应用碎石桩与CFG桩联合处理可液化地基方法研究

首先阐述碎石桩和CFG桩各自的特性和共同作用机理,同时结合工程实践,表明此组合型复合地基在处理可液化地基时可充分发挥碎石桩与CFG桩各自优势,达到既消除液化又能较大程度地提高地基承载力的目的,对处理要求承载力较高的可液化地基是一种安全、可靠、经济的组合型复合地基。     

CFG桩在红泥岩软基处理中的应用

引言 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的英文（Cement Flyash Gravel）缩写,是由水泥,粉煤灰,碎石,石屑或砂等混合料掺适量水拌和而成的高黏结度半刚性桩。这种桩可用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等地基,既适用于挤密性好的土,又适用于挤密性差的土,CFG桩与桩间土通过褥垫层一起共同工作而行成CFG桩复合地基。这种复合地基的承载力提高幅度具有很大的可调性,沉降变形小、造价低、施工简便等优点,且具有明显的社会、经济效益。因而,CFG桩复合地基在地基处理中被广泛采用,尤其受到多层和高层建筑物地基处理的亲睐。     

CFG桩复合地基在高速公路中的应用

CFG桩复合地基特点 CFG（水泥、粉煤灰、碎石）桩复合地基（Cement Flyash Gravel Piles and Composite Fourldation）是在碎石桩的基础上开发的,CFG桩复合地基通过褥垫层与基础连接,无论桩端落在一般土层还是坚硬土层,均可保证桩间土始终参与工作。作用于基础上的荷载,通过褥垫层作用,将土的承载力充分利用,不足部分由CFG桩承担。     

复合多桩在软土地基处理中的应用

高速公路软土地基由于承载能力低、工后沉降变形大,其处治效果直接影响到高速公路的安全运营。以某高速公路软土地基处理为例,通过对CFG桩+振冲碎石桩与CFG桩+高压旋喷桩两种组合在不同桩间距下的复合地基承载能力和工后沉降变形进行计算,并对两种组合在满足地基承载能力和工后容许沉降变形的情况下的经济效益进行分析,得出在处理填土高度为12 m的高速公路路堤软基处理时,采用CFG桩+高压旋喷桩组合更加经济合理。     

组合桩在高速公路软基处理中的应用探讨

结合工程实例,对高速公路软基处理方案进行了比选,最终确定了采用碎石桩与CFG桩组合桩进行地基处理,并介绍了组合桩复合地基的设计.     

CFG桩软土地基处理方法应用

CFG桩是英文Cement Fly—ash GravelPile的缩写，意为水泥粉煤灰碎石桩。CFG桩由碎石、石屑、砂．粉煤灰掺水泥加水拌和后制备而成．其典型特征是可变强度。在不同的水泥掺量及配比条件下．CFG的强度等级介于C15～C25之间，且处于刚性桩与柔性桩之间。由于CFG桩和桩问土通过褥垫层形成复合地基，因此可通过复合地基原理和性状．进行计算或设计。在工程当中．CFG桩不需要计算配筋。此外．部分工业废料如粉煤灰．硅灰、炉底灰等和石屑可作掺和料．从而能够进一步降低工程造价．图1所示为CFG桩处理软土地基现场示意图。     

浅论CFG桩

通过总结分析近几年CFG桩复合地基处理的设计,介绍了CFG桩复合地基的作用机理、设计参数和施工工艺.     

