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山区公路选线是公路造价控制的重要环节,近年来,山区公路时常发生边坡坍塌、崩塌、滑坡等地质灾害,主要是在建设中选线和边坡防护上没有引起足够的重视。结合贵州省铜仁地区迓驾至大兴公路改扩建工程浅谈地质选线在山区公路中的应用。 相似文献
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地质雷达在隧道超前地质预报中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国交通事业的快速发展和西部大开发战略的实施,在岩溶地区修筑的隧道越来越多。为了准确掌握隧道掌子面前方的不良地质情况,及时采取有效措施,就需要在施工中采用超前地质预报来预测隧道掌子面前方不良地质情况。本文介绍了地质雷达的工作原理,分析了岩溶地区地质雷达探测图像的特点,并通过实例介绍了地质雷达探测方法,实例表明在岩溶地区采用地质雷达进行超前地质预报是可行的。 相似文献
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隧道在施工过程中常常面临各种不良地质现象的威胁,如不能及时发现将可能造成重大的人员和财产损失,所以超前地质预报是隧道施工中一个十分重要的环节。地质雷达是分辨率较高的一种物探仪器,具有成本低、效率高等特点,在超前地质预报中得到了广泛的应用,其对于掌子面前方的溶洞具有一定的识别能力。黔大高速东清段位于贵州省毕节市,其土老冲隧道和保罗山隧道的隧址区的不良地质现象为岩溶,属于典型的岩溶隧道。通过对实际预报案例的研究,分析了岩溶裂隙和溶洞的雷达波形特征,以期对今后该区域的类似工程提供参考和借鉴,提高地质雷达图像解译的精度。 相似文献
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针对船舶电网小电流故障接地时的选线难题,结合船舶电网中性点的接地方式以及拓扑结构特征,对故障接地的暂态过程进行深入分析,之后提出一种基于小波理论的暂态分量故障选线方法,检测零序电压信号的奇异性及突变点的时间信息,提取故障发生时刻前后各一周期的故障信号作为启动选线程序的引导条件,多尺度小波分解故障信号并自适应选择故障暂态特征信息最明显的频带分量进行小波重构,依照定义的能量因子计算各线路的暂态能量实现故障选线。最后通过仿真计算验证了该方法具有较强的抗干扰能力,选线准确可靠。 相似文献
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本刊1988年第二期刊载的题为<实现节能、低噪声和电子化的液压系统>一文中曾有一些关于高速响应电磁阀的介绍。本文的介绍更为详细,但为避免重复,删减了与前文重复的内容。对本文中提到前文处,请参照前文一并阅读。 相似文献
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本文通过对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性,经济可行性和实施可行性三方面进行研究分析。结果表明,机制砂代替黄砂技术可行,经济节省,实施可靠,值得进一步推广使用。 相似文献
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本分析了几种无损检测方法在高速水翼船建造中的应用,以及这些方法存在的缺陷及其弥补措施,对水翼船生产质量的保证有重要的意义。 相似文献
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孤山1#隧道,孤山2#隧道采用新奥法(New Austrilian Tunnle Metherd)施工,以锚喷网格栅拱架为初期支护,模注混凝土为二次衬砌的复合式衬砌,成功地发挥了施工支护的作用,本文简要分析了锚喷支护的作用机理,性能特点,结构参数和施工方法,并探讨和分析了施工中影响支护效果的因素及存在的问题,并提出了一些解决的措施及方法。 相似文献
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高速双体船阻力特征及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
双体船的阻力特点是片体波系间相互有干扰。当处于有利干扰时,双体船的阻力小于两个单独片体的阻力之和。干扰的实质是片体间波系的横渡干扰。作者根据三种不同横剖面形状的高速双体船在不同间距比和排水量长度系数下的阻力试验资料,分析船型、间距比、排水量长度系数对阻力的影响,得到高速双体船的有利干扰起始点Fr0和片体间流动阻塞时的FrR0根据本文推荐的Fr0和FrR计算公式,可以选择恰当的航速、间距比和排水量长度系数以满足Fr0<Fr<FrR,使高速双体船处于低阻的有利干扰状态。 相似文献