波速检测技术在岩土工程勘察中的应用方式

波速检测技术作为一种便捷、快速的勘察技术,可以准确的对地质情况进行勘察,在岩土工程勘察中得到了广泛的应用。文章结合实际案例,对波速检测技术进行了介绍,并对波速检测技术在岩土工程勘察中的具体应用进行了详细的探讨,保证了岩土工程勘查的准确性。     

水运工程岩土勘察计算机辅助系统

随着BIM技术的出现和推广应用,工程界对岩土勘察的信息化发展提出新的要求,比较突出的是可视化表达和勘察信息的传递。基于此,采用国际领先的图形开发组件HOOPS,结合数据库和网络技术,开发了基于CS架构的水运工程岩土勘察计算机辅助系统。该系统针对水运工程岩土勘察的特点和作业流程,提供勘察数据整合及处理、三维地质建模、勘察成果统计分析、数据检查和校审等功能,以及与常用软件的数据接口,能提高勘察资料整理的效率,提升勘察成果的质量,为下游专业提供可靠的三维地质模型。水运工程岩土勘察计算机辅助系统将原来的二维图表辅助模式转变为在三维场景下的辅助模式,并产生勘察三维成果,为水运工程勘察设计企业应用BIM技术进行三维设计提供了有益的支持和参考。     

岩土工程勘察档案信息管理系统的设计及应用

一、引言 岩土工程勘察档案管理是一门具有工程技术特性的管理学科。在现代科学技术飞速发展的情况下,岩土工程勘察档案在管理的方法和手段上,也应作相应的改进和创新。由于地理信息系统的可视化程度高,检索利用方便快捷,尤其是对野外作业数据的管理、数据库的建设,朝着信息化社会方向发展,所以建立地理信息系统为平台的岩土工程勘察档案信息管理,是今后档案信息管理的发展方向。本文结合中国兵器工业集团公司档案的管理办法和特点,设计了基于GIS的岩土工程勘察档案的管理系统。     

瞬态面波勘探技术在岩土工程勘察中的应用

面波作为地质灾害的一种表征现象,具有很强的干扰性,但利弊并存,瞬态面波勘探技术正是利用面波的频散特性和传播效率创新而来的一种新型岩土勘察技术,其通过面波自身特质与岩土物理力学性质的相关性来解决工程地质中存在的诸多问题,且具备勘察精度高、效率快、场地要求低等优势性,目前被广泛应用在岩土工程勘察中,本文以面波特性及相关原理为切入点,分析瞬态面波勘探技术的工作方法及数据处理,并结合实际工程实例进行应用分析,以此为相关研究提供理论参考。     

一种基于Civil 3D平台的三维地质建模改进方法

Civil 3D作为一个面向勘察岩土行业BIM设计及应用的技术方案,已成为实现三维地质建模的常用技术软件。针对Civil 3D在三维地质建模中实现钻孔数据可视化的问题,进行克里金(Kriging)插值算法及优势的研究,采用"点-面-体"三维地质模型的构建思路,提出采用纵断面插点和Kriging插值对地质层钻孔数据进行内插填补,得到一种改进的地质层三维模型。结果表明,经Kriging插值处理的地质层曲面较为光滑,所创建的地质岩土体可更精确直观地表达地质层发育和分布情况,研究成果对于勘察岩土单位开展BIM工作具有借鉴意义。     

浅议岩土工程勘察中抽水试验中的几个问题

随着地下工程技术的不断发展和完善,地下工程建设数量日渐增多。在进行地下工程建设时,建筑地基基础设计和施工的顺利关键在于对岩土工程勘察报告工作,而在岩土工程勘察中对地下水的评价尤为重要,对地下水的抽水试验和治理问题逐渐受到工程技术人员的重视,地下水评价工作对深基坑工程建设也有重要意义。本文通过对地下水治理问题进行阐述,从理论和实践出发,提出岩土工程勘察过程中,实行抽水试验的基本步骤、试验方法以及需要注意的问题,指出岩土工程勘察中抽水试验的重要性和实际应用效果。     

