土质边坡锚柱板支护系统设计新方法

利用土质边坡破坏的断面形式近似圆弧形的特点，采用瑞典圆弧分析法，充分利用计算机迭代搜索功能，对每一搜索出的滑面计算其安全系数，从而找出潜在的最危险(安全系数最小)的滑动面，依据此滑面来计算锚杆、肋柱及面板的内力，设计支护系统其它各参数。     

基于遗传算法的土钉支护非饱和土边坡稳定性分析

介绍了土钉支护技术,利用极限平衡理论推导了非饱和土边坡土钉支护整体稳定性最小安全系数Fs,min公式。用MATLAB计算机语言实现了遗传算法寻找非饱和土素土边坡和土钉支护结构整体稳定性最小安全系数Fs,min的自动寻优。通过对一具体工程实例分析,得到降雨入渗对非饱和土边坡稳定的一些影响规律。     

路基边坡喷锚防护施工控制

介绍了喷锚技术的原理,并通过工程实例对喷锚防护的施工方法及质量控制要点进行了较详细的论述.     

土钉加固路堑边坡设计新思路

土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用．本文分析了传统土钉支护设计方法的不足,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路,其目的是为了工程应用提供理论依据。     

土钉路堑边坡的稳定性分析方法

土钉边坡方案设计完成后 ,如何采用合理的方法进行其稳定性分析 ,一直是人们所关心的问题 .笔者在极限平衡分析理论的基础上 ,采用Sarma法提出的扰动力的概念建立土钉墙支护条分法数学模型 ,采用单纯形优化方法确定最危险滑动面 ,从而建立土钉路堑边坡的稳定性分析方法 .     

土钉墙在边坡防护中的应用

结合渝怀铁路工程实际．阐述了土钉墙防护路基边坡的基本结构，分析了土钉墙的使用条件与施工工艺。通过对土钉墙防护高陡顺层石质路堑现场原型试验，分析了土钉墙的工作性状，验证了该防护措施的有效性。     

边坡自保护/自协调锚拉结构体系

介绍一种边坡支护方法"自保护、自协调锚拉结构体系"的基本原理。这种结构体系由锚拉结构自保护技术和"单元结构体系"组成,是一套完整的边坡支护新技术。该技术采用一个塑性变形装置来保护结构超载破坏而不是增加材料用量,能够在超载情况下进行结构自保护和自协调,适用于复杂环境和地震区域的边坡支护。     

锚网喷技术在高陡边坡防护的应用

介绍了运三高速公路采用锚网喷技术加固高陡破碎岩石边坡的施工工艺、技术措施、质量检测等情况，有一定实用价值。     

土钉支护边坡稳定性的可靠性分析与评价

讨论了土钉支护边坡稳定性的可靠性分析方法。根据极限平衡法提出其极限状态方程，分析了土钉支护中各相关参数的变异性，并通过实例指出Fiessler法是求解土钉支护边坡稳定性可靠度指标的一种有效合理的方法。最后讨论了随机变量的变异性对可靠度的影响。     

土钉支护稳定分析的一种优化方法

探讨一种土钉支护边坡稳定分析方法，为设计提供较为科学合理的分析手段。基于双线性滑移面稳定分析方法，考虑土钉的极限拉力作用，建立稳定安全系数公式，用单纯形法求算最不利滑移面，并进行了工程实例计算，结果合理。     

土钉在边坡支护中运用的讨论

边坡土钉支护自90年代以来在我国有着越来越广泛的运用。它施工简单，不占工期，工程量较小、造价低。但关于土钉的受力机理、工作特点的讨论并不太清楚，如钉杆周围剪力的分布规律、土钉轴力的变化特点、土钉最大轴力的中性点位置等等。本文对此做了详细的论述，以有利于土钉支护的理论发展和工程应用。     

深基坑复合土钉墙边坡支护施工技术

介绍了北京市云计算产业园一期工程项目深基坑复合土钉墙支护的方案设计、施工工艺要求以及施工监测技术等,对同类工程有借鉴意义。     

土钉支护边坡最危险滑动面的确定方法

在土钉支护边坡设计的稳定分析方法中,确定最危险滑动面很繁琐、计算量很大,但十分重要。本文提出滑动面的两种方法－－穷举法和优选法,指出其精度影响因素、可靠性和效率,以期对于快速准确的确定最危险滑动而有所帮助。     

某膨胀土边坡滑坡机理的研究

从实际工程出发,结合膨胀土边坡的特征,探讨了膨胀土边坡设计的一些原则,强调应针对工程特性进行相应的工程设计。     

喷锚技术在公路上边坡防护中的应用

石太高速公路（河北段）K352＋910～K377＋924段,位于井陉县境内,地形为山岭重丘区,挖方路段较多。挖方路段的上边坡由薄层的泥岩、泥灰岩构成,表面风化严重、裂隙明显,岩层节理发育,上边坡高度较大,坡度较陡,再加之本地区气候干旱少雨,雨量主要集中在7、8月份,且由于施工时采用大爆破作业,使得边坡破碎松散,时有落石现象发生,     

喷锚挂网支护在高陡边坡防护工程中的应用

喷锚挂网支护是目前高陡边坡防护工程中采用较多的一种支护方式,它是喷射混凝土、锚杆、钢筋网联合支护的简称,是一种先进的支护加固技术。喷锚挂网支护是通过在岩土体内施工一定长度和分布的锚杆,与岩土体共同作用形成复合体,弥补土体强度不足并发挥锚拉作用,使岩土体自身结构强度潜力得到充分发挥,保证边坡的稳定。坡面设置钢筋网喷射混凝土,起到约束坡面变形的作用,使整个坡面形成一个整体。     

土钉支护加固路基边坡机理数值方法分析

针对土钉在路基边坡支护应用研究中存在的不足,结合现场监测,采用数值方法对土钉支护的加固机理及其自身工作性状进行计算和分析,有益于该技术的推广.     

桩锚挡土墙在道路工程高挖方边坡支护中的应用

针对道路工程高挖方边坡支护课题,做简单的论述,提出应用桩锚挡土墙支护的方法,共享给相关人员参考借鉴.根据课题研究得知,通过边坡情况的调查与预测,制定完善的支护方案,严格把控支护的安全性与效果,促使桩锚挡土墙的价值得到实现,具有现实意义.     

土钉墙技术在基坑边坡防护中的应用

通过介绍基坑边坡支护设计方案及土钉墙技术各施工程序的施工方法和措施,可得出“应根据边坡岩土现状选择合理的基坑边坡支护措施、结构设计方案和施工程序”的结论。