法拉利375 MM Spider时光飞逝

意大利最伟大的赛车手及跑车制造者恩佐·法拉利虽然已在23年前辞世，但他所设计的每一辆法拉利汽车都在随着车龄的增加而不断增值，这辆珍贵的法拉利375MM Spider也是其中之一。     

WRC KIMI云淡风轻莱科宁

世界上有9支、明年是12支车队都一致支持莱科宁离开F1，其中包括他刚刚离开的法拉利。虽然留他在F1法拉利可以少付违约金，但放如此强大的车手到对手阵营，非所愿也。     

50年代的F1传奇——法拉利500 F2

提起F1方程式赛车，法拉利一定是首先出现在脑海的赛车品牌。这个位于意大利北部的跑车工厂所制造的每一部带有跃马车标的跑车都是一件艺术品。在历史长河中，法拉利无论在赛场上还是在街道上都是以统浩者的身份出现，他耀眼夺目的红色。在过去、现在和将来都是最让人渴望的经典与传奇。     

“法拉利嘉年华”即将刮起夏日激情旋风

继今年上海车展法拉利FXX初次亮相中国后，法拉利又将其主题活动“法拉利嘉年华”首次带进中国，这是有史以来法拉利中国公司向公众开放的规模最大的主题活动。与本次“法拉利嘉年华”相似的活动在欧洲、美国和日本等地开展已久，每次活动都吸引了无数法拉利车迷到场狂欢，因而可以说是专属于法拉利的一个节日。     

结束的不仅仅是比赛 F1意大利站

因为这里是法拉利的主场,因为法拉利有可能将在这里实现翻盘,更因为舒马赫要在这里决定他的去留。2006赛季的蒙扎站早早成为了各方议论的焦点,而种种事件都围绕着法拉利,围绕着车王舒马赫。     

法拉利渴求的硬仗会到来?

2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难，在赛道上，我们没有看到舒马赫占有绝对优势，甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么，谁都要说，舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信，他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到，法拉利即将到来的反击硬仗。     

新F1世界冠军雷克南的故事

雷克南最终以一种被人称为“奇迹”的方式，在法拉利圆了自己的冠军梦。而这个冠军对法拉利来说也意义非凡。因为他是法拉利51年后，继方吉奥1956年夺冠，首个赛季加盟就夺冠的车手。     

豪车展示：在现代与历史间彰显尊贵

本届大同国际汽车文化节的豪车展厅设在关城最南端。“我带孩子来看车展，专门是为了看法拉利。”来自大同县的王先生说自己家有辆奥迪，不过8岁的儿子还是喜欢法拉利，“赶在开学前带他来看看，也算足满足他的一个心愿。”     

法拉利360

STRADALE是360 MODENA车型的改型车，采用直喷技术，并且硬件来自于法拉利的FIA GT和法拉利CHALLENGE。其结果是这种跑车只有有“特权”的北美顾客可以在他们当地的法拉利零售店买到。STRADALE把成功赛车的要素运用到标准的MODENA双门跑车上使他更轻便，马力更强大，操纵性更好。     

罗马骑士——法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙

当学生时期的马龙早上4点起床，每天花15个小时去学习并且只用了3年时间完成5年大学课程的时候，他一定不曾预见，今天会成为法拉利亚太区总裁。而马龙一直强调，他始终会听从自己的内心，执着地做任何自己爱做的事情。选择法拉利，也是如此。     

运动小将——Alfa Romeo MiTo

说起法拉利，大多数消费者都耳熟能详，但是如果提到阿尔法·罗密欧，可能很多消费者感觉陌生。其实著名跑车品牌法拉利和运动轿车品牌阿尔法·罗密欧都是菲亚特旗下的公司。今天要给大家介绍的不是法拉利，而是阿尔法·罗密欧日前推出的新款车型MiTo。     

铝合金之尊：法拉利612 Scaglietti

法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车，如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号，替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标，但就像法拉利在F1赛道上一样．这款612无惧任何对手的挑战；     

马行天下之一骑绝尘 FERRARI F12BERLINETTA

被誉为"赛车之父"的恩佐.法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功。正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车。在如今这个"赚钱才是王道"的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑     

贴身热爱宾利欧陆GT

当保时捷成为代步的工具，当法拉利成为一种精神的寄托，当那些林林总总的超级汽车都已经成为他眼中奢华的机械的时候，总会有一辆与众不同的车子能够成为他心中不可取代的那个热爱。     

儿子的车神

庄佑存是壳牌“与舒马赫共驾”活动的深圳站冠军，11月就可以到意大利体验法拉利和车神舒马赫的魅力了。他还记得．参加比赛前告诉儿子Wells，“我要去上海开赛车，如果赢了就可以去意大利开法拉利了。”儿子兴奋地直说“你一定要拿第一!”要知道，Wells最喜欢的就是法拉利了。现在他正想着到时候是不是可以问舒马赫多拿几个签名，起码一个留给自己，一个送给儿子。     

法拉利FF旷古绝今

法拉利这个超级跑车品牌l的发展史上，从未有过这样一款车型。B柱之前是一款地地道道的超级跑车，B柱之后是一款标准的旅行车。它拥有4个真正舒适的座位，还采用了4轮驱动系统，这两个“4”都是法拉利车型首次采用的设计，也是车名“FF”的含义。与同为GT跑车的保时捷Panamera不同，法拉利FF坚持了双门式的设计，原因是四门结构不符合法拉利的轻量化精神。     

精彩自己的精彩

每个人都有一个属于自己的世界，你的世界是什么？ 每个属于自己的世界都有各自的精彩，你的精彩在哪里？ 汽车行业里，法拉利这三个字代表了一部车子; 在F1赛场上，则代表了一种精神; 而在我们生活里，它代表了什么？ 也许，你已经拥有了一部法拉利; 也许，你正在打算拥有一部法拉利; 无论如何，你不能错过接下来的内容， 因为我们在与你共同享受属于你的法拉利.     

言论

法拉利主席砸电视 法拉利主席蒙特泽莫罗透露，巴西站决赛那天，在家中收看直播的他看到汉密尔顿以1分的优势险胜马萨赢得世界冠军后，一怒之下把电视给砸了。     

有种文化叫敞篷 体验法拉利458 Spider

为什么要叫“体验法拉利458 Spider”；而不是“测试”？因为，法拉利的工程师们都是真正的精英和大师，由大师们测试高校出来的精品，只管心情体验就好了。     

燃烧——法拉利California

又一和F1一样采用V8引擎的法拉利终于上市了。这或许是采用和F1相同形式发动机的法拉利中最不纯粹的法拉利，但它绝对是最适合现代人奢靡的玩乐利器。如果要它够纯粹，够法拉利，你应该把活动硬顶变成固定的、内部空间做得更加狭窄一点以减轻车身重量：外形更加丑一点、空气动力学一点，以跑得更快；发动机再大一点、增压多一点，更加野蛮一点。不过这些都没有发生。