珊瑚岛礁跨海大桥的勘察实践及工程意义

针对珊瑚礁岩土的工程分类欠缺、钻探技术效果不佳、原位及物探测试手段不足以及物理力学性质评价指标及其体系需要重建等系列问题,进行珊瑚礁岩土的勘察技术研究。基于勘察实例,证明常规的技术方法多不适用于勘察珊瑚礁岩土。需集中对珊瑚礁岩土工程地质特性(如地质环境特性、动力工程环境、岩土组成及其描述、基本物理特征、力学特性、颗粒破碎特性、岩土工程评价等方面)和勘察技术(如钻探取样、物探、原位测试、室内试验等)进行研究,并不断积累经验。     

水文地质对岩土工程地勘察工作形成的影响

在岩土工程勘察过程中,水文地质情况对地质勘察工作影响比较大,如果不加以重视,不仅会对岩土工程勘察的效率和质量造成影响,还会诱发一些勘察方面的问题。文章以实际工程为例,对水文地质勘察工作的基本要求进行了分析,然后对水文地质情况对岩土工程勘察工作造成的影响进行了探讨,保证了岩土勘察结果的准确性和全面性,提高了岩土工程的施工质量。     

岩土工程勘察中的水文地质问题探析

当前我国的各领域都得到了发展,岩土工程勘察行业的发展,在近些年的新技术应用下,进步也比较迅速。岩土工程勘察中水文地质是比较基础的工作要素,本文主要就岩土工程勘察中水文地质的重要性以及产生的危害加以阐述,然后就岩土工程勘察水文地质的问题和影响及优化措施详细探究,希冀能借助此次理论研究,有助于岩土工程勘察工作顺利实施。     

浅谈岩土工程勘察中建筑工程基础选型的若干问题

岩土工程勘察报告中的基础类型的选择是场地岩土工程勘察的核心和重点。本文简要论述了岩土工程勘察报告中建筑工程的基础类型选择相关的几个主要问题。在同一场地中不同的建筑物可采用相同的基础类型;不同类型的建筑物在同一场地中有不同的基础持力层可选择时而可采用不同的基础类型;同一类型的建筑物在不同场地的岩土条件下可采用不同的基础类型;相同类型的建筑物在同一场地有多个基础持力层可选择时则可采用多种不同的基础类型。任一基础类型的选择都涉及到工程的安全性、经济上的合理性、技术上的可行性等关键性问题。因此,建筑工程基础类型的选择问题的讨论对岩土工程勘察有着非常重要的意义。     

水下沉管隧道岩土工程勘察要点探讨

水下沉管隧道受到越来越多的国家的重视,正逐渐发展成为水下大型隧道工程的首选。沉管隧道的岩土勘察是其建设中必不可少的基础性工作,积累水下沉管隧道岩土工程勘察经验具有十分重要的工程实际意义。文章对水下沉管隧道岩土工程勘察要点进行了探讨,并通过工程实例进行例证,得到了几点有益的经验,可供业界参考。     

港口岩土工程勘察中的若干问题探讨

在港口岩土工程勘察中,最基础的环节是提供地基基础的设计参数,设计参数是否合理直接关系到整个地基基础设计的最终效果,并影响整个设计的可行性以及安全效果。一般在港口的岩土工程勘察中常常会存在一些问题,如果不妥善处理问题,必会对工程施工产生重大的经济损失,因此,笔者就一些常见的此类问题展开论述,以便改进实际工作中港口岩土工程勘察的工作效果。     

理事单位风采——中交第四航务工程勘察设计院有限公司

四航院勘察处有近百名从事工程地质、水文地质、岩土试验、岩土监测、工程物探及工程测量等专业技术人才,其中教授级高工、高级工程师25名;各类注册工程师15名。四航院勘察处获得建设部工程勘察综合类甲级、海洋测绘甲级、国家测绘局甲级、广东省技术监督局计量认证CMA等证书。综合勘察技术力量雄厚,设备先进,专业结构配置合理,实践经验丰富,具备承担国内外各种大型、特殊或复杂海岸工程勘察项目,业务范围涉及港口航道、机场、公路、桥梁、隧道、市     