CFG桩复合地基试验方案及沉降分析

介绍了高速公路软土地基的CFG桩复合地基试验方案,对CFG桩复合地基控制沉降效果进行了详细分析,并对高速公路通车后的实际沉降量进行对比,总结出CFG桩复合地基处理软土地基的设计要点和处理经验。     

CFG桩在唐曹公路软基处理中的应用

CFG桩是英文Cement Fly-ash Gravel Pile的缩写．意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和．用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比．其强度等级在C15～C25之间变化．是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作．故可根据复合地基性状和计算进行工程设计CFG桩一般不用计算配筋,并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料,进一步降低了工程造价。笔者结合唐山沿海地区CFG桩复合地基的施工进行一下讨论,为其他类似施工提供借鉴。     

组合桩复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用

介绍CFG桩与碎石桩组合造就复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用,从机理,设计、施工进行分析,并经现场检测证明,这是一种有效的公路软基处理新方法,它能够克服单一传统复合地桩的弱点,达到优势互补。     

小桥桩基础的钻孔灌注桩施工控制

小桥基础的钻孔灌注桩技术是通过设置一个一定直径的钻井孔,在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。这种方法在建筑物的施工中使用范围很广,可以用于各种土层,甚至可以进入基岩层进行施工,这是其他施工方法做不到的。对这种施工技术进行了详细介绍。     

处理桩基断桩的几种新工艺

在钻孔桩的施工过程中,发生断桩事故是难免的。介绍了空心桩断桩处理、桩外压浆断桩处理、桩内钻孔压浆断桩处理、孔内大口径钻孔断桩处理等断桩处理新工艺。     

桩极限承载力的统计及其可靠度研究

对78根钻孔桩和128根打入桩的承载力和端阻及侧阻的归－化参数进行了统计分析,通过比较发现,其分布宜采用对数正态分布,另外分别对钻孔桩和打入桩的整体可靠指标用校准法进行了计算,得到了其可靠指标分别为4．11和4．56,打入桩略高于钻孔桩。     

拔桩时夹桩机构的静力分析

对液压静力压桩机拔桩时夹桩机构和预制桩的静态受力进行了分析,得出的结论表明:拔桩时下钳口与预制桩之间的法向作用力大于上钳口与预制桩之间的法向作用力;拔桩时钳口与预制桩之间的法向作用力随着夹桩力的增大而增大,随着锥形楔块升角和夹桩机构内部钢与钢的静摩擦系数的增大而减小。     

水泥搅拌桩与夯实水泥土桩在高速公路中的应用

结合河北省保沧高速公路建设工程实践,在分析水泥搅拌桩与夯实水泥土桩的处理机理和适用范围的过程中．着重对其设计方法、施工工艺、质量检测和优缺点等进行分析和研究,结果证明,只有结合软基处理方法的原理、适用范围及条件,才能选择出既节省工程造价又能达到良好使用效果的最优方案。     

桩和桩基础的设计原则及检算的几点探讨

桩基础是桥梁设计中最常用的一种基础形式,对桩和桩基础的设计原则及检算内容进行了详细介绍。     

水泥搅拌桩与夯实水泥土桩在高速公路中的应用

结合河北省保沧高速公路建设工程实践,在分析水泥搅拌桩与务实水泥土桩的处理机理和适用范围的过程中,着重对其设计方法、施工工艺、质量检测和优缺点等进行分析和研究,结果证明,只有结合软基处理方法的原理、适用范围及条件,才能选择出既节省工程造价又能达到良好使用效果的最优方案.     

灰土挤密桩复合地基作用的单桩有限元分析

灰土桩复合地基法是一种处理湿陷性黄土地基的一种方法,应用灰土挤密桩可以有效地减小地基沉降,故而其工程应用广泛。通过应用大型通用有限元软件Ansys对灰土挤密桩复合地基进行探讨,同时利用有限元程序加以计算,并分析灰土桩单桩复合地基的临界桩长,探讨灰土比、桩径对灰土桩复合地基临界桩长的影响,对于灰土桩的应用和推广具有现实指导意义。     

浅谈钻孔灌注桩断桩预防及处理方法

施工中预防钻孔灌注桩出现断桩的质量问题和主要原因以及预防措施和处理方法.     

用小桩处理桥梁桩基施工中的溶岩缺陷

喀斯特石灰溶岩地区,由于岩层中裂隙、溶洞、溶槽、石笋发育,地质情况复杂。如何处理桩基地质缺陷,一直是桥梁桩基施工中的一大难题。介绍了小桩锚目的施工方法。