金旅客车再获年度最佳混合动力客车奖

在2011年12月8日召开的第二届中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车全产业链发展论坛上,厦门金旅XML6125JHEV18C混合动力客车荣获年度混合动力客车大奖。这是继刚刚结束的2011第二届赛恩斯杯中国（昆明）新能源公交客车大赛中摘得混合动力电动客车（混联组）＂冠军＂后的又一殊荣,同时也是蝉联两年的年度混合动力客车奖。     

“第二届新能源公交客车大赛”举行新闻发布会

"2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛"于8月8日上午在北京举行了新闻发布会。大赛组委会副秘书长、中国城市公共交通协会科学技术分会秘书长叶东强宣读了比赛结果:厦门金龙旅行车有限公司、青年汽车集团有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司分别获得混合动力混联组、混合动力并联组和增程式电动客车组冠军。北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司客车获混合动力电动客车(串联式)特别奖、瑞典VOLV07700客车获混合动力客车(并联式)特别奖。     

福田欧V开启环保新纪元

本次北京客车展上,福田欧VBJ6123混合动力、BJ6123纯电动客车分别荣获2011年度中国道路运输杯最佳新能源客车奖和最佳环保科技产品奖。BJ6113混合动力客车整车采用     

稳扎稳打,步步为营:金旅悉心做好混合动力客车

2011年8月8日,2011第2届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛组委会公布了赛事的最终结果,厦门金旅XML6125JHEV18C摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。值得一提的是,问鼎第1届中国新能源公交客车大赛上的车型同样来自厦门金旅。在客车行业,获奖也许并不是一件新鲜事儿;但是在同一个奖项上,由同一家企业蝉联的案例并不多,可是金旅做到了,而且是在     

金旅的混合动力客车之路

厦门金旅XML6125JHEV18C8客车。在2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛中摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。是什么让金旅能够蝉联该项赛事的第一把交椅呢?700辆的销量金旅蝉联此奖项实非偶然,看看金旅的销量便可一目了然:2008年9月,杭州公交迎来了第一批45辆金旅混合动力城市客车。2009年7月、9月,金旅混合动力客车XML61 25JHEV93C再次接到杭州公交2次批量订单,分别为50辆与1 05辆。     

以新能源创出福田的发展新路

近期,在中国汽车报主办、中国汽车工程研究院协办的＂2010新能源客车＂颁奖典礼上,福田汽车凭借欧V混合动力客车与氢燃料电池客车这两款产品,分别获得＂最佳混合动力客车＂和＂最佳氢燃料电池客车＂这两项殊荣。不久前,福田欧V混合动力客车又在中国客车网举行的读者调查评选活动中赢得了＂影响中国客车业·2010年度海外市场推荐客车＂奖。     

混合动力客车与充电式混合动力客车仿真对比研究

为了降低客车排放,提高其燃油经济性,研究了混合动力客车的燃油消耗率。开发了柴油机模型和公交道路循环模型。以燃油消耗率和排放为主要评估指标,在ADVISOR软件中利用新开发的模型分别对混合动力客车和充电式混合动力客车进行了仿真。仿真分析的结果表明：在公交路况下,充电式混合动力客车的燃油经济性优于混合动力客车,油耗降低62％。     

陕汽欧舒特客车亮相西洽会获好评

2011年4月6-10日，陕汽欧舒特公司携6款精品客车参加第15届中国东西部合作与投资贸易洽谈会。6款车型分别为SX6770GEN、SX6121FNG型城市客车，SX6920H、SX6101A型公路客车，SX6100SPF型沙漠越野客车以及新能源展馆的SX6110HG型插电式混合动力城市客车。     

从注册数据分析2014年新能源客车市场现状及未来走势

<正>2014年注册数据显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。2014年对新能源客车市场(本文讨论的新能源客车是指混合动力客车及纯电动客车)来说是等待的一年,由于政策迟迟没有出台,市场显得有点沉寂。2014年注册数据(从本期开始更新为2011—2014全年数据)显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。其中5m以上纯电动客车的注册量为6 203辆,同比增长181.8%;混合动力客车注册量只有1万2 258辆,同比仅增长16.2%。因此,2014年新能源客车     