中外水运工程岩土勘察标准对比

以中国行业标准JTS 133—2013《水运工程岩土勘察规范》为基础,与BS EN 1997-2:2007《欧洲规范7—岩土工程设计第2部分:场地勘察和试验》和美国ASTM岩土类主要标准进行对比研究。首次较系统地将中国水运岩土勘察规范与欧美系列岩土勘察标准进行对比分析,既对三类标准体系进行对比,也对岩土分类与定名、勘察布置、勘探与取样、原位测试、室内试验、勘察报告编制等勘察核心内容和主要过程进行对比分析。该研究成果可供业内同行借鉴与参考。     

基于岩土工程勘察工作中若干问题的探讨

本文结合国家现行规范,从野外勘探、室内土工试验及岩土工程分析等方面对岩土工程勘察中常见问题进行了探讨,就岩土勘察工作提出了一些建议。     

国内外规范在港口岩土工程勘察中的异同研究

在港口岩土工程勘察工作中,经过长期的实践,我国在工程规范方面积累了丰富的经验.由于不同国家的岩土工程规范存在差异,随着海外项目的增多,需要对国外规范进一步了解掌握.介绍美标、英标与我国现行规范在岩土勘察报告、室内土工试验、现场标贯试验等方面的异同点,便于地质指标的对比分析,为港口工程设计提供可靠的参数.     

中、欧、美岩土勘察布置的比较

针对中外标准有关岩土勘察布置要求的差异化问题,进行了中标(GB 50021—2001《岩土工程勘察规范》、JTS133—2013《水运工程岩土勘察规范》)、欧标(Eurocode 7《岩土工程设计规范》)和美标(《ASTM岩土勘察类标准》)有关岩土勘察布置要求的对比分析研究。研究发现,中外勘察标准在阶段划分、内容、方法、勘探点间距与深度、试验数量、勘察过程中的优化、施工阶段控制与监测等各个环节均存在明显差异,并在此基础上提出了海外勘察标准应用要点。这些研究成果有助于行业同仁对海外勘察标准的了解和使用,也利于中国勘察标准的国际接轨。     

岩土工程中水文地质勘查技术的应用

文章以岩土工程为背景,对其地质勘查技术展开探讨,分析了水文勘察与施工埋深、岩土施工、施工地基的联系,并探讨了测绘技术、勘查和取样技术等地质勘测技术在岩土工程中的实际应用,为岩土工程施工提供有效的科学理论依据,以便相关施工人员更好地进行施工作业。     

BIM+GIS及融合北斗定位数据在勘察管控中的应用

航道工程勘察野外工作的水域钻探作业因受气象环境影响，导致勘探船舶偏离指定位置区域而无法及时预警。在项目实际管控中存在信息服务能力弱、无法直观有效地追溯项目实施过程中的业务数据等情况。研究北斗/GNSS、BIM、GIS，充分结合北斗/GNSS在定位及BIM在信息传递、共享等方面的优势，依托某航道工程勘察项目进行预警、业务数据管控等探索和验证。实践证明：在航道勘察管控中综合利用BIM、GIS、北斗/GNSS定位数据，可提升预警和信息服务能力。     

地质雷达在某电厂岩土勘察中的应用

地质雷达是一种先进的高频电磁波勘察技术,由它可以精确地探测到地下浅层的空洞或异常体,其高分辨率、高效率、无损探测等优点使其在众多领域得到广泛应用。本次在某电厂勘测中应用地质雷达测试(电磁波法)判断覆盖层厚度、岩石风化程度,得到连续的地层数据,补充了岩土钻探以点代线的问题,较好地判别了基岩风化程度的整体分布范围及软弱岩土层的分布区域,并通过工程地质调查及钻探验证,以指导后期施工。