Volvo将向印度合资企业投资2．7亿美元

日前,Volvo汽车公司和印度Eicher汽车公司（EML）宣布,他们将在印度成立一个商用车合资公司,瑞典Volvo汽车公司将投资108.2亿卢比（2.7亿美元）。     

美国汽车零部件商德纳印度新技术中心动工

美国汽车零部件供应商德纳（Dana）近日宣布，将投资2000万美元在印度Pune建设的技术中心已经正式动工。     

雷诺同巴佳吉汽车公司合资生产ULC汽车

近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。 新车代号为ULC（Ultra Low—cost,即超低价）,最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50％的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25％的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。     

雷诺、日产将在印度制造廉价汽车

5月13日，法国雷诺、日本日产及印度巴贾吉汽车公司将联手合作，在印度生产售价仅为2500美元的汽车，与印度塔塔汽车生产的Nano廉价家用汽车展开竞争。     

2008年通用将从印度购买价值10亿美元的汽车零部件

印度通用汽车公司高级官员近日称．作为世界最大汽车带造商美国通用汽车公司削减成本努力的一部分，通用汽车公司计划到2008年每年从印度购买价值10亿美元的汽车零部件。目前通用从印度购买大约12亿美元的零部件，该计划将有助于降低汽车的成本。     

塔塔称捷豹和路虎处境艰难

印度最大的汽车制造商塔塔日前宣布，由于捷豹和路虎陷入困境，抵消了销售盈利，综合起来，集团第一季度亏损。 该公司占有世界第五大货车和客车市场60％的份额，报告显示，4-6月综合亏损为32．900亿卢比（6740万美元）。     

德科电子公司在新加坡设立亚太汽车电子产品设计中心

1996年1月24日备科电子亚太总部在新加坡宣布成立汽车电子产品设计中心。德科电子亚太总部总裁史博门（Spelman）先生说，德科电子公司在澳大利亚、中国、日本、韩国等亚太地区国家的客户不断增加，设立这一总投资额达8000万美元的设计中心正是为了满足这些客户对汽车电子产品的需求。目前，市场对汽车电子产品的需求量已经超过200亿美元，而且在今年10年内可望达到330亿至380亿美元。史博门先生说：“这种市场需求今后在亚太地区将不断增长。东南亚地区、中国和印度对汽车和汽车电子产品的需求量将大大提高。亚太汽车电子产品设计中心的建…     

海外动态

<正>短消息■印度最大的汽车制造商塔塔汽车于8月10日宣布,塔塔汽车将从明年开始在印度生产路虎车型,首款车型或为神行者2。     

亚洲汽车生产厂家推出超低成本汽车之路

2008年，亚洲的汽车市场将面临更为严峻的竞争形势。2008年底，印度塔塔汽车公司计划批量生产一款超低成本汽车（10万卢布，笔者曾在之前的文章中详细介绍过该汽车的情况），中国奇瑞汽车公司也推出其第二代批量生产的低价车型-A1。针对这种情况，日本、美国、欧洲和韩国的汽车厂家也纷纷采取了行动，开始各自的超低成本汽车的开发研制工作，如：本田公司计划将于2009年在印度和中国开始生产小型轿车；丰田公司计划在印度生产一款低价汽车（4000美元）；法国雷诺公司在与印度Mahindra＆Mahindra公司以及曰产公司进行低价轿车共同开发的同时，也就一款3000美元低价轿车的共同开发研制而与Bajaj汽车公司开始进行谈判。     

外资巨头重兵云集印度 汽车产业活力大增

刚刚在新德里落幕的第九届印度汽车展览会吸引了全球汽车业的目光,这不仅仅缘于塔塔汽车推出低至1．8万元人民币的“全球最廉价汽车”,或是收购捷豹、路虎几成定局震惊四座,更因为汽车市场的急速增长引发了国际汽车巨头们对印度市场的新一轮规划。有分析预计,在目前每1000人中只有7辆私车的印度市场,2016年汽车销售额将增长4倍,达到1450亿美元,成为全球汽车第七大市场。     

