我国古代的车辆

提到我国汽车的发展。追溯其渊源。可以从原始社会讲起。在那时。人们的生产劳动都是靠肩扛手提。后来在实践中发现。将圆木置于重物下拖着走。可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮直径越来越大。逐渐演变为带轴的轮子。这就是最早的车轮雏形。     

论AIS远程船舶报告系统的建立

标准的AIS覆盖范围有限。它取决于VHF的作用距离．为了更有效地实施水上交通管理。提高交通效率以及保护海洋环境。主管机关的管辖区域有必要扩展到更大的范围。而AIS远程船舶报告系统有助于船舶远程自动报告的实施。使主管机关能在更远的距离上对船舶交通进行监控。文中着重介绍建立基于AIS的远程船舶报告系统的重要性。它的工作模式、报告格式和系统的结构及运行。     

孩子,汽车和未来

科技。艺术。社会。未来。这纷繁庞大的四个话题,我们如何可以承载?《家用汽车》可以为您书写一种幸福,但却集结不出这些话题的关联。我们一直在努力,我们和中国都市里的汽车家庭一起,守候和追寻。虽然我们做不到,但汽车可以。汽车可以承载科技。每一次技术的更新,都是革命性的。科学技术赋予汽车魅力,汽车改变着人类的世界。     

信息

新时期民营企业应把握好十种关系一、民企与党组织的关系。二、民企与政策的关系。三、民企与法律的关系。四、民企与市场的关系。五、民企与国企的关系。六、民企与民企的关系。七、民企内部的劳资关系。八、民企与社会事业的关系。     

系统模型和扩展的有限状态自动机

系统是相互关联的事物组成的整体。系统有层次。系统的内部与系统整体在不断运动。运动有方向性。欲使系统达到预定目标，必须实施控制。控制需要信息来实现。要研究系统的运动，控制运动向量优化方向发展，必须抽象出适合系统的数学模型。用扩展的有限自动机理论的方法可以抽象出系统的数学模型，进而实现对系统控制与模拟。     

交通史话：上海最早的红绿灯

上海“红绿灯”的出现有一个过程。1907丰法商电车公司开通从卢家湾至十六铺的电车。线路大致上从卢家湾出发。沿吕班路(重庆南路)、霞飞路(淮海中路)、公馆马路(金陵东路)、法兰西外滩(中山东二路)至十六铺。今天的西藏南路在当时还是一条叫作“周泾”的小河。于是决定在公馆马路周径处筑一桥梁。该线路电车是双轨的。往返车辆有各自的轨道。但是由于多种原因．这座桥造得很窄。只能是单轨。容一辆电车通过。于是电车公司就在桥的两边各装置一只信号灯。信号灯设红、绦灯各一只。由专人操纵。由西向东行驶的电车或由东向西行驶的电车到此必须减速。如遇红灯必须停驶。等对方的车辆通过。红灯转换为绿灯时才可行驶。于是它被上海人叫作“红绦灯”。     

可持续发展社会条件下日本的交通环境和政策

交通领域的可持续发展。应以环境、经济、社会的公平性三方面与之适应。在环境方面。随着20世纪汽车化进程加快。汽车对环境的影响问题是面临的最大课题。交通发展战略由需求，供给，体制三方面的政策构成，在新形势下。发达国家和发展中国家正在从过去为适应环境问题而改善汽车自身的环保性能为基础的需求追随型模式向非需求管理组合型模式转变。本文介绍其可持续发展条件下交通战略的内容。     

关于监理工作中存在的问题和今后发展

当前监理工作的问题,监理工作的主要任务以及监理的权利。监理工作今后的发展。监理工作是工程质量的关键问题。如何武装好监理队伍。提高监理人员的素质。     

隧道设计的基本原则和理念

人民需要铁路。市民需要地铁。没有隧道建设是不行的。隧道在我国正处于蓬勃发展的阶段。尤其是高速铁路的发展。对加快隧道建设提出了新的要求和命题。在隧道建设大发展的形势下,进一步明确隧道设计的基本原则和理念具有重大意义。铁路隧道建设应该树立起核心理念。中国铁路勘测设计应给后代留下遗产。     

旋挖钻钻孔桩施工工艺

随着社会的进步,经济的快速发展。桥梁正在快速的被修建。钻孔桩基础是桥梁的主要承载结构。因此,钻孔桩的施工决定着桥梁的上部稳定性和使用寿命。本文主要对桥梁工程中旋挖钻钻孔灌注桩施工工艺进行简单的介绍。     

轨道交通产业榜·2008科技创新风采展示·——十大科技创新人物

依托快速发展的经济形势。中国轨道交通产业近年来取得了令人瞩目的成就。技术不断突破，创新成果不断涌现。轨道交通产业所进发出的惊人爆发力。成为中国整个社会跳跃式发展的核心推动力量。     

