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经国内外汽车专家研究表明:汽车发动机的磨损有70%以上来自冷启动时的瞬间磨损,而运行中的正常磨损才占30%。其原因是在冷启动的瞬间,润滑油未马上到达磨擦面而产生的干磨,解决或者减缓这种磨损,实际上就等于延长了发动机的使用寿命。 相似文献
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通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进入轴承内,使润滑油快速耗尽,加重了轴承内的磨损,最终导致踏板机构总成失效。依据失效机理,对踏板机构总成中的组件从表面处理工艺、材料加工选型等方面提出了改进措施,效果良好。 相似文献
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1 概述高等级公路机械化施工中 ,大型先进的设备投入越来越多 ,在加强设备管理时 ,润滑油的正确选用、按期更换极为重要 ,特别是进口设备对润滑油的使用有严格的要求 ,而市场上润滑油品种繁多 ,牌号不一 ,操作人员及机械管理人员如何断定哪种设备应使用哪一种润滑油最合适 ,是机务管理的一大问题。油品使用不当 ,不但会降低机械工作效率 ,还会造成设备过早磨损 ,甚至引起机械故障。下面就工程机械常用的几种润滑油 ,介绍其选用方法。2 发动机油的选用2 .1 机油质量等级的选择内燃机油分为柴油机油和汽油机油。美国石油协会 API质量等级… 相似文献
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气缸是内燃机燃烧室的重要组成部分,气缸磨损程度是衡量内燃机是否需要大修的重要依据之一。只有掌握了气缸的磨损规律,找出形成规律的原因,才能探索正确使用、合理维护、减缓磨损及延长内燃机使用寿命的有效途径。 相似文献
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分析了由于未按规定加注润滑油,冷却水温与点火正时调整不当、三滤器保养不及时等原因,而引起的解放牌 CA6102型发动机早期磨损现象。 相似文献
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随着内燃机功率密度的提升和对轻量化设计要求的提高,连杆大端轴瓦在承受较大的交变载荷以及振动附加载荷后其过盈接触面容易发生微动磨损,严重影响内燃机使用寿命和可靠性。针对一款内燃机的连杆大端轴瓦,在实际的装配条件和载荷特征下开展微动磨损加速试验,并建立相应的微动计算模型进行应力及磨损分布规律研究。结果表明:模型和试验结果较好吻合,连杆杆身大端表面应力在最大压载下由中间向两侧衰减,最大拉载下分布相反;大端轴瓦微动磨损程度要大于大端盖轴瓦,轴瓦边缘部分磨损程度要高于中心部分。且磨损越严重,磨损后的表面粗糙度越大。 相似文献
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润滑油在发动机工作中起着很重要的作用,它具有润滑零件摩擦表面、减少磨损、清除摩擦表面的磨屑杂质、冷却摩擦表面、密封和防腐等多项功能。但润滑油经工作一段时间后,由于本身不断发生氧化、缩聚反应,产生氧化物、胶质和油泥,老化变质,同时,润滑油中不断渗入许多零件摩擦产生的金属磨屑及其他机械杂质,这些杂质如果进入润滑油路,将加速发动机零件的早期磨损或阻塞油道,以致发生拉缸、烧瓦、断曲轴等故障。因此合理选用机油滤芯保持润滑油不变质,对延长发动机使用寿命有很大作用。 相似文献
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发动机轴瓦早期损坏是指轴瓦未达到设计使用寿命而提前报废.当发动机工作的润滑条件不良时,曲轴轴颈与轴瓦之间缺少润滑油或润滑油膜被破坏,造成轴与轴瓦摩擦副之间产生干摩擦,使其温度上升,导致轴瓦摩擦表面合金熔化烧结,继而出现轴瓦粘着在轴颈上或轴瓦和轴颈咬合.轻则使曲轴、连杆变形,重则因严重枯着、咬合而导致连杆断裂击穿缸体. 发动机轴瓦的早期损坏,主要是磨损、疲劳剥落和烧蚀.其原因多数属于加工精度低、零件表面清洁度差、维修保养不及时和使用不当等.轴瓦合金损坏的常见情形如图l所示. 相似文献
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喷油泵柱塞偶件磨料磨损的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陆耀祖 《西安公路交通大学学报》1995,15(2):45-49