现代汽车公司在印度的合资项目

现代集团会长郑世永在n月21日对印度首相Nara- simha Rao作友好访问时，宣布了一个印度公司与现代 汽一车公司投资10亿美元的合资项目计划。     

越南上调汽车销售价格100～2000美元／辆

在越南，许多外商直接投资的汽车制造厂都已经宣布提高其汽车销售价格100～2000美元／辆。     

印度汽车零部件2011财年销售额同比增15.7%

根据印度汽车零部件制造商协会ACMA日前发布的数据,2011财年(2011年4月初至2012年3月底)印度汽车零部件行业的销售总额为21, 040亿卢比(约合434亿美元),同比增长15.7%。ACMA表示,虽然印度国内市场的不确定性依然存在,但是在2012-2013财年,该行业的增速比起去年     

此收购与彼收购

曾记得2003年，雷诺推出了售价约6500美金的Logan。当时几乎是全球最便宜的车（中国的QQ尚未问世）。但今年1月印度的民族资本企业塔塔汽车公司推出了令中国人都不敢相信的售价仅为2500美元的Nano。这种车型完全是针对印度的汽车市场，当然也可以推广到其他的发展中国家。最近，更令人吃惊的是，在推出Nano之后不久，2007年销售收入仅为72亿美元的塔塔汽车公司又以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎两个豪华品牌汽车。     

2月份国内商用车企业销量前五排行榜

美国汽车零配件供应商伟世通（Vsteon）公司，已同意以9．2亿美元价格将其汽车照明业务出售给总部在印度的Varroc集团。     

每周新闻

<正>新日铁、塔塔钢铁公司组建合资汽车钢板厂为了给汽车需求不断增长的印度汽车行业生产钢板,日本最大的钢铁公司——新日铁和印度塔塔钢铁公司将耗资3.88亿美元组建合资汽车钢板生产厂。新组建的位于印度东部塔塔钢铁公司贾姆谢德布尔钢铁总厂的合资汽车钢板厂将于2013年3月投产。该钢板厂将具备年产钢板60万t的产能。印度最大的钢铁公司——塔塔钢铁公司将拥有合资钢板厂51%的股份,新日铁将拥有其余(49%)的     

公司动态

戴姆勒—克莱斯勒公司将在未来的 3ａ内斥资 5 .2亿美元扩大在巴西的商用车生产规模和市场份额。现已建成一个驱动轴制造厂。日产公司最近宣布 ,该公司将在 2 0 0 1年 3月 31日前关闭其在日本的 3个汽车总装厂 ,在 2 0 0 2年 3月 31日前关闭两个发动机制造厂 ,并在全球裁员 2 10 0 0人。日产公司在日本国内轿车和轻型卡车的制造能力将下降 30 %。福特 (印度 )公司近日宣布 ,该公司将进军印度的微型车市场。公司已开始了可行性研究 ,但产品型号、发布日期以及价格等将取决于论证的结果。公司动态…     

TRW将与印度企业合作进行滑移控制系统本地化生产

美国TRW汽车集团日前宣布，将加强与其合资企业——印度汽车及非汽车制动系统和金属铸件领军制造商Brakes India（简称BI）的技术合作。TRW有意向BI颁发滑移控制系统（SCS：Slip Control System）技术使用许可证，以使该公司具备制造和提供本地化技术开发的能力，进而作为TRW在印度提供客户服务的一部分。     

奥巴马押注新能源汽车

8月5日，美国总统奥巴马宣布拨款24亿美元．以补贴新型汽车电池及部件开发商，并协助发展新一代的节能汽车。     

通用汽车公布2008年第一季度财报

2008年第一季度，通用汽车公司营业收入为427亿美元，同比减少7亿美元，主要原因为美国汽车市场整体不景气及金融服务和保险业务收入的减少。但是，美国本土以外市场的汽车业务营业收入增长了20％，这种快速增长尤其体现在中国、巴西、俄罗斯和印度市场。