世行贷款项目的工程变更管理

在建筑工程中，工程变更是不可避免的，介绍了工程施工中存在的各种变更问题，对它们进行了分类，并阐述了承包商在进行工程变更过程中的注意事项，并通过案例进行了说明。     

一种新的曲线光顺优化模型

对曲线光顺的优化模型进行了讨论，并对直接根据型值点列进行曲线光顺处理的方法进行了研究，提出一种新的优化模型，利用进化规划对曲线光顺问题进行了求解，取得了良好的效果，理论分析和计算实例表明，进化规划算法和文中提出的优化模型是对曲线进行光顺的有效方法。     

列车振动对铁路沿线结构物影响的动力分析

在魏善庄－安定道口处进行了测量试验，沿钢轨布置了６个测点，测得１８趟列车振动时产生的１０８条加速度波形，并进行了数据处理和分析，对每条加速度－时间历程曲线的均值进行了统计，通过最小二乘法拟合出加速度均值随距离衰减的相关函数，并在距钢轨１０ｍ并模拟了三个不同跨度的网架，分别进行了静力、自振频率和振型以及动力响应的计算，并把动力计算与静力计算进行了比较，得出动力响应与结构跨度之间的关系。     

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首先简述了交通控制系统的控制结构，然后对多Agent技术在控制系统中的应用优势进行了分析，在对已有相关文献进行分析的基础上，提出了以路口Agent为单位的多Agent交通控制系统结构和路口Agent的内部结构，并对Agent间的协调机制进行了讨论.以混合遗传算法作为路口Agent的计算模型，以延误作为PI值，采用惩罚函数对绿信比进行了优化，通过matlab编程进行实际数据验证，结果表明混合遗传算法的优化结果优于已有的爬山法.     

2135柴油机配气系统动力性能及承载能力研究

在对２１３５柴油机的配气凸轮进行了优化设计的基础上，对其配气系统的振动进行了计算，并且针对凸轮失效的主要原因之一－胶合现象，从摩擦功的角度出发进行了分析计算，并与实验结果进行了对比。     

新型大力矩液压马达的伺服优化设计理论

本文对一种新型滚珠螺旋液压马达进行了动力分析，建立了负载轨迹方程，按照耗能最小为指标的伺服优化设计理论进行设计，并对其效率，频宽进行了理论分析。     

基于软件无线电的BPSK、DPSK信号解调技术

借助于软件无线电的思想，对BPSK，DPSK等调制信号的软件解调问题进行了研究，在此基础上进行了干扰仿真试验，并对不同解调方式的抗噪声性能进行了分析比较。     

蜡封法测定沥青混合料压实试件毛体积密度的研讨

本文首先通过理论分析，对蜡封法测定压实沥青混合料试件毛体积密度方法的原理进行了剖析，之后通过常见的矿料级配进行了具体的试验，结合最新规范，对目前存在的问题进行了全面的分析，提出了自己的见解。     

具轴对称初始缺陷的正交各向异性夹层圆柱薄壳的非线性稳定性

对具有初始缺陷的正交各向异性表层圆柱薄层在轴压下的非线性稳定性进行了分析，研究，导出了稳定性控制方程，求得了数值解，并对屈曲载荷，初找镀，夹心模量，缺陷波参量间的关系进行了讨论。     

祁临高速公路工程管理模式的思考

祁临高速公路项目作为我省第一条利用亚行贷款建设的思路，首次与国际惯例接轨，引进了FIDIC条款进行管理，并创造性地对工程管理模式进行了调整，特别是对工程监理体系进行的调整，合理划分不同层面上监理的职能，找到了一条业主，监理，承包商紧密联系，相互配合的，具有中国特色的工程管理模式。     

