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揭普高速公路软土特征与地基处理 总被引:1,自引:0,他引:1
邓超文 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(2):27-29
本文根据揭普高速公路勘察资料,介绍揭普高速公路软土的分布和特征,分析软土的物理力学性质指标,并提出软基的处理措施。 相似文献
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从软土地基的概念等入手,详细介绍目前国内外在处理软土地基上的技术发展,并就常用的几种软土地基施工技术进行详细的论述,以期能对当前的软土地基处理提供一点借鉴。 相似文献
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我国高速公路建设中,粉喷桩广泛应用于加固软土地基,粉喷桩的质量必须满足软土地基的加固要求;为了保证粉喷桩的质量要求,应做好施工中的监理工作;提出粉喷桩在施工准备阶段和施工过程中的监理工作,以及施工现场常见问题的防治与处理。 相似文献
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结合临长路8A合同段的施工实践,对在采空区软土路基处理的施工工艺进行了探讨,提出了根据采空区情况软土层的厚度和埋藏深浅及土质情况,选择不同的处理方案,并对不同的处理方案的施工和最后的效果检验作了简单的介绍。 相似文献
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道路软土地基处治方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置,可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四种方法进行软基处理,简要介绍了这四种方法的设计思想及注意事项。 相似文献
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在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑坍、崩塌、沉陷等路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸,而使这些地区的公路建设者感到非常棘手,要花大量人力、物力、财力和时间,去进行勘察、测试、设计、科研和施工,目的是为了处理好路基,使来往车辆及司乘人员安全,快速,舒适地行驶在公路上。若不加处理往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。软土对公路的危害,引起我国公路方面的重视,设计、施工等单位全力以赴,协同作战,经过多年努力,已摸索了不少对策,并取得了可喜的成绩。 相似文献
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浅谈高速公路中软土地基处治 总被引:1,自引:0,他引:1
软基处理一直是公路建设中的技术难题,高速公路建设中软土路基处理问题已成为建设者普遍关心和探讨的课题,就高速公路软基土质的特性及其具有代表性的有关软基处治方法从技术上进行了一些总结和探讨。 相似文献
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软土地基有极大的危害性,在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。如果不处理或处理不当,就会导致路基不断下沉,造成路面过早破坏,给行车、养护带来很大困难。软土地基处理施工具体方法有几十种,常常多种方法综合应用。就工地常用的几种处理软土地基的方法进行分析探讨。 相似文献
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CFG桩复合地基加固软土地基的原理与施工方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了CFG桩复合地基加固软土地基的原理,通过中山市番中公路中山港大桥收费站改建工程实例,提出了采用CFG桩复合地基加固软土地基的施工方法、施工质量控制事项。 相似文献
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