某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥索塔施工应力应变控制优化研究

以某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例,通过现场埋设监测仪器及有限元仿真分析两种方式对该桥梁索塔施工过程中的应力及应变进行了详细研究。通过对比实测数据及理论分析结果可知,该斜拉桥索塔在施工过程中受到诸多因素的影响,且每个施工阶段的影响因素不尽相同。因此在施工应力应变控制的过程中,应该通过有限元理论分析,找出索塔施工各个阶段影响应力应变的主要因素,然后针对其特点采取相应的工程措施,以便削弱或抵消不利影响,使各个施工阶段索塔受力均处于合理状态,从而保证施工质量和施工安全。     

日本预应力混凝土斜拉桥施工精度控制方法

该文主要介绍日本在预应力混凝土斜拉桥施加工精度控制方面的研究成果，着重介绍主梁预拱度控制和索力控制方法。     

浅谈大跨预应力混凝土斜拉桥综合施工技术

随着我国经济的飞速发展,桥梁施工技术也在不断发展,施工机械设备也在不断更新,大跨度斜拉桥施工技术因其结构新颖美观、跨越能力大而在工程实践中得到越来越多的应用。以永宁黄河大桥采用预应力混凝土斜拉桥施工为例,针对主要施工技术及施工创新和大跨度斜拉主梁冬季施工技术等方面对其整个施工过程进行了分析和讨论,解决了施工中的难点问题,实现了良好的结果并被推广应用,可供同类的公铁路桥梁建设项目参考借鉴。     

滑动模架跨铁路施工预应力混凝土斜拉桥主梁技术

介绍沈阳公和斜拉桥主梁特殊的施工方法，主梁施工用滑动模架的设计、计算，跨越铁路电气化高压线施工的安全防护措施。     

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工控制系统研究

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工方案复杂，影响因素众多。详细地介绍了斜拉桥施工控制技术，并且建立了一套施工控制系统，经荆州长江公路大桥2座斜拉桥和1座连续梁桥的施工验证，是一套先进可靠的施工控制系统。     

宽幅预应力混凝土斜拉桥主梁裂缝的施工控制

针对宽幅斜拉桥预应力混凝土主梁易产生裂缝的特点,结合裂缝的部位和特征,对主梁混凝土裂缝产生的原因及裂缝施工控制进行分析探讨。事前对结构的设计和施工工艺进行论证分析,能有效地控制危害性较大裂缝的出现,事中控制混凝土原材料的品质和混凝土配合比设计优化是防止混凝土收缩和温度变形裂缝的核心,重视混凝土的振捣和养护质量是裂缝控制的关键。     

预应力混凝土斜拉桥挂篮施工模拟计算

采用空间非线性有限元对某预应力混凝土斜拉桥的施工加载过程进行了分析,结合有限元步进法、一阶分析法和按龄期调整的有效模量法,编制了相应的计算程序。根据该桥实际划分的施工时段,计算桥梁从施工到成桥任一时刻主梁和主塔受力和变形状态,并提出了一些有益的建议。     

独塔单索面单排索预应力混凝土部分斜拉桥施工控制

以厦门同安银湖猪塔单索面单排索预应力混凝土部分斜拉桥的施工过程为对象，建立了以主梁线形控制为主同时兼顾斜拉索索力、主梁应力的监控体系，通过监控体系的实施，该桥已于2002年7月8日实现了高精度合龙，取得了满意的控制结果。     

秋浦河双塔双跨结合梁悬索桥施工控制方法研究

秋浦河桥主桥为双塔双跨结合梁悬索桥,结构形式新颖,主梁成桥状态内力与施工工序高度耦合,施工控制难度较大。由于主梁采用了自重较轻的钢混组合结构,成桥状态吊杆内力和空缆线形对主梁重量参数较为敏感;在主缆架设过程中,考虑到吊索可调整长度小、温度影响大等因素,采用解析方法动态精确计算不同温度下基准索股的架设线形,并对一般索股线形进行了严格控制。因桥塔高度较矮,自重产生的初始压应力小,主梁吊装过程中容易在桥塔中部的截面变化部位产生拉应力,结构体系转换过程非常复杂。针对上述控制难点,对钢梁制作线形以及吊装方案进行了反复调整与优化,提出了较为合理的主梁吊装方案,确保了主梁架设过程中桥塔的安全。     