磨料磨损是柴油机喷油泵栓塞偶件失效的主要形式。本文采用快速磨损试验方法,就磨料的成分、浓度、粒度以及栓塞配合间隙和滤清器效能等因素对栓塞偶件磨损规律的影响做了研究分析,并提出了减少栓塞偶件磨损、延长其使用寿命的具体方法。 相似文献
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上海桑塔纳轿车发动机活塞环的使用寿命多则30万km,少则10多万km,同一车型同一发动机的活塞环其使用寿命为什么有这样大的差别,原因何在?笔者通过进行台架试验以及在出租车和私家车中调查表明,除了国产化活塞环的制造质量原因以外,相当部分的原因是使用维护方法不当,如由于装配质量的差异,燃油、润滑油及冷却液的质量,甚至随意拆除有故障的零部件等,导致其早期异常磨损,直接影响活塞环的使用寿命。 相似文献
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气缸通常是在高温、高压、润滑不良和交变载荷下工作,并且承受燃料燃烧时产生的酸性气体的腐蚀作用,这些因素对气缸的磨损都具有直接的影响。由于发动机工作而引起的气缸磨损也是不可避免的。但是同样的工作条件下,相同的行驶里程里,气缸磨损的程度是不一样的,有些发动机由于使用和维护不当,气缸磨损异常,出现早期磨损现象。因此,为了提高气缸的使用寿命,必须研究气缸的磨损规律,分析引起磨损的原因,以及采取延长寿命的对策措施。 相似文献
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杨晓和 《筑路机械与施工机械化》1995,(6)
气缸的磨损、剥落、拉缸、腐蚀、气蚀等现象是发动机常见的几种早期失效形式.分析造成其失效的因素和机理,采取相应的改善措施,就可以避免发动机的早期失效,延长其使用寿命,提高车辆的动力性和经济性.1 气缸失效的机理特征根据长期的修理实践和试验结果看,各种因素影响气缸机理变化所造成的失效特征是基本相同的.除破损外,非正常磨损一般只能加剧而不改变失效的形状与特征,通常用锥形度和失圆度来衡量其磨损程度. 相似文献
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汽车发动机润滑油又称内燃机油(简称机油),包括汽油机油和柴油机油。正确使用内燃机油是保证发动机正常工作的重要前提。内燃机油使用合理,不仅可以减少发动机故障,延长发动机寿命,还能降低油耗率,减少污染物排放。随着汽车保有量的增大,如何为自己的汽车选用合适的润滑油越来越成为有车族关心的问题。下面就内燃机油的相关知识,笔者为大家作一个全面的介绍。一、内燃机油的性能内燃机油的主要作用是润滑发动机的各个运动部位,从而减小摩擦和磨损,达到节约燃料和延长发动机寿命的目的。发动机需要润滑的部位包括活塞与汽缸壁、轴承(主轴承、… 相似文献
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首先分析了切诺基发动机所缸磨损规律、机理和影响因素、然后从驾驶和维修角度出发,阐述了防止切诺基发动机所缸早期磨损、提高其使用寿命所应采取的技术措施和注意事项。 相似文献
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蒙留记 《中国汽车保修设备》2005,(1):40-41
内燃机润滑系是将洁净的机油.在一定压力和适宜温度下不断地输送到各零件的摩擦表面间循环流动,带走零件因摩擦磨损产生的金属磨屑、尘砂、积炭等磨料,吸收摩擦热量,使摩擦副降温:填充零件间隙与空隙,以减少气体泄漏,辅助活塞环加强密封性,减缓零件问冲击振动.降低工作噪声和减少零件表面受化学侵蚀作用。在发动机的使用中.由于忽视各种污染物对润滑油的危害,导致润滑油品质和润滑性能降低,危害极大,因此分析研究发动机润滑油污染原因,采取相应对策,对延长内燃机的使用寿命具有十分重要的意义。 相似文献
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天然气汽车使用中存在的问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了天然气汽车功率下降和早期磨损的原因。介绍了提高天然气汽车功率的措施,即提高发动机的充气系数,适当提高发动机的压缩比及使用专用天然气汽车发动机润滑油。试验表明,使用专用发动机润滑油对提高发动机功率和防止早期磨损具有显效果。 相似文献