岩溶地区桩基的成孔施工技术

本文结合广和大桥桩基的施工实践,对岩溶地区的地质特点及地质勘察、成孔工艺与遇到的成孔施工问题以及采取的技术处理措施等进行总结和探讨,为同类地区的施工提供参考.     

石灰岩岩溶发育地区桥梁桩基施工技术探讨

湖南省炎汝高速公路线路通过石灰岩岩溶较发育地区,桩基础区存有溶沟溶槽、溶洞、裂隙等不良地质。设计为摩擦端承桩,以桩尖端承力为全部受力,桩身摩阻力为安全储备,故桩基持力层是桩基结构安全控制的关键。根据炎汝高速施工现场溶岩地质条件与特点,从成孔机型、冲孔过程、终孔判定与终孔位置入手,总结出一套有效的岩溶地区桩基施工的方法、...     

复杂地质高铁桥梁桩基钻孔施工技术

针对宣绩高速铁路XJZQ-1标段桥梁桩基工程地质富含地下流动水、粗颗粒超长卵石层较厚、斜岩及蜂窝集群式溶洞较多,钻孔难以成孔的问题,提出大功率旋挖钻机+多级组合护筒钻孔工艺。针对砂卵砾石土层厚及溶洞分布情况采用大功率旋挖钻机配一、二、三级组合钢护筒进行钻孔作业。实践表明,采用工艺能够很好适应工点区的复杂地质条件,钻孔速度快、成孔效果好、成桩质量高,经济、环境和社会效益良好。     

贵州省松桃至从江高速公路旋挖桩施工技术管理的探讨

旋挖钻机因其施工速度快、成孔质量高、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等诸多优势,成为工程界钻孔桩施工的主要成孔设备。旋挖钻机与传统钻机的性能比较,效率高,准确性高;与传统钻机的工艺比较,环境污染小,成孔效率高,可有效提高桩基的承载力。旋挖钻机适用于粘性土、沙类土,含量较小的砾石、卵石层,软石层,强风化岩层、等地质情况,地势平坦的地理环境条件下作业。根据铜大高速公路工程地质和施工场地特点,施工工艺选用旋挖桩工艺,阐述了该工艺施工过程中的管理工作     

岩溶地层超长钻孔桩护筒跟进成孔施工技术

岩溶地区桩基施工面临成孔难、易漏浆、常塌孔等技术难题,结合贵广铁路大塘口双线特大桥岩溶区超长钻孔桩基的施工,介绍了采用多层钢套筒跟进．抛投片石、黏土、水泥封堵小洞和混凝土封堵大洞等方法,成功解决各项技术难题,保证了桩基的成孔质量,为类似地区桩基施工提供了可借鉴经验。     

复杂岩溶桩基长护筒跟进三维数值模拟分析与研究

汤逊湖特大桥岩溶非常发育,岩溶桩基数量为1 968根,约占桩基总数的55％.通过钢护筒下设工艺与midas civil软件对典型岩溶桩基的单、双钢护筒跟进实际工况的三维模拟分析与研究,得出护筒下设至不同溶腔、不同深度时需要确定的筒径与最佳内、外护筒的壁厚,有效地解决了护筒变形、反复坍孔等成孔事故,大大节约了成本,诠释了国内桥梁桩基护筒跟进区域的不确定性.     

公路桥梁桩基施工中岩溶处理方案研究

某公路桥梁选址位于岩溶大量分布,且发育强烈区域,复杂的地质情况严重限制了桩基施工进度。将各类岩溶的依据大小、是否有填充物、垂向个数进行分类,针对不同类型的溶洞采取不同措施:(1)有充填溶洞时,冲击钻直接钻进,同时回填片石、粘土挤密填充;(2)无充填溶洞时,埋设钢护筒跟进成孔;(3)泥浆泄露时,按一定质量比回填片石、粘土、水泥等多次充填钻进止漏。有针对性施工措施的应用有效缩短了施工工期,节约了施工成本,同时施工质量也得到了保证。     

冲击钻钻孔桩在桥梁基础施工中的应用

以某桥梁为例,首先介绍了桥梁基础的施工方案,而后介绍了施工前的准备工作,包括:场地平整、桩位放样、钢护筒的制作及埋设、安装钻机、钻孔泥浆指标分析等方面,而后重点阐述了钻孔桩的施工关键技术及环节,主要涵盖了钻进、成孔技术要求、钢筋笼制作及吊装、混凝土浇筑等,随后详细介绍了施工中可能出现事故的原因及处理措施,主要包括:钢筋笼上浮及桩基断裂,最后针对当施工处在岩溶地质及流沙层地质时,应注意的事项,进行了简要论述。     

基于有限元方法的岩溶区桩基础稳定性影响因素分析

岩溶区由于地质条件的特殊性,该区域桩基稳定性的影响因素较为复杂。以张花高速公路某岩溶地段的桩基作为研究对象,在分析该岩溶区与桩基工程特点的基础上,利用ABAQUS软件对地质工程参数、桩基础自身参数等进行分析,探究了各因素与溶洞临界厚度、临界嵌固力之间的规律。分析结果认为:溶洞的临界厚度随地质强度值的增大而减小、随溶洞高度增加而增加、当高度保持不变时随溶洞宽度增加而减少;临界嵌固力随摩擦系数的增大而增大、随临空面倾角的增大而减小、随结构面倾角的增大而减小、随桩径的增大而增大。     

特殊地质条件人工挖孔的成孔措施

阐述了在流动性淤泥、流砂、岩溶等特殊地质条件下进行人工挖孔施工的成孔措施,可供类似工程参考.