66周年纪念日，上午9点18分，在厂党委书记蔡真法主持下，“一汽解放锡柴纪念建厂66周年暨新厂门揭碑落成仪式”正式开始。无锡市副市长谈学明、一汽集团公司副总经理董春波、一汽集团公司CA6DM项目总指挥王镇昆、一汽解放公司总经理王立志、锡柴厂厂长钱恒荣和党委书记蔡真法等领导同志共同为新厂门揭幕。     

用户王小康对解放车情有独钟

2004年5月10日,正当锡柴春季优质服务促销活动轰轰烈烈开展之际,宁波经济技术开发区经纬联运有限公司来了一批特殊的“保健医生”——锡柴和宁波服务站的服务人员,为该公司即将投入运营的几十辆特种车进行维护保养。宁波市镇海俞范的王小康,是浙江省交通厅公路管理局沥青库、宁     

锡柴发动机,放心行天下

2006年世界客车博览亚洲展览会上,锡柴展示的6DF和6DL系列发动机受到了与会人士的极大关注。此次展会,锡柴参展的2款欧Ⅲ发动机全部采用电控共轨燃油喷射技术,成熟的电控共轨技术的运用,使锡柴具备了高速发展的技术基础。此次展示的CA6DF3(欧Ⅲ)发动机吸收了奥地利A V L和德国P     

国内首台四气门顶置凸轮轴重型车用柴油机 在锡柴问世

2008年12月22日，“中国一汽CA6DM2（11L）重型发动机投产揭彩仪式”在锡柴隆重举行，CA6DM（11L）重型柴油机成功下线并正式进入批量投产，这表明一汽锡柴的开发水平、开发能力、开发手段又迈上了新的台阶，进一步提升了解放重卡的核心竞争力，为实现民族动力高端品牌的战略目标奠定了良好的基础，更标志着一汽在开发自主品牌事业上又取得了新的突破、自主创新能力和自主创新体系正在逐步走向成熟。     

锡柴奥威六大特性剑指客车最强“心”

近期，锡柴在公交客运市场喜讯不断：在北京，质量稳定的锡柴国Ⅲ机客车成功确保了奥运客运安全、准时、高效的运行；在南京，首次公交车辆统一公开招标，600多辆中标大客车动力全部都是锡柴国Ⅲ机；在无锡，公交系统更新、增加的579辆公交车中有476辆选配了锡柴国Ⅲ机；在常州，400余辆锡柴国Ⅲ机批量进入BRT快速公交连接线；在广东，106辆配装锡柴国Ⅲ机的客车成功进入农村客运班线，全力服务新农村建设……     

解放龙Ⅴ锡柴电装国Ⅳ牵引车线束图解

正本文所绘车型型号为CA4085PK2E4 A80,一汽解放青岛汽车有限公司生产,发动机为锡柴电装CA4DLD—17E4R。线束布局图见图1,线束剖析见表1,电路原理图见图2,中央集电盒见图3、图4。     

下一代马6雏形？

马自达在他们的全新概念车TAKERl。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔，但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下—代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的“创驰蓝天”技术，最有代表性的“SKYACTIV—D”创驰蓝天柴油发动机，该发动机压缩比达到了14：1，无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于。     

锡城绿色公交的一道靓丽风景

去年5月,无锡市投放了近500辆锡柴国Ⅲ发动机公交车。日前,锡柴管理部和销售公司联合组成的市场服务宣传小分队,对这些车的运行情况进行了走访。“锡柴国Ⅲ发动机环保、省油、舒适,故障率低。”这是小分队在走访中听到次数最多的反映。3月20日上午,小分队来到位于运河之畔的无锡九龙公交公司金城车队,负责机务的许朝辉队长对锡柴国Ⅲ发动机的动力性能非常满意,据许队长介绍,车队现有36辆配备锡柴国Ⅲ发动机的车辆,     

解放J6车湿式气缸套“穴蚀”通孔

<正>故障现象一辆解放J6车,型号为CA1310966K2L7T4E,搭载CA6DL2-35E3电控高压共轨柴油发动机。据驾驶人反映,重车行驶中冷却液温度报警灯突然点亮,于是将发动机熄火进行检查。拧下冷却液储液箱盖,发现其中已无冷却液,添加约7.5 L冷却液才将其加满;抽出机油标尺,发现机油量增加了一点。     

家旅尖兵长安铃木S-CROSS锋驭

长安铃木suv新车S-CROSS的中文命名已经确定为“锋驭”，新车将会在11月举办的广州车展中正式亮相中国市场。它不仅是一辆高效节能的小型SUV，同时也是一辆获得欧洲五星安全评价的高安全车型高效节能的动力系统作为铃木在城市SUV领域的全新力作，S—CROSS是其为“适应中国市场变化、满足新增消费需求”而集中优势研发力量推出的“家族尖兵”，铃木S—CROSS拥有动感的外形设计、优越的动力性能和优质的综合配置，不仅如此，业界领先的燃油经济性优势也在S—CROSS身上得到完美彰显。