我国机动车2007年实施国家第三阶段排放标准

到2008年北京奥运会前．北京建成并投入使用的交通枢纽将有8处。今年重点建设的交通枢纽工程是西直门、东直门、一亩园和北京西站南广场。其中西直门交通枢纽东区建设方案已经敲定．将于2006年10月正式开工，建成后的西直门交通枢纽东区将作为枢纽换乘广场和停车场，承担枢纽集散地和换乘的功能。八大交通枢纽分别为动物园、西直门、东直门、一亩园、六里桥、北京西站南广场、望京、四惠桥交通枢纽。目前．除动物园公交枢纽和六里桥客运枢纽已完工外，其它枢纽都在紧张建设或前期准备中。     

天津站交通枢纽建设加快推进

<正>随着2008北京奥运会的临近,天津站交通枢纽建设加快推进,枢纽中心部位的设计方案已经确定,将于近日全面开工建设。到今年年底,天津市20项民心工程之一的天津站交通枢纽工程将建成李公楼立交桥、前后广场人行通道、五经路隧道和海河东路地下隧道工程。预计在2008年6月底前,城际铁路客站和前后广场改造工程将全面完工并投入使用。     

城市快速环路改造问题分析与对策研究

该文结合西直门交通枢纽建设,研究了西二环(西直门～阜城门)存在的问题,有针对性地确定改造原则、提出改造方案。归结出快速环路改造在立交选型、车道数匹配、出入口设置、公交设站、强化同向主干道系统等方面的相应对策。     

奉节夔门长江大桥通车

2006年7月1日,历经8年建设的重庆奉节夔门长江大桥正式通车。该桥主桥全长893 m,宽20.5 m,双向四车道,设计速度40 km/h。它的建成将使奉节成为湘鄂渝陕的交通枢纽和物资集散地,把西安-三峡-张家界和巫山-巫溪-奉节大小“金三角”旅游环线连成一片,为奉节建设国家级三峡旅游度假     

京西最大交通枢纽——苹果园交通枢纽将于年内开建

<正>历经三年筹办,京西最大的交通枢纽——苹果园交通枢纽将于年内开建。2011年建成后,这个现代化立体交通枢纽将集地铁、城铁、高架快速路、常规公交、社会车辆、出租车、自行车、步行等多种交通方式于一体,未来每天双向换乘量可达45万人次。     

行业资讯

上海浦东新区在“十四五”期间,将加快“一站一楼”建设(铁路上海东站、浦东国际机场四期工程T3航站楼),到2025年基本建成与国际化大都市相适应的综合交通体系。在上海的西翼,由虹桥机场、虹桥火车站组成的虹桥综合交通枢纽正在发挥越来越强的辐射服务作用。在上海的东翼,浦东综合交通枢纽蓄势待发。     

永登高速通车登封高速圈成郑州第二交通枢纽

2007年12月8日，永城至登封高速公路许昌至禹州段正式建成通车，这意味着登封已经成为郑州的第二交通枢纽。     

重庆交通2006年投资200亿元

2006年是“十一五”的开局之年,更是重庆为建成长江上游交通枢纽打基础的关键之年。据悉,2006年重庆将投资200亿元用于全市公路、水路基础设施建设。高速公路建设将投资120亿元,在2005年“二环八射”剩余项目全部开工的基础上,全力推进渝(重庆)遂(宁)高速公路等18个项目1 152km     

湖北武汉469个项目“织网”综合交通枢纽

<正>"十二五"期间,湖北省武汉市交通建设将由铁、水、公、空、邮及市内交通建设"六张皮"向多种运输方式协调"织网"的综合交通运输网络一体化转变,形成"广覆盖、多样化、高速化直达运输"的全国综合交通运输网络中心。该市"十二五"发展目标:基本建成全国重要的综合交通枢纽,成为畅达全国、连接国际的综合性交通枢纽城市。     

“十二五”四川交通建设投资将超过4000亿元

<正>"蜀道难难于上青天",四川人为改变这种状况一直不懈努力。从今年开始,四川省在未来5年时间里,将进一步加快交通建设速度,完成交通建设投资将超过4 000亿元。"十二五"期间,四川交通运输发展的总体目标是:5年完成交通建设投资超过4 000亿元,比"十一五"翻一番。到2015年,四川基本建成西部综合交通枢纽,交通总体发展水     

基于交通量匹配性的轨道交通枢纽站换乘效率分析

城市轨道交通枢纽是城市轨道交通网络的关键节点,其运营效率的高低直接决定整个轨道交通网络的运输效率.乘客换乘效率不仅与枢纽场站的选址和设计有关,同时还与换乘设施的服务能力和服务水平有着密切的关系.本文以北京地铁西直门站换乘设施为研究对象,经过调查预测目标年地铁西直门站的交通量,并进行换乘设施服务能力和交通需求之间的匹配性研究,判断设施利用率,从换乘便利性等角度进行换乘效率分析与评价,最终实现换乘设施的优化设计.     

