恒通“电动先锋”节能减排获成效

于2010年10月问世的恒通快速充电纯电动客车,先后投入湖州、重庆公交运营,成为全球第一台十分钟快充纯电动客车。该车一举攻克了传统纯电动客车面临的运营成本高、充电时间长和电池寿命短等诸多难题。在BAAV2011颁奖盛典上,恒通快充纯电动客车一举夺得"年度巴士奖"、"年度最佳创新巴士奖"、"年度最佳环保巴士奖"三项大奖,成为BAAV评选史上获奖最多的客车。     

宝沃BXi7纯电动SUV亮相上海车展

正4月19日,宝沃汽车在上海车展发布了首款纯电动SUV车型BXi7,该车属于宝沃BX7燃油版本的纯电动升级版,续航里程可达500km,为了增加纯电动汽车使用的便利性,该车型采用了慢充快充双接口的设计,由宝沃汽车不莱梅工厂研发生产,     

国内首辆18m纯电动公交车在京试运营

<正>这辆18 m纯电动公交车在满足原柴油车载客量的情况下,单程行驶78 min后,电量还剩余78%,基本能满足线路的运营需要。2015年3月23日,1辆18 m纯电动铰接公交车在京投入线路进行路试。该车由北汽福田研发,是我国首辆长度达到18 m的纯电动公交车,具有充电快、动力足等优势。目前,该车已经正式编入到北京公交57路车队开始载客运营,计划早晚高峰各跑1圈。     

纯电动客车不能加速故障诊断与排除

正一、故障现象近日,有1辆中车牌纯电动客车报修不能加速故障,据驾驶员反映,该车在行驶过程中间歇性不能加速,踩下加速踏板,提速缓慢,仪表显示最高时速只有20km左右。二、故障诊断整车控制器将根据故障等级对驱动电机输出功率进行限制,查询故障等级表(见表1),该车属于三级故障。纯电动车辆加速不良常见故障     

安凯在比利时客车展上展示12m纯电动公交车

在2009年比利时客车展上,安凯客车股份有限公司展出了12m纯电动公交车HFF6120G03EV。该车为全承载结构,一次充电续驶里程200km。     

2011年4月份全国主要客车品牌产销情况

近日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5～10分钟,低噪声,零污染。     

一款移动充电服务车优化设计

本文介绍了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的服务保障车优化设计方案。2009至今,国家对纯电动新能源汽车给予了强力扶持,纯电动汽车的技术进展也非常迅速,但纯电动新能源车也存在续航、充电技术等的制约,充电难成为了限制新能源汽车发展的滞碍。为了解决这一问题,我公司开发了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的移动充电车。该车以我公司一款客车车型为基本车型,该车配备柴油发电机、快速充电装置,所携带的发电机可以实现电能的产生和储备,能连续充电,有力地保障了新能源汽车的运行。     

纯电动牵引车动力系统参数匹配与仿真

以某纯电动牵引车为研究对象,依据汽车动力性、经济性指标对该牵引车的电机和动力电池进行了选型和参数匹配。利用CRUISE软件搭建了性能仿真模型,针对不同工况对该车进行了最高车速、加速时间、最大爬坡度及经济性仿真分析。仿真结果与试验结果对比表明,该纯电动牵引车动力系统参数匹配过程合理,仿真分析方法可靠有效。     

全新开发的荣威E50纯电动车

2012年11月5日,上汽股份荣威E50纯电动车在上海正式上市销售,售价23.49万元.E50纯电动车源自荣威E1概念车,是我国首款在全新整车平台上开发的纯电动轿车.该车从2009年5月,前期研究项目正式启动.2009年10月,荣威E50纯电动轿车正式立项,历经3年努力,开发出拥有自主知识产权,纯电动车全新整车平台的E50纯电动车. 整车开发概况 在研发过程中,上汽选择了A00级别的小型车,这也是许多主流汽车厂商在开发电动轿车时首选的方案.而上汽没有A00级别的车型,需全新开发整车,由于没有内燃机,还需重新开发相应的部件,如电动助力转向器、电动空调、电动制动部件等.E50纯电动车成功研发为上汽掌握和优化电动汽车各项技术打下了扎实的基础.     

