强化廉政监督,促进广西公路建设发展

针对目前“十五”～2020年的广西公路建设任务艰巨的情况，提出了抓好公路建设市场的党风廉政建设，加强教育，发扬民主，健全法制，强化监督，创新体制，搞好效能监督，不断完善管理制度的工作措施，为促进广西公路建设的发展提供了强有力的保证。     

广西公路办公自动化系统建设的构想

阐述了广西公路部门办公自动化系统建设的意义和作用，针对当前广西公路部门办公自动化系统建设中应解决四个方面问题，结合广西公路建设管理的特点，介绍了构建办公自动化系统的必要性，提出广西公路部门办公自动化系统建设的基本要求和方法，为今后公路工作信息交流的主流方向，提高公路建设和管理的工作效率、经济效益，促进公路建设工作再迈上一个新的台阶。     

建设创新型交通行业的指导方针和总体目标

建设创新型交通行业,要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观．按照建设创新型国家的战略部署,坚持“需求引导、科学统筹、重点突破、全面推进”的方针,积极开展行业创新．开创公路水路交通事业发展的新局面。     

加快广西公路建设需要解决的若干问题

通过论述了广西公路建设的发展情况，强调加快广西公路建设必须要解决的若干问题。     

广东省路桥专家到广西考察

2001年3月5日,广东省交通厅李向雷副厅长率领路桥专家考察团以“提高质量,降低造价”为主题到广西考察了合浦至山口高速公路以及在建的广西铁山港跨海大桥工程,考察团对广西的公路建设取得的成就深表赞叹。 6日上午,钦北合山高速公路建设办举行了座谈会,广西交通基建管理局党委书记蒋维玕,副局长、钦北合山高速公路建设办主任李卫庆,广西北海市交通局局长文旭光及一些路桥专家参加了座谈。蒋维玕书记在会上对考察团的到来表示热烈的欢迎,并介绍了有关广西公路建设的法制和政策环境等问题。李卫庆副局长向广东同行介绍了大西南出海通道在广西境内的工程进展情况;广西高速公路运营的管理模式、广西高速公路建设管理体制和投资控制等情况,并对专家们感兴趣的广西公路建设质量、速度、造价如何进行三大控制等问题介绍了广西的做法和体会。 双方对国道主干线渝湛两广交接处的衔接问题进行了探讨,广西方面要求广东方面尽快动工建设。双方一致表示今后将加强相互联系和技术交流,共同促进提高和发展。(王秋霞)     

高举伟大旗帜实施三大战略发展交通事业服务六大突破

交通是发展国民经济的先行，改革开放以来，广西交通建设事业取得了巨大的成绩和丰富的经验，但与全国相比还有不小的差距，为把广西交通建设事业全面推向21世纪和加快发展的步伐，必须高举邓小平理论的伟大旗帜，认真实施广西自治区党委提出的“三大战略”，“六大突破”的重大决策，抓住主要矛盾，抓住机遇，加强交通行业党的建设和两个文明建设，全力搞好西南出海大通道的公路主骨架，西江水运主通道和港站枢纽建设等，形成在港口为龙头，出海道为骨架，公路和水运配套的运输体系。     

山区高等级公路建设措施

本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上，提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理，是搞好山区高等级公路建设的主要措施，并作了积极探讨，对解决公路建设存在问题，实现“九五”公路建设目标有着现实意义。     

公路桥梁技术发展与创新学术交流会

近年来，我国公路桥梁建设技术取得了长足的进步，各种新理念、新技术不断推动着桥梁工程的技术进步，为进一步提升山西省公路桥梁工程技术水平，黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西交科公路勘察设计院于2013年5月10日联合主办了“公路桥梁技术发展与创新学术交流会”.     