福田欧V——商用车车展亮点

一向以‘安全第一’为造车理念的福田汽车在本次展会上可说是自信而来．满载而归。福田欧V客车携旗下BJ6850、BJ6115、BJ6125一层半，BJ6113混合动力四辆客车惊艳参展，其中福田欧VBJ6125U8BJB全承载客车和BJ6113C7M4D混合动力客车分别荣获‘中国道路运输杯“最佳公路客车和最佳公交客车两项大奖．     

郑州宇通客车股份有限公司获奖车型

客车行业龙头宇通在本次展会上展示了3款公交产品,分别为代表最新技术潮流的柴电混合动力城市客车ZK6126MGQB9、12米天然气城市客车ZK6128HGM以及1O米精典BRT造型城市客车ZK6108HGC,3款车全部获奖,分别斩获中国公交客车金奖、中国客车节能环保奖以及中国客车最佳造型奖。     

下一个目标：插电式混合动力——访宇通客车校车、新能源销售管理部总经理吴俊军

我国的新能源客车虽然已经发展很多年,但真正实现批量销售和市场化运作的时间仍然很短,而宇通的混合动力客车真正实现大批量销售也仅从2011年开始。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

混合动力客车产业化呼唤“中国伊顿”

2009年,客车行业最最火热的是混合动力,最最争论的是混合动力的实现方式,最最无奈的是混合动力国产技术的瓶颈,最最渴望的是混合动力＂中国伊顿＂的出现。     

混合动力客车与传统客车排放测试研究

利用车载测试系统对混合动力客车及传统客车进行了整车排放测试,分析了重型混合动力客车在典型工况下及不同工作模式下的排放特征.研究结果表明.怠速工况及加速工况下混合动力客车的排放贡献率和油耗贡献率均低于传统客车;匀速工况下混合动力客车排放贡献率和油耗贡献率与传统客车基本相同;混合动力客车在低速使用串联驱动及在减速时将喷油量控制到最小可显著减少燃油消耗量及降低排放.     

混合动力客车技术发展现状及前景

分析了混合动力客车技术的分类及发展的技术基础，指出了混合动力客车已发展到产业化边缘及混合动力技术的发展前景。     

混合动力城市客车现状与示范运营

混合动力汽车以其高效率和低排放倍受世界各国重视,而混合动力系统最适合也最有潜力应用于城市客车。混合动力城市客车已经走向市场,进入运营阶段。本文详细介绍国内外混合动力城市客车应用现状以及发展动态。     

2009年上海国际汽车展中的商用新能源车

2009年第十三届上海国际汽车展览会上，新能源商用车中重点是混合动力城市公交客车。这次车展上，福田、东风、宇通、中通、五洲龙等新能源混合动力城市客车都没有前来参展，而参加了北京国际客车展。这次参展的只有一汽解放混合动力城市客车、上汽申沃混合动力城市客车、上汽申沃纯电动城市客车。     

宇通客车：全面引领2011年客车行业

2011年对于客车行业具有特殊的意义,客车市场犹如赛场,宇通当之无愧地成为该年度赛季的全能运动员。前11月,商用车领域的业绩全面下滑,只有大中型客车市场销量保持了10%以上增幅。其中,宇通以15.95%的同比增幅,引领着整个客车行业的快速发展。25个试点城市与其他非试点城市不断加大对混合动力与纯电动客车的试运行力度,宇通客车作为新能源客车的销量冠军和技术领军者,正以自身行动推动整个行业的技术进步和发展。     

金旅绿色公交闪耀会场

厦门金旅生产的XML6125JHEV93C混合动力公交客车荣获2010CIBC中国公交客车金奖、XML6125J23C公交客车荣获2010CIBC中国优秀客车奖。