陕汽:上半年销售目标顺利完成

2013年1—6月,陕汽重卡销售已突破5.3万辆,出色地完成了上半年销售计划,销售量同比增长3.7%,自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一。2013年7月15日,以"促转型、强市场、谋发展"为主题的陕汽重卡2013营销转型工作提升专题会在西安召开。全生命周期价值最大化解决方案、继续深化营销模式的全面转型成为专题会的焦点话题,来自全国的100多位陕汽重卡经销商、战略合作伙伴,及陕汽集团     

陕汽首届客户大会召开 揭开陕汽实现跨越增长的秘诀

<正>2019年上半年,面对国内重卡市场销量整体下滑的不利局面,陕汽控股实现逆势增长,生产各类汽车11.5万辆,同比增长12.8%,销售10.8万辆,同比增长5.6%。其中,陕重汽累计销售9.3万辆,营业收入410亿元,同比增长5%,迈出了高质量发展的坚实步伐。     

10年10万辆,陕汽海外市场渐入佳境

陕汽在东南亚市场取得了重大突破,例如在越南市场销售重卡1 789辆,同比增长600%以上;在马来西亚重卡市场整体下滑17%的背景下,实现了118%的逆势增长。3月17日,"陕汽2016年国际商务年会"在厦门召开。此次会议上,陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明肯定了2015年陕汽集团在海外市场取得的成绩,并规划了2016年发展战略,为"走出去"指明了方向;新任陕西重型汽车进出口有限公司总经理田超,则为大家进一步解释了陕汽海外市场的销售战略。     

从16.5万到18万辆,陕汽步入价值营销新航道

正继2017年创造历史最高销售记录后,2018年,建厂50周年的陕汽销量依然保持了强劲势头:全年预计销量16.5万辆,销售收入479亿元,同比增长6.7%,市场占比14.7%。其中,国内民品销量突破14万辆,市场份额达到15.5%,居行业第三。然而,虎狼之师的陕汽团队,并没有满足于成绩,而是义无反顾的继续向下一个更高目标冲击。2018年11月26日,陕汽重卡2019商务年会在西安召开。"客户导向,强优补短,高端驱动,全面突破"的大会主题,彰显出陕汽人高瞻远瞩、审时度势的宏伟谋略。潍柴动力董事长、     

2012年前5月重卡累计销售32.06万辆

2012年1～5月,重卡市场累计销车32.06万辆,同比下降33.1%。东风汽车公司累计销售重卡6.95万辆(同比下降30.4%),继续稳居第一;第二名一汽集团和第三名中国重汽紧紧咬住,分别累计销售重卡5.54万辆和5.52万辆,同比下降27.4%和34.9%。第二集团军的陕汽与福田销车43072辆和40648辆,分别下滑了27.1%和28.4%。而第三集团军整体下降幅度较大,每一家的降幅都超过了40%。     

国内重卡9月同比下降超3成

重卡市场在9月份只销售了4.2万辆,同比下降30.8%,环比也只有9.7%的微弱增长。在大环境十分不利的情况下,各家企业单月销量都不容乐观。东风、重汽和一汽这老三强9月份分别销售重卡7950辆、6500辆和7950辆,同比下滑45.2%、23.6%和42.6%;第二梯队中,陕汽销车4800辆,同比下降1.8%,     

打造核心理念再创陕汽辉煌

2002年是陕汽丰收的一年：生产汽车1万6 260辆，同比增长82%；销售1万5 614辆，同比增长74%；完成工业产值28亿元，同比增长80%；实现销售收入26亿元，实现利润1.348亿元。各项经营指标都创造了陕汽的历史最好水平。2002年我国汽车市场产销火暴，320万辆弹指一挥间，重卡达到近     

突破边界:陕汽2019海外销售目标2万辆

正5年来,在习近平总书记提出的"一带一路"倡议带动下,一带一路沿线国家不断共同探索和完善合作模式,渐入佳境。我国商用车制造企业"走出去"的步伐也在加大加快,不断寻求突破海外发展现有边界的模式,冲击更高的目标。冲击2万辆海外销售目标在2018年12月召开的"2019陕汽国际商务年会"上,陕汽提出:在2018年出口总量突破1.2万辆,同比增长超过30%的基础上,2019年出口产销达到2万辆,增长率超过60%。陕汽走的是战略目标拉动模     

新闻

<正>2014年自卸车结构将转变渣土车或成主战场在2013年全年销售的77.4万重卡销量中,自卸车约为25.8万辆,同比增长19%。无论是销量还是增幅,自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展,城镇化推进速度的进一步加快,有业内人士认为,2014年自卸车销售结构将发生很大变化,城市渣土车将成为各重卡企业的销售主战场。在2013年的自卸车市场上,陕汽重卡取得了不错的成绩。而对于2014年的自卸车市场,陕汽相关负责人依然表示看好。"2013年,陕汽重卡自卸车销售突破3,5万辆,市场份额高达     

陕汽重卡:不止于销量,要向端、全领域迈进

正得益于2017年市场的整体向好,陕汽重卡2017年取得了建厂50年来的最好销售业绩:2017年1—11月,陕汽重卡累计产销15.47万辆,同比增长72%,市场份额达到15.4%,同比增长1百分点。尽管取得如此辉煌的成绩,但从陕汽重卡2018商务年会上可以感受到,陕汽将乘胜追击,不     

