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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
车型:奔驰ML320,底盘型号为W163,发动机型号为112型,VIN码为4JGAB54E8WA044897。 故障现象:发动机启动之后,仪表板的机油压力警告灯和发动机故障警告灯都处于常亮状态。  相似文献   

2.
车型:奔驰SLK230,底盘型号为W170,发动机型号为111型,VIN码为WDB1704491F244257。故障现象:据驾驶员反映,该车因碰撞事故进行了全车大修,出厂使用车辆,感觉修复质量还算满意,唯一的问题是仪表板的BAS/ESP故障警告灯会间歇性点亮,而且一旦该警告灯点亮,发动  相似文献   

3.
李巍 《汽车维修》2007,(2):28-28
故障现象:一辆宝马530i轿车,底盘型号为E39,发动机型号为M54,VIN码为WBADT61040CE56437。该车在行驶中仪表板上的ABS警告灯和防滑警告灯有时会突然点亮,关闭发动机后重新起动,这两个警告灯仍无法正常熄灭。  相似文献   

4.
五、故障案例VIN:WVWFD73D368002387。发动机型号:BGH 4.2 L 228kW。故障现象:该车每次启动时,在燃油泵工作后熄火,且仪表板内安全气囊故障警告灯、发动机故障警告灯、ABS故障警告灯,同时被激活点亮。  相似文献   

5.
车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M62型VIN:WBAFB31060LG95605故障现象:该车在行驶过程中,仪表板的ABS故障警告灯和加速防滑警告灯,有时会突然点亮,同时车辆的动力性能会受到影响。故障诊断:连接GT1诊断仪进行自诊断,选择X系E53底盘车型,点击"快速测试"键,对全车电控系统进行扫描,  相似文献   

6.
车型:宝马330ci,底盘型号为E46,发动机型号为M54型,VIN码为WBABS51080EH32507。故障现象:启动发动机之后,仪表板的机油压力警告灯依然处于常亮状态。故障诊断:首先进行试车,打开点火开关,机油压力警告灯为红色的点亮状态。启动并运转发动机,警告灯熄灭,半分钟后再次点亮,而且变为黄色状态。反复试验了几次都是这样。关闭发动机,拔出机油尺检查油量,正常。连接GT1诊断仪进行自诊断,选择3系E46底盘车型,点击“快速测试”键,对全车电控系统进行扫描,完成后继续点击两次右方向键,进入故障码清单界面,可看到在“KOM组合仪表”项目中,储存有一个故障码:  相似文献   

7.
车型:宝马730Li,底盘型号为E65,发动机型号为M54。 故障现象:该车因肇事入厂进行全车修复作业,更换了损坏的零部件,竣工之后试车,结果发现仪表板的SRS故障警告灯处于常亮状态,车载显示出现安全气囊系统的文本故障信息。另外,在试车中发现,左前车门倒车镜的电动调整功能间歇性失灵。  相似文献   

8.
正故障现象一辆2012款第三代丰田普锐斯(ZVW30)混合动力汽车,发动机型号为5ZR-FXE,行驶里程为69 000km。据驾驶人反映,发动机无法自行启动,发动机故障警告灯、VSC警告灯、三角形警告灯同时点亮。故障诊断与排除首先进行故障确认,踩住制动踏板,按下启动按钮,仪表上"READY"指示灯点亮,在P挡位置踩下加速踏板,发动机不能启动。试图使发动机进入维修模式,经过多次尝试都不能成功。  相似文献   

9.
正案例1依维柯车危险警告灯工作异常故障现象一辆2011年产依维柯货车(车辆型号为NJ5047XGCNS),搭载SOF1M8140.43S3发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁,之前在其他修理厂更换过危险警告灯开关,但故障仍然没有排除。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,分别接通左、右转向灯开关,左、右转向灯正常闪烁;接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁。由于  相似文献   

10.
李巍 《汽车维修》2006,(12):8-9
例2 一辆奔驰S320型轿车,底盘型号为W220型,发动机型号为112型,VIN码为WDB2201651A092561。该车因交通事故使安全气囊系统触发,在某修理厂进行了全车修复,更换了引爆的元件,但维修完毕后仪表板上的SRS故障警告灯依然处于常亮状态。  相似文献   