口岸物流呈现5大发展趋势

口岸是国家对外开放的窗口，也是外贸进出口的通道。近年来，我国外贸进出口持续快速增长，已经连续4年保持20％以上的增长速度。2005年，我国外贸进出口总额超过1．4万亿美元，同比增长23．2％。不断增长的外贸总量。促使我国口岸物流快速发展。已成为我国物流的一个重要组成部分。今后口岸物流仍将会有较快发展。呈现出五大发展趋势。[编按]     

汽车噪声控制

通过分析汽车噪声的来源和噪声控制的一般方法。提出了降低汽车噪声的一些方法及措施。汽车是一个复杂的噪声源。其主要来源是发动机。所以要想有效地降低汽车的噪声。就应该搞好时发动机噪声的控制。发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声和进排气噪声。因此．提出了降低燃烧噪声、机械噪声和进排气噪声的具体方法。     

为民办八件实事湖南省委、省政府2007年

一是健全覆盖全省农村的公路网络。二是健全覆盖全省农村的通信和流通网络。三是实施覆盖全省农村的义务教育经费保障新机制。四是健全覆盖全省农村的卫生服务体系。五是完善覆盖全省城乡的污染治理体系。六是完善覆盖全省城乡的社会救助体系。七是健全覆盖全省城镇的就业和社会保险体系。八是实施覆盖全省的计划生育奖励扶助制度。     

个性更要安全

改装,很个性的行为。改装车,很个性的名词。改装一族,很个性的群体。"个性"的同时更要"安全",不要让深爱你的人为你担心。下文介绍改装项目和注意事项。所谓知己知彼,百战不殆。     

发挥优势 办出特色 排除困难 深化改革

竞争是客观存在的，如统考、统测都存在竞争。去年我院的个别毕业生分配困难，使我们预感到问题的严重性。这次全国高教会明确提出把竞争机制正确地引入高校，压力就更大了。特别是提出1989年起70％的学生投入人才市场，自找职业，竞争就更激烈了。看来竞争是社会主义有计划的商品经济的必然趋势。高校必须研究这个难度很大的课题。一般来说，校内的问题，还不太大，校外的许多问题就比较难办。下面结合我院的情况，谈几点看法。     

湖州：长三角轨道交通网中的区域性交通枢纽城市——访湖州市发改委副主任卞利强先生

湖州市位于太湖南岸。地处长三角城市群中心区域。是连接沪杭宁三大主要城市的重要节点。是浙江省通向江苏省（特别是苏南地区）的门户城市，也是连接整个长三角和中部地区（安徽省、江西省）的重要枢纽城市。拥有其他城市难以替代的承东接西、贯通南北的区位优势。 由于地处重要的地理位置。国家及浙江省有关部门的领导和学术界高度重视湖州市轨道交通问题。铁道部有关设计研究机构和交通部科学研究院已经介入湖州市轨道交通问题的研究和规划设计。“湖州区域性交通枢纽城市”的概念备受关注。最新的国家长三角区域规划提出了加强湖州区域性综合运输枢纽建设。湖州轨道交通的发展对建立长三角城际轨道交通网有十分重要的意义和作用。本刊就此问题采访了湖州市发改委副主任卞利强先生。[编者按]     

铁路建设项目社会经济环境影响评价研究进展

社会经济环境影响评价（Socioeconomic Environmental Imp3ct Assessment．简称SEIA）作为一项综合的环境影响评价（Environmental Impact Assessment。简称EIA）的重要组成部分,由于其重要的理论和现实意义。正日益引起重视。受到越来越多的关注。与其它行业相比,铁路工程在社会经济环境影响方面显得尤为突出。但从目前的实际情况来看。关于铁路建设项目SEIA的研究尚处于起步阶段,文献很少。理论不成熟,实际操作也不规范,许多方面缺乏统一的认识。系统地回顾了SEIA研究历史和现状．并总结了国内铁路建设项目SEIA存在的主要问题。     

沥青路面材料性能的质量要求和质量控制

沥青路面材料性能的质量水平是确定路面结构可靠度的基本依据之一。为了确保沥青路面结构具有所预期的可靠度。必须对材料的各项性能提出明确的质量要求。并在生产过程中进行质量控制。这样,才能使设计与施工在结构可靠度上能够相互衔接配套。从而确保结构的总体质量。达到设计预期的可靠度水准。     

城市道路粉尘、土壤及行道树的重金属污染特征

为了减轻汽车行驶导致的城市道路重金属污染。采用污染指数法分析、评价东京城市道路粉尘、行道树表层土壤的重金属污染特征。掌握道路受重金属污染的状况。探讨行道树树叶对重金属的捕获能力及树种间的差异．结果表明。东京市区道路粉尘的重金属浓度随交通量的增加而上升，且与道路土壤相比。道路粉尘的重金属浓度高．以Pb为代表的汽车污染在东京有减轻的趋势。但是仍然较高，说明Pb污染长期存在；而且。因尾气净化系统中使用Pt。从而引起Pt污染．行道树树叶的重金属浓度比对照点同树种的浓度高。不同树种浓度差异较大。杜鹃花蓄积重金属的能力强．因此，栽植蓄积重金属能力强的树种。可以在一定程度上控制重金属污染的扩散．