既有桥梁承载能力评定方法

既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注,其承载能力评定是桥梁安全性研究的重要内容之一。本文通过研究建立了一套快速检测评定中小桥梁承载能力的实用方法,介绍了承载能力系数的概念以及在评定桥梁结构实际承载能力时的应用价值,以及如何利用荷载试验所获信息,对分析模型进行修正,建立中小桥梁实际工作模型,反映桥梁实际承载能力。通过评定实例,介绍了桥梁承载能力系数在中小桥梁评定中的具体应用。     

桥梁上部结构承载能力评定

现有桥梁的实际承载能力与安全问题是桥梁加固与维修的首要研究课题,本文简要叙述了我国建国以来桥梁设计荷载、桥梁设计理论的演变过程,提出了桥梁上部结构承载能力的基本准则和桥梁实际承载能力的评定方法。     

钢筋混凝土梁式桥承载能力评定现状和发展趋势

本文综述了钢筋混凝土桥梁承载能力评价工作的现状，提出了进行新技术研究的建议，并指出了研究的技术路线。     

中美公路桥梁承载能力评定方法对比研究

既有桥梁承载力评定方法的研究是一个世界性的课题,目前还处于研究阶段。本文从实际应用出发．对中美两国桥梁状态评定中的外观调查法、检算评定法和荷载试验法进行了调查、比较和评述,从评定等级设置、公式形式、折减系数等多个方面展开详细对比,并根据比较分析的结果,结合实际应用的效果和体会,对其中的一些方法提出了改进建议。     

对桥梁结构承载能力评定方法的思考

本文简要评价了现有的桥梁结构承载能力评定方法,并通过工程实例重点对基于设计规范的桥梁承载能力评定方法进行了思考与讨论。     

服役公路桥梁承载能力评定探析

以某公路上服役20年的钢筋混凝土T梁桥检测为背景,按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对服役桥梁外观缺损技术状况检查评定,桥梁材质状况及状态参数检测评定,引入承载能力检算系数Z_1,承载能力恶化系数ξ_e,混凝土截面折减系数ξ_c,钢筋截面折减系数ξ_s,对服役桥梁进行承载能力评定,为管养部门对服役桥梁的加固、改建决策提供科学合理的技术资料和依据。     

限制超载以及旧桥承载能力的检测评定方法

新《交通法》已正式实施,交通部关于超载问题严加整顿。通过研究建立了一套快速检测评定中小桥梁承载能力的实用方法,介绍了承载能力系数的概念及其在评定桥梁结构实际承载能力时的应用价值,以及如何利用荷载试验并对分析模型进行修正,反映桥梁实际承载能力。     

重武器装备运输所遇桥梁承载能力快速评定系统的开发

为了解决重武器装备沿途运输问题,介绍了桥梁承载能力快速评定系统的开发应用,针对性地分析了既有桥梁承载能力的变化原因,概括叙述了快速评定系统的评价原理、结构组成及其特色。     

新规范下公路混凝土梁桥承载能力评定方法

介绍了新规范下现役公路混凝土梁桥承载能力检测评定办法。该办法主要是根据桥梁检测结果,采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法进行承载力评定,提高了桥梁承载力评定客观性和可操作性。     

钢筋混凝土简支梁桥承载力评估

通过荷载试验评估旧桥的承载力,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际承载等级,可为竣工验收提供必要的依据,同时,可为完善同类桥梁结构分析理论积累资料。     

大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析

基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法,采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,及编制的计算程序．对于大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析有所助益。     

简支斜交钢混组合梁桥的设计与施工

以实体工程为研究对象,针对跨越通行道路,桥面宽度大且斜交角度大的钢混组合梁桥的设计、施工方法及制作工艺进行分析,研究结果表明:对于保通道路,桥面宽度及斜交角度大的桥梁采用整体吊装钢混组合梁方案是可行的,为今后该类型桥梁的应用提供一定参考。     

钢筋混凝土旧桥承载力评定研究

旧桥的承载力评定是确定桥梁健康状态的重要内容,它决定桥梁可以继续使用还是需要进一步的加固维修甚至是拆除重建。通过采用现场检测结果结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)的方法对现有钢筋混凝土旧桥进行承载能力评定,为以后的公路桥梁状态评估和养护维修工作提供参考。     

预应力混凝土桥梁承载能力评定研究

考虑到预应力混凝土桥梁修建至当前运营状态的结构、受力及其病害发展特点,对如何建立较为符合实际的桥梁计算模型进行研究,同时建立分析模型对承载能力检算系数Z1的评价标准及评价方法进行初步研究,并结合实际桥梁工程,给出计算算例,可为该类桥梁的承载能力评定提供参考。     

体外预应力加固简支T梁桥提载效果分析

以某公路T梁桥提载加固为例,介绍无黏结体外预应力加固设计方案,应用有限元软件计算分析该加固方案在T梁桥加固中的效果,并且通过加固前后的荷载试验进行加固效果的验证,为现役桥梁提载加固设计和施工积累一些参考。     

普通钢筋混凝土箱型拱桥结构验算与评定分析

针对现役桥梁不能满足现行交通需求的现状,结合工程实例,采用新型普通钢筋混凝土箱型拱桥结构来进行旧桥改建。为了对该钢筋混凝土箱型拱桥进行结构安全性研究,笔者拟从拱桥方案设计、模型建立、结构安全性验算和桥梁施工要点等方面进行深入分析,结果表明新改建桥梁设计方案满足规范要求,为难以满足交通流量要求的现役拱桥的改建提供一定的借鉴意义。     

钢筋砼简支梁旧桥缺损状况计算机评估系统

钢筋砼简支梁旧桥在一些农村地区大量存在，许多桥梁已有三十多年的历史，近年来随着交通量的逐年增大，这些旧桥出现了不同程度的损伤。本文论述了通过局部检测来评估桥梁缺损程度的方法，制定了相应的评定标准，并用VB语言开发完成了相应的评估系统，以简易的计算机软件形式为这些旧桥的养护维修提供决策依据。     

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的各种设计方法的研究

列出了三种预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的施工方法,应用有限元软件从力学特性上进行了分析,并对施工工期、施工难度、施工灵活性四个方面进行了分析比较。最后推荐出适合城市立交设计施工的方法。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面承载力设计方法

文章探讨了目前碳纤维复合材料加固钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的一般设计方法,综合了《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22—2008)推荐使用的方法和工程用一般实用设计方法的优点,提出了一种简化的正截面承载力设计方法,该方法考虑了结构初始应变的影响;给出了相应的计算简化公式和详细计算过程;算例分析表明,该简化设计方法误差较小,计算简捷合理、实用性强,可供工程设计人员参考。