汽车行业遭遇“至暗时刻”，如何破局？

<正>日前,德国汽车工业协会(VDA)预测,2019年全球汽车销量将"下滑5%",下降410万辆至8010万辆。具体到地区,2019年中国市场汽车销量将减少10%至2090万辆,美国将下滑2%至1690万辆。VDA认为,由于全球经济形势不景气,以及全球最大单一市场——中国车市的销量下滑,2019年全球汽车销量将迎来自2008年金融危机以来的最大降幅。2019年临近尾声,2020年车市如何呢?根据VDA的预测,2020年的车市销量依然不乐观,     

陕汽重卡开创共同掘金时代

从为市场造车，到为客户造车，为客户服务，这种转变真切地反映了陕汽重卡这些年来的转型成效。用陕汽集团董事长方红卫的话说，2013年的陕汽重卡战略转型已具规模，2014年是战略转型收获的一年，更是为客户创造更大价值的一年。据悉，1-6月，陕汽销售车辆总计6．15万辆，市场份额达到14．34％。7月16日，陕汽控股集团董事长方红卫在年中营销渠道沟通交流会上特别指出。在我国GDP增长进入“常态化”的形势下，最应该调整的就是改变以往“高速增长”思维，实现企业的战略转型。     

步入物流车为主的时代 重卡市场分析及预测

正2015年全年,全国重型卡车市场累计销售54.68万辆,同比下滑27%,与去年同期相比净减少值近20万辆。重卡市场牵引车销量占比超过45%,其中自卸车市场下滑最为严重,下滑约52%,自卸车占比仅为17%,全年销量不超过10万辆:专用车销量下滑幅度最小,市场占比也在提升。重型卡车市场是国家宏观政经法规的"风向标";国民经济的"晴雨表";民生民计的"温度计",重卡市场的走势如何,恰恰能反映出当年的宏观及微观经济环境的好与坏、快与慢。宏观经济特别是实体经济的低迷不振,致使去年重卡市场的增长率大跌近三成,预期全年的制造业PMI(采购经理指     

“千亿目标”始于战略转型——陕汽重卡2014商务年会在西安举行

2013年1—11月陕汽重卡销售突破8.7万辆,同比增长14.2%,民品销售超过7.5万辆。为陕西重汽2014年确立了销售12万辆的目标,其中民品将达到9.65万辆。更为重要的是到2017年底,陕汽控股将实现千亿产值的目标。     

3月重卡销售11.3万辆

正受新冠肺炎疫情影响,3月份的重卡市场,继续呈现出同比下滑的态势。3月,我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右,同比下滑约24%,重卡行业自今年年初以来已经是"两连降"。2020年一季度的重卡市场,累计销量26.72万辆,同比下降18%,比上年同期减少了近6万辆的销售。3月份,一汽解放以2.5万辆的月销量成绩(开票数口径),继续占据行业冠军宝座——如果根据其终端交付口径,解放3月份终端交车量甚至达到44729辆,创下新的历史销量最高纪录;今年一季度,一汽解放累计销售重卡8.92万辆,市场份额达到33.4%。     

成功没有秘诀 脚踏实地才是真理——访陕汽销售公司副总经理王建斌

在陕汽2010年商务年会上,陕汽集团董事长方红卫曾为陕汽定下2010年销售10万辆重卡的目标,这个目标对2009年销量约为6.7万辆的陕汽重卡来讲,增幅将近50%。而在当时,有业内人士预测中重卡行业平均增幅也仅在10%左右,对这样一个艰巨的任务,2010年已经过半,陕汽交出了一份什么样的答卷？陕汽销售公司副总王建斌给了记者这样的答案。     

2017中国摩托车行业十大事件

正1中国摩托车市场形势趋好,转型升级取得成果在经历了多年持续下滑之后,2017年的中国摩托车市场终于实现了逆转,1月~11月,全行业累计产销1559.87万辆和1562.25万辆,同比增长2.53%和2.89%,其中,二轮摩托车产销1371.04万辆和1373.89万辆,同比增长2.98%和3.38%。1月~11月,全行业摩托车产销率为100.15%,比上年同期提高0.34个百分点。销量增长主要集中在各大主流摩托车品牌,     

陕汽:昂首阔步走向世界——陕汽在广州举行2013年国际商务年会

经过多年对海外市场的精心耕耘,通过网络性支持系统和本土化合作方式的应用,陕汽控股2012年出口近1.5万辆,位居国内行业前列。同时,陕汽还制定了2013年出口2万辆的短期目标和到2015年出口销量占总销量30%以上的长期目标,并希望借此实现由简单产品输出向技术输出升级的长期目标。     

成功没有秘诀脚踏实地才是真理——访陕汽销售公司副总经理王建斌

在陕汽2010年商务年会上,陕汽集团董事长方红卫曾为陕汽定下2010年销售10万辆重卡的目标,这个目标对2009年销量约为6.7万辆的陕汽重卡来讲,增幅将近50%.而在当时,有业内人士预测中重卡行业平均增幅也仅在10%左右,对这样一个艰巨的任务,2010年已经过半,陕汽交出了一份什么样的答卷?陕汽销售公司副总王建斌给了记者这样的答案.     

服务型制造 陕汽发展新动力

继"德文化"、"黄金产业链","关爱卡车司机"之后,服务型制造会不会成为陕汽新的代名词呢?从世纪之初的重卡年产几千辆到2010年的产销突破10万辆,陕西重汽在不到十年的时间内,就迅速成长为国内首屈一指的行业巨头,其市场增长率远高于行业的发展。目前,这家企业的迅猛增长