新疆沙漠公路升级改造工程勘察浅谈

新疆沙漠公路位于塔里木盆地,穿越流动沙漠。沿线主要地质问题为风沙、盐渍土及水毁路段,通过现场调查、分析、勘察、试验及老路病害研究,查明了沿线的工程地质条件,提出针对性的建议措施。     

综合地质勘察技术在山区申家坡隧道中的应用

申家坡隧道是国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段的一项地质条件复杂的重要工程。通过在地质勘察期间综合地质勘察技术的应用,查明了相关的地质条件,为相应的设计和施工提供了相应的地质参数,取得了较好的效果。结合申家坡隧道地区的工程地质和水文地质特征阐述了申家坡隧道综合地质勘察的内容、作业程序和主要做法,最后通过申家坡隧道综合地质勘察的应用,总结出山区复杂地质条件下应用综合地质勘察应注意的事项。     

浅谈山岭隧道工程地质勘察

山岭隧道工程地质勘察是根据公路基本建设程序的不同阶段对地质资料的深度要求分阶段进行,一般采用资料收集与研究、工程地质调绘、钻探、物探及各种测试试验等综合勘察方法、手段进行勘察,其最终目的是详细查明隧址区的地质条件,确定隧道围岩级别,为隧道施工布置、各段洞身掘进方法及程序、支护及衬砌类型或整治工程设计提供详实可靠的工程地质依据。     

旺南高速公路某隧道地质特征分析与评价

简要介绍了辽宁抚顺（旺清门）至南杂木高速公路红升隧道工程地质勘察情况,即采用地表调绘、钻探、物探、原位测试、室内试验等综合勘察手段,查明了隧道工程地质特征及水文地质条件,划分围岩级别,并对隧道施工时的地质问题进行了分析及预测。     

建三江至前哨农场公路工程地质勘察设计

岩土工程勘察是建设工程的必须程序,工程勘察是应用岩土工程的观点、技术和方法,查明、分析、评价建设场地的地质环境特征和岩土工程条件。岩土工程涉及气象、水文、地质、岩土力学、化学、工程学、环境学等学科,是一门相当复杂的专业,为工程建设的设计提供地质依据。     

玳珉关隧道工程地质特征与评价

简要介绍了在旺清门至南杂木高速公路玳珉关隧道工程地质勘察中,采用地表调绘、钻探、物探、原位测试等勘察手段,查明了该隧道工程地质特征及水文地质条件,划分了隧道围岩类别,并对隧道施工时的地质问题进行了分析及预测。     

山区公路设计中地质勘察工作要点分析

论述了山区公路设计应重视地质勘察工作,提出在工程可行性研究、初步设计和施工图设计等阶段的地质勘察工作要点,分析了目前在山区公路设计阶段地质工作存在的主要问题。     

公路建设与环境工程地质条件

概述环境工程地质条件包括对建设场地及周围地区的稳定性存在不良影响的自然环境条件和工程建设期间及工程使用期间与地质环境相互作用导致场地稳定性产生不良影响的次生环境地质条件,在公路建设中必须全面地研究这两方面条件,即与公路建设有关的地表、地下及周围地区的环境工程地质条件,公路建设应先勘察,后设计,再施工。     

北方某高速公路右侧挖方边坡稳定性分析

通过对挖方边坡进行地质调绘和钻探,结合现场开挖剖面,查明段落内的地层岩性、地质构造、不良地质及特殊性岩土等工程地质条件,重点查明断层厚度、走向、倾向、延展程度等特征,判断其对公路建设的影响,评价边坡稳定性,为该挖方段设计提供工程地质依据。     

公路建设与环境工程地质条件

修建公路是人类社会发展和经济活动的必然,要想富,先修路,在公路勘察、设计、施工中应全面研究地表、地下及周围地区各种环境工程地质条件,合理建设、开发、改造和保护工程地质环境,是可持续发展的基本条件。     

高速公路大桥周围隐伏地质构造的确定及其在稳定性评价中的作用

陡倾层状采空区易诱发不均匀沉降和软弱结构面的层间滑动等地质灾害，对高速公路、大桥及构筑物的潜在危害很大。应用地球物理方法，结合工程地质勘察，查明煤矿采空区的分布特征，明确它的影响范围，并提出治理意见，既可保证公路及附属设施的运行安全，又可为公路建设节约巨额处治费用。     

