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"越南,庞大的两轮车数量蕴藏着惊人的零配件和维修服务大市场。"这是中国两轮车国际展览会(越南)项目负责人戴贤俊经理日前对本刊记者说的话。戴经理说,越南人口众多且年轻化,是两轮车的主要消费群体,市场潜力十分巨大。越南民众有着强烈的两轮车情结,两轮车已经成为越南民众长期以来的重要交通工具。由于越南两轮车基数庞大,加上当地提高汽车牌照费等政策的出台,使得越南国内对两轮车的需求量不断增加。戴经理还介绍,越南本土基本没有自行车、电动自行车配件生产工厂,所有的 相似文献
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正越南(胡志明市)国际汽车零配件及售后服务展览会(Automechanika Ho Chi Minh City)在西贡会议展览中心隆重举行。作为连接越南及国际汽车业界的商贸平台,该展会为参会者带来涉猎广泛的各色产品及技术,并为越南汽车服务业注入新动力。近期,越南(胡志明市)国际汽车零配件及售后服务展览会(Automechanika Ho Chi Minh City)——服务于越南汽车行业的展会在西贡会议展览中心盛大举行。自2017年首度踏足越南,该展会已经成为当地行业的年度盛事。该展会于2018年迈入第二 相似文献
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本文针对越南商用汽车市场总体现状及专用汽车的市场现状、罐式汽车销售情况、汽车进口政策,以及中国出口企业的相应举措等进行了介绍,并对越南未来的专用汽车市场发展趋势进行了展望。 相似文献
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越战结束30年后的今天,尽管已有很多外国汽车公司涌入越南并建立了生产基地,但今天的越南仍是亚太地区最小的汽车市场——2004年仅销售40410辆,包括轿车、载货车和客车。 相似文献
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“如何节省成本以度过寒冬?”成为所有国际车厂正视的生存课题!除了将零组件生产中心迁移到低劳力成本国家,越来越多车厂决定将研发中心也迁往印度、越南等地,因为一位日本工程师的薪水在越南可以请12位汽车工程师。你知道你驾驶的汽车其实是越南工程师设计的吗?三个臭皮匠是不是真的可以胜过一个诸葛亮? 相似文献
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正东盟汽车市场中各国的发展潜力很大,日系车份额很高,引起了人们期待和关注。从汽车行业布局看,泰国作为日系整车厂的出口基地,期待今后有所发展。本文对东盟汽车市场、产业进行概述,探讨产业发展的方向和如何采取区域外地区战略。(3)步入发展十字路口的菲律宾、越南东盟区域内中等发展国家菲律宾、越南近年来汽车市场发展显著,两国人均GDP接近3000美元,是汽车社会将到 相似文献
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据越南交通运输部统计,截至2013年1季度末,越南全国汽车摩托车总数己达3905.63万辆。其中,摩托车3702.31万辆,超过了政府2013年2月批准的、交通调整规划中提出的至2020年摩托车数量达到3600万辆的指标。 相似文献
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