预应力混凝土斜拉桥

在最近的10年中,混凝土或钢斜拉桥的数量增加得令人吃惊。参考文献1即为全世界设计和建成的200多座斜拉桥的一份调查报告。虽然这些斜拉桥大部分是钢制的,但其中有许多是用预应力混凝土设计的。事实上,使用这种材料,可以简化设计、细部结构和施工方法,建设的桥梁经济而美观。遗憾的是,至今有许多桥梁工程师并不完全了解斜拉桥设计和施工的基本原理,这篇文章的目的就是介绍关于斜拉桥最新技术     

研究大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制手段

首先,针对大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制手段进行分析,提出了这种公路桥梁的优点。接着,结合工程实例,阐述了大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制,其中包括应力控制、线形控制、安全控制和温度控制等。     

预应力混凝土斜拉桥呼子大桥的施工

呼子大桥是连接孤岛加部岛至日本四主要岛屿之一九州的道路桥梁。主结构是三跨连续预应力混凝土斜拉桥，桥长494．25m，中跨250m，宽10．9m。完成后将为日本最大的混凝土桥。本文叙述了斜拉桥上部结构的施工，包括施工控制系统。     

预应力混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工

针对预应力混凝土斜拉桥的特点，简要介绍PC斜拉桥主粱悬臂浇筑施工的原理与方法。     

超宽预应力混凝土斜拉桥线形控制分析

城市道路发展和工艺水平的提高,为超宽箱梁的应用创造了条件,而预应力混凝土宽幅箱梁斜拉桥是其中数量较多的一种。应用Ansys结构通用程序中结构分析模块,对主梁和挂篮的横向挠度行为进行了计算,介绍了超宽预应力混凝土斜拉桥施工过程控制中横向挠度的设置方法,分析了其对成桥线形的影响。     

混凝土斜拉桥大跨度合龙施工控制研究

以某主跨为420m的双塔混凝土斜拉桥为工程背景,分析了长度为5.5m的边跨合龙段主梁标高、应力和斜拉索索力等关键控制内容,结合现场实测数据论证了大跨度合龙施工与控制方案的可行性。得出以下结论:斜拉桥大跨度合龙阶段需要大量水箱配重,使得悬臂柔性结构在结构体系转换过程中发生较大位移,施工中主梁位置标高预抬与位移控制尤为重要;在边跨结构体系转换完成之前尾索索力呈逐步升高趋势,在结构体系转换完成之后尾索索力逐步降低;边跨合龙阶段的主梁应力控制关键位置为悬臂3/4位置的下缘。     

客专大跨预应力混凝土连续梁悬臂施工控制

该文介绍了高速铁路客运专线大跨度预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形控制.利用数值模拟的方法,分别计算出了桥梁在恒载作用下的累积位移、活载位移,以及预拱度的设置.通过误差分析和施工状态预测对计算模型进行修正,使梁体的线形控制结果达到设计要求.     

预应力混凝土斜拉桥悬臂施工的拉索式长挂篮新构思

在预应力混凝土斜拉桥主梁的悬臂施工中 ,经常遇到在浇注混凝土过程中发现标高误差无法调整这一难题 ,介绍了拉索式长挂篮的新构思 ,即将挂篮设计成简支受力结构。拉索式长挂篮由贝雷桁架片、万能杆件以及非标构件组合在一起 ,利用贝雷片用销子连接存在间隙的特点 ,实现上述构思。该挂篮经过一大跨预应力混凝土斜拉桥的施工应用 ,取得了良好的效果 ,主要介绍这一挂篮的结构设计与使用情况。     

预应力混凝土斜拉桥主梁悬拼施工技术

宜昌夷陵长沙大桥主桥为单索面预应力混凝土加颈梁三塔斜拉桥，以该桥施工实践为背景，介绍预应力混凝土斜拉桥主梁匹配预制，悬臂拼装等施工技术。     

预应力混凝土斜拉桥施工监控方案设计与实施

预应力混凝土斜拉桥作为大跨度高次超静定结构,其施工影响因素众多,必须采取严格的施工监控措施。本文通过实际案例,对此类桥梁施工监控的方案设计和实施情况进行了阐述,期望为类似桥梁施工监控提供一些有益的参考。