遥感技术在公路选线中的应用

公路选线是公路勘察设计的重要环节,要求设计的路线方案既经济合理,又快速高效,并且安全可靠.因此,对高新技术勘察手段的应用要求也越来越高.遥感技术具有宏观性强、影像逼真、信息量丰富等特点,对地形地貌、地质构造、不良地质和特殊地质均有比较直观的反映,在工程区域地质条件评价、公路走廊带选择、路线方案比选、病害成因及其影响评价方面具有常规手段和传统方法所无法比拟的优势.本文简要介绍了遥感技术在云南水富至麻柳湾高速公路选线中的应用方法和取得的主要成果.     

鹤大公路鸡西段设计中有关问题的分析与探讨

通过对鹤大公路鸡西段公路在选线、构造物设计、路面排水以及弯道超高设计中存在问题的分析,提出了修改意见和建议,并指出在今后勘察设计中应注意的一些问题。     

越南某公路岩土工程勘察与评价

通过采用不同的岩土工程勘察方法,对越南某公路的工程地质条件进行了调查,得出了公路沿线的地层岩性、水文地质条件及场地地震效应等;对公路沿线的岩土层进行了室内土工试验及岩土工程原位测试,并对试验测试结果进行了分析,得出了公路沿线主要岩土层的物理力学性质;在此基础上,评价了公路沿线的工程地质问题,为后期公路设计与施工提供了较好的依据。     

抢风岭特长公路隧道土建工程设计

抢风岭隧道系国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道平均长度5 488 m.隧道地形地质条件复杂,设计和施工难度很大,为全线控制性工程之一。在勘察设计阶段充分借鉴了国内外长大隧道的设计施工经验,并邀请国内诸多专家进行专项咨询论证,对设计进行了深度的优化。主要介绍了抢风岭特长隧道的工程地质、主体土建工程的总体设计及施工方案等。     

通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案研究

当前,随着经济的快速发展以及人们环境意识的提高,通村公路的勘察设计要重视环境保护和水土保持。因此,通村公路的勘察设计要加强对环保方案和水土保持方案的优化选择,加强公路地质选线的工作质量。阐释了通村公路的勘察设计应注意的问题:勘察设计思路,勘察设计的技术指标,通村公路的地质选线,通村公路的勘察设计安全。提出了加强通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案措施:设计方案的原则、设计方案的措施、耕地保护措施、绿化措施。因此,对通村公路的勘察设计的环保与水土保持具有积极的意义。     

探究公路勘察设计中存在的问题及解决对策

针对公路勘察设计当中存在的主要问题,例如公路路线设计不科学、没有综合考虑公路沿线地质条件、地质勘察不完善等等,进行全面分析,并简要介绍了公路勘察设计原则,如尊重自然的设计原则、安全性设计原则等,提出良好的解决对策,能够保证公路勘察设计方案得到良好实施,提高公路工程项目的整体建设质量,希望能够为相关工作人员提供一定借鉴与参考。     

夯扩挤密碎石桩在石环公路泥炭质土地基中的应用

工程概况及工程地质条件 石环公路（省道S101）石黄高速互通立交桥位于三环路的东北角北五女村东，南起石环公路TK75＋050，北至与石黄高速公路交叉口TK75＋860．9长811米，为Y型全互通立交桥。根据河北省交通规划设计院提供的勘察报告，石黄加宽段A、B、C、D匝道处地表2．0～3．0m以下存在2．5～3．5m厚泥炭质土，其具体的工程地质条件如表1所示：     

向黄隧道复杂工程地质问题分析及防治措施

采用高密度电阻率法、声波测井法、场地及室内试验等综合勘察手段,查明了隧址工程地质条件,分析了隧址区可能遇到的工程地质问题(隧道涌水,隧道突水、突泥及塌陷,煤层采空区积水,瓦斯泄露)的成因及特征,并在此基础上提出了防治措施.为该隧道的设计施工提供了重要依据.     

某公路边坡的稳定性分析及防治

针对某公路典型路段,根据实际野外地质勘察资料,编制勘察设计任务书,采用瑞典条分法对边坡进行稳定性分析,并提出了相应的防治措施。为今后类似边坡工程提供参考及指导。