HFF6680GEVB纯电动微循环客车的开发

简要介绍HFF6680GEVB纯电动微循环客车的运营模式、设计理念、技术方案及整车动力总成和性能参数。该车能够有效解决社区内的短途交通通行问题。     

观致eBIQE Concept电动自行车

观致在本届日内瓦车展中除了推出品牌第2款新车——观致3 Hatch之外,在观致的展区还出现了1款称为观致eBIQE Concept的概念作品——1辆电动越野自行车。该车配置可输出60 Nm转矩的电动机驱动后轮,可选择全人力、电动辅助及纯电动3种模式。在电动辅助模式下的极速为25 km/h,在踩下踏板时也有回充电力的效果;在纯电动模式下,0~25 km/h加速只需2 s、达到极速65km/h也只要8.5 s,续驶里程介于80~120     

基于CRUISE纯电动客车参数匹配与仿真分析

动力性、经济性是评价车辆性能的重要指标,也是产品开发过程中需要重点考虑的内容.文章根据某一款纯电动客车的技术参数,利用CRUISE软件对该车动力性与经济性进行分析.     

新款Smart电动版发布售价18910欧元起

戴姆勒的Smart品牌日前发布了其Fortwo城市车的纯电动版，命名为FortwoElectricDrive。该车0～100km／h提速时间为11．5s，最高速度可达124km／h。该车的锂离子电池的最大续航里程为145km，通过标准的家用电源插座进行充电，可在6～7h的时间内充满；     

8．1米纯电动客车开发的可行性分析

通过对某款8．1m纯电动客车生产成本和财政补贴的核算及应用CRUISE软件对车辆的最高车速、0-50km／h的加速时间、最大爬坡度和续驶里程等参数的仿真,论证了该车开发的可行性。     

纯电动车故障解答

正Q检修一辆2016年生产的众泰E200纯电动轿车,行驶里程4 032km。车主反映最近该车在行驶时,偶尔出现不能加速的故障,即踩加速踏板车辆没有反应,同时仪表盘亮红色警告灯。此时若重新启动,车辆又可继续正常行驶一段距离。此故障出现的频率并不高,一周左右发生一次。该款纯电车的驱动电机是功率为70kW的电动机,该车装有24.5kWh能     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

焕然一新——2025凯迪拉克ESCALADEIQ

<正>凯迪拉克发布了史上首款纯电动2025 ESCALADE IQ,该车重新诠释了豪华全尺寸SUV的体验,充满标志性设计、最高级工艺和最新汽车技术,拥有450miles续航里程、超级巡航驾驶辅助技术、双向充电功能、全新的内外饰设计以及零尾气排放。     

上汽跃进EC100纯电动厢式运输车

正EC100纯电动厢式运输车,是一款专为物流装卸场景定制开发的中高端产品。该车型通过甩箱模式,以交换箱为运输单元,极大提升了物流装卸效率和车辆利用率。该车的最大亮点是将可拆卸车厢、新能源技术、智能化功能融于一身!     

开创快速充电的公交时代——访湖州微宏公司

年初,本刊记者应邀前往浙江湖州参加湖州市快速充电纯电动公交车试运营投放仪式。该车是重庆恒通客车公司针对当今客车市场需求而首创的快充、长寿命电动客车。它搭载了微宏动力系统（湖州）有限公司（简称微宏公司）开发的能量为50kWh新型锂动力蓄电池包,采用超长寿命锂离子蓄电池技术,能实现10分钟快速充电,单次充电续驶里程为30～50km。     

基于Cruise的纯电动客车动力系统匹配

对纯电动汽车的动力性和经济性进行分析,以某款纯电动客车为例,根据整车动力性、经济性要求对其传动系统进行匹配设计,包括驱动电机的参数设计、电池组参数设计以及变速器传动比设计。利用Cruise软件建立该车的整车模型,设定相关计算任务,对动力性和经济性进行仿真计算,仿真结果验证设计匹配的正确性。