漫谈无线局域网

通信技术日新月异,无线局域网(WLAN)以其独特的优势为近距离无线通信提供可靠的技术保证,正在成为新一代无线通信的热点。本文重点介绍无线局域网的发展历程、组织结构、安全对策以及广泛应用,对无线局域网目前在实施的标准进行了比较和分析。     

铁路无线售票系统研究

采用无线通信技术解决铁路移动售票问题是铁路客票系统的下一步发展方向。探讨在公共无线网络条件下如何开展铁路售票业务,概括地提出了无线售票系统的总体思路、系统的安全解决方案、无线接入方案、与客票系统的接口等一系列问题。重点阐述了系统的接入技术、安全漏洞和必要的防范措施。     

无线上网及Mobile GIS

空间信息技术与移动通信技术结合,加快了空间信息社会化的进程.无线接入技术和移动互联网接入技术使移动终端用户可以无线上网,从GIS工作者研究的Mobile GIS获得空间信息服务.     

互联网无线接入技术浅析

主要介绍了无线接入技术、无线接入的发展前景以及铁路无线接入的实现方案。     

地铁PIS车地无线技术方案研究

车地无线技术方案会直接影响地铁PIS的最终运行效果。随着国内城市地铁线路的不断建设以及技术的不断发展进步,对于PIS中车地无线技术方案的选择成为地铁通信系统从业人员关注的重点。本文着重介绍了当前国内地铁PIS中的车地无线技术方案,并针对PIS当前及未来业务需求、应用现状及技术原理进行分析,提出了适合于PIS业务需求的技术方案。     

无线局域网技术及其应用

本文简要介绍了近年来发展迅速的无线局域网技术，并结合实际工程案例进行了相关说明。     

铁路无线售票系统安全技术研究及应用

根据实际需求,提出了适合铁路无线售票系统的安全理念,以成熟的技术、较小的投资代价建立多层次的防御体系,来保证无线售票终端与客票系统安全、高效地交易并可靠地工作。从智能卡用户管理、设置管理服务器和无线接入的连接方式三个方面详细论述铁路无线售票系统安全体系的构建;研究密码技术在铁路无线售票系统中的应用,制定了一套完整的加解密技术实现方案,并针对该系统提出了认证机制、密钥管理、备份恢复、加密防伪和日志记录等一系列应用系统安全管理技术。     

连续式无线机车信号系统的研究

提出采用＂数传电台群＂构成连续式无线机车信号系统。给出了系统性能要求、总体结构、各部分功能、组网方式和工作原理,分析了系统的特点和优势,指出了系统的关键理论与技术研究方向。     

无线中继在无线调车系统中的应用研究

在铁路车站装备无线调车机车信号和监测系统(STP)时,如果站场情况特殊,存在高建筑物、山体等高遮挡物,会造成远离信号楼的高遮挡物一侧信号弱或者无信号的情况。介绍一种采用太阳能供电和站场内双频技术设计的无线中继,有效地解决了由于高遮挡物引起的信号弱场问题。     

机车无线重联控制系统

正1概述重载铁路运输的核心技术之一是重载列车动力分布无线重联控制技术。现代重载列车控制技术逐步向电控制动及动力分布控制、驾驶同步操纵的方式发展。采用ECP及分布动力控制技术、新型交流传动机车及机车遥控监测系统和基于无线通信技术的列车控制系统及网络计算机技术、实现有效的运输指挥及安全监控等重载列车新型技术装备正在重载发达国家得到普遍的应用。机车同步操控技术是重载列车中的关键技术,直接关     

无线传输红外线轴温探测数据技术

介绍了无线传输红外线轴温探测数据技术，从网络、纠错编码技术、通信软件、设计原理方面进行了说明。     

基于无线传感器的桥梁结构在线检测

传统的桥梁结构性能检测往往存在仪器设备安装困难、关闭交通、数据不具备长期统计意义等问题.运用日益成熟的无线传感器、远程数据传输技术以及自主开发系统软件进行了桥梁在线检测实践.结果表明,该技术完全可以克服传统检测方式的缺陷,是桥梁结构检测技术的发展方向.     

STP系统无线弱场解决方案

针对在山区铁路车站装备STP系统时遇到的无线弱场问题,介绍了3种解决方案,通过各方案优缺点的对比分析,综合考虑技术、投资、施工、维护等因素,提出了各方案的适用场合,为类似工程提供参考。     

电动无线遥控万向公铁两用牵引车设计

传统的公铁两用牵引车已不能满足当下现场作业需求,因此文章提出一种以蓄电池作动力、四轮独立驱动转向的电动无线遥控万向公铁两用牵引车,并介绍了其主要设计特点和关键技术设计方案。该型公铁两用牵引车融合变频技术、伺服控制技术、电子差速技术和可编程控制技术,控制更加精确稳定,操作更简单、安全、灵活。     

采用无线寻呼技术加速铁路货物送达

文章介绍了无线寻呼技术在货运站的应用情况,并着重讲述了应用串联网技术与通信协议的建立两个关键技术问题,分析了运用该项技术后给货运站带来的效益,展示了无线寻呼技术在铁路上广泛应用的美好前景。     

基于TD-LTE的地铁无线综合承载网

针对地铁行业对通信业务多样化的需求,以及保障通信高可靠性要求的行业应用特点,结合新一代无线宽带技术TD-LTE的技术优势,发挥TD-LTE技术高带宽、高可靠性的特点,从可靠性、并发性和可维护性3个方面出发,探讨满足地铁行业应用需求的无线宽带综合解决方案,并给出了实际网络设计的链路预算方案,证明利用TD-LTE技术实现统一通信制式的地铁无线综合承载网是完全可行的。     

试述应用蓝牙技术组建无线办公网络

蓝牙技术是基于WPAN(Wireless Personal Area Network)的无线网络连接技术。它以短程无线电收发技术，为固定与移动设备通信环境建立了一个短程无线电的特别连接。主要论述了如何利用蓝牙技术的互用、互操作性能，采用不同拓朴结构组建无线办公网络。     

铁路基层站段无线局域网的实现

无线局域网是一个灵活的数据通信系统,它能够取代或扩展有线局域网,并能提供更多功能.无线局域网利用射频(RF)技术,无需架设线缆,就可以穿越空气、墙壁、屋顶甚至水泥结构建筑物来发送和接收数据.通过对无线局域网的原理、组成、结构的分析,论述了邯郸水电段利用无线技术在邯郸地区实现办公网络互连互通的解决方案.     

铁路行包信息系统无线交互技术研究

采用信息、人员、设备协同联动技术,基于4G专网(站车交互网)和铁路综合信息网,研究了移动互联条件下的站车无线交互技术。基于该技术,铁路行包信息系统具备与铁路客运信息系统进行网络互联、数据合理对接和基础设施共享的条件。依托国铁集团安全平台,与客票发售与预订系统共享站车交互网络,提出铁路行包信息系统无线交互的网络架构,明确了数据的交互内容及频次,可为数据接口规范、交互标准及安全交互策略的制定提供参考。通过对京沪线部分车次和行包办理点进行行包系统业务数据交互实验,验证基于4G专网进行站车无线交互的可行性。     

CBTC无线子系统的应用与发展

对城市轨道交通信号系统的发展阶段和发展方向进行了回顾与分析。针对在轨道交通信号系统中，采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC）的无线通信子系统，从系统特点、系统结构、技术方案、抗干扰以及数据安全性方面进行了重点阐述。