资源节约技术在吉林省公路养护中的应用

随着公路建设的迅猛发展，如何利用科学技术和先进的理念最大限度地节约资源，服务于公路养护事业，正在为各级公路管理者所重视。本文介绍了吉林省“十一五”期间面临的新形势、新任务以及公路养护观念、养护费用投入的发展趋势。在对传统养护方式进行分析的基础上，详细介绍了吉林省“十五”以来，资源节约型技术在公路养护生产中的研究与应用。     

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

新疆交通建设管理局为自治区交通厅下属的具有行政职能的事业单位，负责自治区高等级公路的建设、管理和营运养护，代表交通厅对新疆高等级公路进行行业管理和行使业主权。2006年，局党委认真落实科学发展观、建设创新型行业、构建和谐社会的要求，认真实践“三个代表”重要思想，实现了公路建设任务全面完成，通行费收入再创新高，     

提高公路建设质量的几点体会

面对近年公路建设任务的严峻形势和公路工程质量工作中存在的突出问题，开展“公路建设质量年”活动是摆在我们每一位公路工程建设者面前的重要任务。实践证明，这项活动对提高公路工程建设质量起到了非常重要的促进作用。就“公路建设质量年”活动的开展，谈几点自己的体会。     

抓住机遇 迎接挑战努力开创交通工作新局面——黄怀文厅长在全区交通工作会

总结１９９９年全区交通工作取得的成绩并指出存在的问题；提出了２０００年广西交通工作的主要目标和要求：把握形势、抓住机遇，继续加大交通基础设施建设力度，加快完善西南出海大通道主骨架系统，加大路网发展力度，积极支持乡村公路建设，强化宏观调控职能，重视安全生产和工程质量管理工作，抓好国有交通企业的改革整顿，坚持“科教兴交”方针，加大技术创新，加强法制建设和精神文明建设。     

我国去年交通建设闪耀五大亮点

2006年是“十一五”的开局之年，我国公路、铁路交通行业全面落实科学发展观的要求，建设服务型交通，全国交通建设闪耀五大亮点。这是交通部长李盛霖在全国交通工作会议上透露的。[第一段]     

实践"三个代表" 修好公路为人民

论述了“三个代表”重要思想在广西公路建设中的实践作用及取得的显著成绩。     

广西公路养护体制改革的思考

从目前广西公路养护体制现状分析，论述了广西公路养护体制改革的必要性和可行性，在党的十五大精神的指导下，“以3个有利于”为标准，以《公路法》为依据，转变管理机能，政企分开，事企分开，调整机构，精兵简政，提出按照公路养护公司和国路民养2种模式探索我区公路养护的发展之路。     

一种新型养护大中修对策模型的研究与应用分析

根据现行《公路养护技术规范》和广西公路黑色路面的实际情况，研究建立了一种新型的养护大中修对策模型，该模型作为“广西公路黑色路面况资料数据库管理系统”的子模块在玉林公路总段进行了应用试行，在运用计算机提供养护对策参考方案的基础上人工排定，提高了计划的准确性，快速性和养护投资的效益。     

喜讯三则

广西交通科研所周文，广西路桥总公司王劼耘为中国公路学会青年专家委员会委员。 2000年广西公路学会、广西航海学会分别荣获广西壮族自治区科协授予的优秀学会和先进学会的荣誉称号。 广西交通科研所梁军林，广西路桥总公司王劼耘，广西航运学校黄琼念等3位同志荣获广西壮族自治区人民政府授予的“2000年度广西壮族自治区有突出贡献科技人员”荣誉称号。     

全面贯彻落实科学发展观 实现交通事业发展新跨越

交通部部长李盛霖在全国交通工作会议提出“十一五”交通工作的总体要求：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，不断提高交通发展的全面性、协调性和可持续性，推进交通改革，建设便捷、通畅、高效、安全的公路水路交通运输体系，促进经济社会全面协调可持续发展。[编者按]     

高速公路BOT项目存在的问题及对策

以广西公路建设市场BOT建设项目为例，分析了目前高速公路BOT项目存在的主要问题，并对存在问题提出了相应的对策。     

近年广西公路、水路交通建设的发展和新世纪的展望

回顾近年广西公路、水路交通建设发展情况及存在问题,分析新世纪初交通建设面临的形势,展望21世纪初广西公路,水路交通建设的发展。