11.
车型:奔驰CLK230,底盘型号为W206,发动机型号为111型,VIN码为WDB2063481F1263393。 故障现象:该车因肇事进行了全车修复,竣工后试车,发现一踩制动踏板,仪表板的BAS/ESP故障警告灯就会被激活点亮。前期维修人员检查了所有的保险丝,没有发现线路中断问题,只是发现车身后部的制动灯无法点亮。  相似文献   

12.
故障现象一辆日本凌志LS-400型轿车,发动机型号IUZ-FE。当发动机正常运转后,仪表板上故障警告灯闪亮,发动机高速运行时,强劲动力稳定性下降。检修程序拆卸发动机密封罩,点火开关置于“ON”, 启动发动机。用跨接线SST检查连接器端子TE1和E1。根据仪表板上发动机故障警告灯的闪亮  相似文献   

13.
例一转向灯故障 故障现象:一辆1995年出厂的三菱帕杰罗越野汽车(发动机型号为6G72,采用多点电子燃油喷射技术,装备自动变速器),在点火开关关闭时,左右转向灯闪烁正常,应急警告灯闪烁也正常.但当发动机起动以后,再接通转向灯或警告灯,则左侧转向灯常亮而不闪烁.  相似文献   

14.
车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M62型,VIN码为WBAFB31050LP13539。故障现象:该车在某修理厂进行了车身修复,之后仪表板的SRS故障警告灯被激活点亮。故障诊断:连接GT1诊断仪进行自诊断,选择X系E53底盘车型,点击“快速测试”键,对全车电控系统进行扫描,完成后却发现诊断仪没有搜索到“MRS多方位乘员保护”电控  相似文献   

15.
车型:奔驰SLK230,底盘型号为W170,发动机型号为111型,VIN码为WDB1704491F243415。故障现象:据驾驶员介绍,车辆在启动过程中有时候会熄火,行驶中也会间歇出现加速不畅。故障诊断:启动发动机之后,发动机故障警告灯处于常亮状态,说明系统中已储存有故障信息。连接STAR诊断仪进行自诊断,选择170044车型,查询“ME—SFI”电控系统故障信息,显示:P2024 B28(pressure sensor)sig- nal not equal to Signal B18(altitude  相似文献   

16.
车型:奔驰E240,底盘型号为W211,发动机型号为112型。 故障现象:该车因碰撞,仪表板的SRS故障警告灯被激活点亮。 故障诊断:首先对车况进行检查,撞击部位在前保险杠右侧,右前大灯总成被撞裂。根据以往的维修经验.判断撞击的力度并不大,在碰撞之前车辆已经充分减速了。查看车内状况,所有的安全气囊元件都没有爆开,安全带锁止机构也没有被引爆锁死。  相似文献   

17.
故障现象 一辆丰田轿车,发动机型号为2TZ型,在大修磨合过程中,怠速一切正常,但在踏下节气门踏板时,发动机转速稍一提高,机油压力警告灯即点亮,放松踏板即恢复正常。  相似文献   

18.
<正>案例1丰田埃尔法车怠速熄火故障现象一辆行驶里程约为9.6万km的2010年11月产丰田埃尔法车(车辆型号为ANH20L-PFPQK2,发动机型号为2AZ),车主反映该车在怠速等红灯时有熄火的现象。故障诊断接车后与车主一起试车确认故障现象,车辆行驶过程中,仪表上的各项显示均正常,无故障警告灯点亮,正常行驶时,车辆加速良好,但是在怠速等红灯时,发  相似文献   

19.
车型:GRX122L,发动机型号为5GR-FE,排量为2.5L.行驶里程:27595km.故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打指滑示灯点亮,行驶一段里程后,再重新启动车辆,警告灯就熄灭了.故障诊断:用IT-2诊断仪读取故障码,发现在底盘ABS/VSC/TRC系统有很多障码,如图1所示.读取当时停顿的数据流,如图2所示.根据数据流,故障是发生在车辆启动时.其实车辆来厂检查时,仪表上的警告灯已经没有点亮,且故障码也能清除.反复启动车辆,试车,故障也没法再现.  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2014年产广汽本田雅阁轿车,行驶里程约为7300km,因仪表上的ABS警告灯、车身稳定系统(VSA)警告灯、轮胎气压警告灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在,仪表上的ABS警告灯、VSA警告灯、轮胎气压警告灯均点亮。连接HDS,调取故障代码,调得的故障代码为17-11,含义为左后轮速传感器电路故障。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。根据故障现象结合故障代码的提示进行分析,判断故障原因可能是左后轮速传感器及其相关线路故障;VSA控  相似文献   

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