一种Omni-顺序扫描的补充算法

提出了一种Omni-顺序扫描的补充算法，修改了原Omni-坐标的结构，使新的索引文件在完成利用三角不等式进行过滤的原有功能之外，对剩余的对象进行了第二级过滤，再次减少了所需进一步比较对象的数目，有效减少了I／O次数，提高了索引算法的效率．文中对500幅RGB位图进行了6组实验，分别对应不同的焦点数和查询半径，新算法较原算法的检索效率的提高率分别为：21．9％，30．3％，19．2％，23．2％，17．3％，18．4％．实验数据验证了算法的有效性．此外，并对实验数据进行了比较分析。     

运输成品盐出川的船舶技术经济论证

本文对万县地区３０万吨成品盐沿长江出川的运输方式进行了技术经济论证。根据不同运量，推船功率，驳船吨位组编成２３１２个运输方案进行优化，提出了切实可行性的运输方式。并对船型，深，浅水阻力计算，转推方式等进行了研究。     

焊接气溶胶静电采样仪研制

应用静电技术及电镜样品制备技术，研制了静电采样仪，并对其主要性能进行了测定，推荐了采样仪的电参数及采样时间，试验结果证明，应用静电采样仪能直接在现场进行焊接气溶胶粒子的采样，采样后不必经中间处理即可在电镜下进行观察分析。     

西北黄土高原地区雨水集流的水质特点

在对甘肃定西地区雨水集流进行三年调查的基础上，进行了较全面的水质分析，将不同集水方式收集的雨水水质进行了对比，发现了55种有机污染物可被广泛检测出，对集流雨水中污染物的可能来源作了探讨，并为改善水窖储存的雨水水质提出了建议。     

EQ141有平衡块曲轴动平衡实验方法研究

本文通过动平衡实验，对EQ141有平衡块曲轴的动平衡性能进行了研究，并与EQ141曲轴进行对比，研究表明，EQ141曲轴动挠度比EQ141曲轴小，但动挠度仍是EQ141曲轴动不平衡的主要原因，为此，提出了改善曲轴动平衡性能的途径，并对其进行了分析。     

淬火线冷却水流量自动控制

对淬火线冷却水流量进行自动控制，以达到控制淬火质量的目的，对流量控制的特点进行了较为仔细的分析，并结合数字ＰＩＤ调节与单步增量调节的方法进行了实验，分析了实验误差。对进一步的研究提出了展望。     

混凝土裂缝超声检测试验研究

混凝土裂缝超声检测结果与实际差别较大，但误差大小尚无定量评判的理论依据．文中对混凝土裂缝超声检测进行试验研究，给出了声速理论计算公式，制作了带裂缝的混凝土试件，对预先设置在混凝土试件中的裂缝进行了超声检测，将得到的检测数据与相应的理论值进行了对比分析，讨论了裂缝超声检测及声速理论计算中存在的问题，对裂缝的检测方法提出了建议。     

用区域模拟方法评估舰艇火灾危险性

将火灾区域模拟方法运用到舰船舱室火灾分析中，建立了全船各舱室的区域模拟模型，进行了模拟计算；根据火灾形成和蔓延的机制，确定了火灾蔓延判据．进行了全船火灾危险等级划分；在舱室区域模拟的基础上，应用模拟试验的方法，针对不同武器攻击情况，根据火灾蔓延判据和危险等级划分，编制了全船综合性评估程序，对全船火灾危险性进行评估．     

某高速公路服务区场区边坡滑塌综合处治方案

以吉县至河津高速公路乡宁服务区A匝道AK0+600—AK1+100段右侧边坡滑塌处治为例，对其滑塌产生原因进行了全方位分析，并结合剩余下滑力对其进行了稳定性评价，通过采用卸载、填土反压、增设抗滑挡墙及完善地表排水等一系列综合措施对该滑坡进行了处治，严格按设计施工顺序进行了施工，通过多年实践验证，该滑坡至今处于稳定状态，处治效果良好。     

基于约束Delaunay三角剖分进行数模建构

分析了各种三角网生成算法，选定逐点插入算法进行三角构网，并对该算法进行了优化处理。在数据点集不变的情况下，提出了交换对角线的算法以进行数字地面模型的建构，使得数模成果真实地反映了地面情况。