上海公交行业集中整治1500辆公交车将受监控

从今年8月起至2010年第一季度，上海市公交行业将集中进行车容车貌、车身和站亭广告、交通枢纽环境等整治，并建成60个综合客运交通枢纽，对中心城区重点区域营运的近1500辆公交车安装监控装置，确保世博会期间城市运行稳定、有序。     

城市客运交通枢纽规划设计的思考——以四惠交通枢纽为例

结合北京四惠交通枢纽的研究及设计工作,对交通枢纽的位置选址、功能定位、枢纽规模的匹配、设计特点、换乘模式等建设要求进行分析.对规范标准、规模功能的确定依据,枢纽的合理评价体系,枢纽的商业价值、环境影响等交通枢纽建设亟待解决的问题进行阐述.对枢纽的建设前景给予展望.     

关于缓解北京西直门立交交通拥堵的理性思考

从北京西直门立交的发展沿革人手,客观地分析了西直门立交的交通拥堵问题,运用交通工程学的理论,描绘了我国城市立交规划体系和方法研究趋势,理性地提出缓解该立交交通拥堵的对策措施,力图促进北京城市交通的可持续发展。     

北京西直门立交改造方案分析

一、概述1、西直门立交所处的位置西直门立交位于二环路西北角，系二环路、西直门内外大街及学院路的交汇处，在市区路网规划中起到连接两条快速路（二环路和京包快速路）与一条城市主干路（西直门内外大街）的作用。同时，这一地区又是客流的集散枢纽，地铁西直门车站规划将是环线地铁和地铁3”线的换乘站，地铁矿线预计也要延伸到西直门。紧临西直门立交西北侧的西直门火车站，是市区规划的四个铁路客运站之一（北京北站），远期规划日到发旅客列车40对。2、西直门立交存在的问题自二环路形成快速路以来，在不到两年的时间里，二环路的交…     

重庆将投资900多亿元建设长江上游交通枢纽

从 2 0 0 3年起到 2 0 1 0年 ,重庆将投资 944亿元加快交通基础设施建设 ,初步建成长江上游的交通枢纽。到 2 0 1 0年 ,重庆公路建设要实现“两个 2 0 0 0 km”目标 ,高速公路形成“两条环线、八条射线”的高速公路体系 ,高速公路通车总里程达到 2 0 0 0 km。其中 ,“两环”即环线和西部通道重庆绕城高速公路 ,“八条射线”分别是重庆至成都、遂宁、南充、邻水、武汉、长沙、贵阳、泸州的 8条高速公路。在 2 0 1 0年前 ,重庆还计划新增高等级公路 2 0 0 0 km以上 ,所在行政乡镇及 90 %以上的行政村通公路 ,形成较为完善的公路网络重庆将投资…     

安徽合肥2009年计划开工6个铁路项日

从合肥市发改委获悉，随着一批重大铁路建设项目的相继建成运营，到2012年，合肥将连接起全国7条重要干线，真正成为承东启西、连南接北的全国重要铁路交通枢纽之一。     

地方视窗

正北京开往雄安新区动车首发7月6日上午8时8分,D6655次动车从北京南站驶出,这趟动车将经过雄安新区白洋淀地区,直通动车组列车的开行,将极大缩短雄安新区与北京、保定、石家庄等地群众之间的旅行时间。其中,北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右。这是继津保铁路开通,结束白沟、白洋淀不通火车历史,构建起以北京、天津、石家庄为鼎足交通枢纽,     

甘肃省交通全力打造“一带一路”黄金大通道

<正>2015年,甘肃省委、省政府制定出台了《丝绸之路经济带甘肃段"6873"交通突破行动实施方案》,从当年开始集中用6年时间完成投资8 000亿元以上,建成公路、铁路7万km以上,实现"公路畅通、铁路连通、航路广通"三大目标。路通百业兴,目前,甘肃省公路、铁路、民航的加快建设,为甘肃借"一带一路"战略铺平了发展的"快车道"。甘肃作为大西北交通枢纽的战略地位日益凸显。     

立交桥上话立交

当你路经北京建国门时,一座宛如五条彩带织成的立体双十字大桥便呈现在你的眼前。桥下不见百舸争流,但见车水马龙。这就是人民解放军基建工程兵某部为首都东大门建成的现代化交通枢纽——建国门公路立体交叉桥。公路立体交叉起源于美国。1928年,美国建造了世界上第一座苜蓿叶形立交桥,平均每昼夜能通行汽车62,500多辆。随后,瑞典于1931年,德国于1935年加以仿效,建成了同形立交。1936年,