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当起动机开关推杆调整不当时,至使起动机齿轮与飞轮齿圈进入啮合前,起动机已开始旋转,造成二者的冲击啮合,从而引起飞轮齿圈的剧烈磨损。如果齿圈整个元周任一处与起动机齿轮进入啮合的几率相等,则磨损将均匀地分布在整个齿圈元周上,这一情况是建立在假设发动机每次停车时曲轴可以停止在任意角位置的前提下,但绝大多数飞轮齿圈的磨损总是集中在齿圈元周的一处或几处(如图1中k所示)。对于直列六缸四行程发动机(如CA—10B 相似文献
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故障现象:汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。故障原因:①齿轮啮合不良。飞轮轮齿与启动机齿轮在启动时发生碰撞,造 相似文献
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故障现象:汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。 相似文献
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5 富勒双中间轴变速器的常见故障及排除
重卡富勒双中间轴变速器的常见故障及排除如下。
(1)主变速器脱档。当移动同步齿套与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行。如果接合齿有锥度或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定的条件下就会引起脱档。主变速器脱档原因有:变速器输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心;换档时齿轮之间猛烈碰撞,引起接合齿端面磨损;接合齿磨损成锥状; 相似文献
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1曲轴位置(CKP)传感器与飞轮齿圈运动干涉该车曲轴位置传感器也是发动机转速传感器安装在变速器壳体上(图1),和凸轮轴位置传感器一起用于控制发动机的喷油和点火正时,以及失火的监测诊断。曲轴位置传感器将飞轮齿圈上的两个连续"缺齿",作为参考点,曲轴位置传感器和发动机飞轮齿圈之间必须保证有一定的间隙。 相似文献
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<正>故障现象:一辆军用远达SCZ5142GJY型加油车,装用QD1211型启动机。打启动机启动发动机时,启动机驱动齿轮有时能与飞轮齿圈啮合,有时根本无法啮合。一旦啮合,便能顺利着车,无任 相似文献
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我队一台东风EQ140—1车,发动机号:8627436,在出车起动时出现明显的金属摩擦声,经多方查找、排除,均无结果。最终将该车进入车库地槽上,拆卸发动机离合器壳底盖后,伫立仔细观察发动机在起动时飞轮的运转情景,结果发现飞轮和飞轮齿圈呈现打滑现象。按飞轮与齿圈一般为热压配合,出此滑动故障, 相似文献
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本单位一台安装斯太尔发动机的低架板运输车发动机着车后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈咬死在一起,未能及时退回,由于此时发动机着车的声音掩盖住了飞轮齿圈带动起动机驱动齿轮高速旋转的声音,驾驶员在驾驶室内未能及时发现,结果起动机被烧毁报废. 相似文献
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为了优化纵置混动车型平衡轴齿轮敲击噪声,对比横置车型结构差异,识别出飞轮惯量变大,曲轴模态降低,平衡轴驱动齿圈角加速度变大,导致平衡轴齿轮敲击,而常规单级减振器匹配呈现“此消彼长”规律,无法覆盖发动机全转速段角加速度优化目标,因此开发出双级扭转减振器,降低平衡轴驱动齿圈角加速度,可解决齿轮敲击问题;使用Simpack软件搭建了齿轮敲击多体动力学模型,研究了平衡轴齿轮敲击产生和传播机理,进而开发出双消隙平衡轴,通过减小啮合过程中轮齿双侧受力冲击,进一步优化了齿轮敲击噪声。结果表明,综合使用双级减振器和双消隙平衡轴可解决齿轮敲击问题,对平衡轴齿轮设计和敲击问题优化具有重要的工程意义。 相似文献
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例五车型: 奥迪A6 2.8L AT故障现象:行驶中突然熄火,然后启动不着车。故障诊断:试车时,在启动过程中无着车迹象,但从启动过程的声音变化中可判定发动机缸压正常。在启动时,启动机与曲轴飞轮通过直齿相连,直齿传动的一个缺点就是噪音大。缸压正常的车,在启动时,若某缸处于压缩行程,启动机齿轮传递的动力也就大,此时产生的噪音也就大。所以在启动时,启动机齿轮与飞轮齿圈间会产生有节奏变化的声音。我们可以根据这声音,大致判定缸压情况。我们又用V.A.G1552查询自诊断系统,发现V.A.G1552不能进入发动机自诊断系统,但可以进入其他自诊断系… 相似文献
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一辆JT—662型客车,在行驶途中突然出现一例奇怪的故障:不知何故,起动机竟然自行旋转起来,其单向器驱动齿轮不断地与飞轮齿圈产生撞击,发出不规则的异常响声。急忙断开点火开关起动档,可起动机仍转个不停。在断开电源总开关后,起动机方停止旋转。当再次合上电源总开关时,起动机有时不转,有时仍转个不停。不转时,若断断续续地踏几下加速踏板(此时发动机在运转), 相似文献
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(5)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动如图10所示,齿圈顺时针旋转;齿圈与行星齿轮是内啮合,则行星轮顺时针旋转;因太阳轮固定,则行星轮在顺时针旋转的同时,还沿齿圈在顺时针公转,于是带动行星架顺时针旋转。这种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,可用于自动变速器的2挡。 相似文献
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(3)3挡动力传递路线
行星排1:3挡动力传递路线如图103所示。2挡时行星架固定,内齿圈顺时针减速旋转,行星轮顺时针旋转,太阳轮逆时针旋转;在3挡时,太阳轮固定,因行星轮在顺时针旋转,于是行星轮带动行星排1行星架/行星排2内齿圈顺时针旋转。 相似文献
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本文详细分析了汽车发动机的飞轮齿圈总成的质量特性,并在生产过程中根据四个主要的质量特性质植指标,采取了全面的质量控制措施。 相似文献