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哲学家说:事物的现象是外在的表现形式,我们对现象的认识是感性认识;而本质是事物的内在属性,我们对本质的认识是理性的。透过现象看本质,就是要求我们认识事物要从感性认识上升到理性认识,这样才能正确的了解事物!近日笔者遇到一例奇怪的案例,表面上故障现象是很平常的无法启动着车,而通过进一步的分析之后却发现,这其中竟然隐藏着这么多难以琢磨的“本质”! 相似文献
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双龙爱腾,相信很多人对于这款车并不陌生,或许你没有真正地试驾过,但是至少你肯定在路上见过它,并表露出了一丝惊讶的表情。 相似文献
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见过很多用房车来改跑车的,很少见到用跑车来改跑车的。虽然是入门级的酷派,但一样可以挑战站在颠峰的蛮牛。没有刻意的模仿,只是对最后激情的向往。[编者按] 相似文献
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安全气囊、ABS、发动机防盗技术,对轿车来说已经是再平常不过的配置了,而像四轮盘式制动、ESP、6速手动变速箱、CAN-BUS车载智能网络,对很多普通轿车都显得有些技术过剩的配置,如今却都一古脑地出现在了一款商用车上。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):254-261
说到自主品牌,很多人的第—反应就是奇瑞。说到奇瑞,很多人的第一印象就是自主。奇瑞虽然和自主二字密不可分,但却一直在走国际化的路线:全球合作设计、整车以及配件的出口,在“拿进来、走出去”的过程中,奇瑞积累了丰富的造车技艺,不断壮大。奇瑞A3正是这样的一款车型,它正把国际化的设计以平常的价格交到人们手里,带着一点不可阻挡的锐气,走进寻常西姓的家里。 相似文献
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严格意义上来说,皮卡(Pickup)车型在中国并没有非常厚的文化积淀。说到皮卡我们所能联想到的可能是美国电影中的福特F,可能是美国电影中的福特F,可能是雪佛兰Silverado又或是道奇的Ram系列。当然,在路上似乎我们都没有见过它们的身影,原因之一是因为在中国大多数城市人的印象,轿车应该是汽车的主流,其二则是因为在很多城市道路上皮卡依然是被限制的车型。 相似文献
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corradepilota 《汽车杂志》2005,(2):128-131
你有没有好奇过空气芳香剂,LED尾灯,自动开启后车门与卫星导航系统这些看来再平常不过的汽车配备是在什么样的背景下诞生?之后又是如何演进成今天这副模样?我们带你回顾这几个从未引起过你的注意,却值得大书特书的发明。 相似文献
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你一定见过很多风驰电掣穿梭于道路上的宝马,但见过有改装的有多少辆呢?而且改装的宝马是车主自己动手养护的又有多少呢?这次就让我们共同去解读徐先生“吝啬”背后的哲学。 相似文献
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大隐隐于市,张先生的爱丽舍正是深藏于车流中的高手。作为一部随处可见的家庭轿车,虽然外表平常无奇,但其具有的优秀品质和出色性能,会让很多平淡的目光变得惊喜。 相似文献
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“Kyle是谁?没人知道。镜头一开始从天而降转到树林中,一个赤身裸体浑身布满黏液的少年进入眼帘。他的大脑就像一个刚出世的婴儿般,但却有极强的领悟能力,常人只用大脑的7%,爱因斯坦是9%。而Kyle却……还有很多未解的迷,他竟然没有肚脐。那么他的父母是谁?如果他没有父母。 相似文献
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5月的十堰,短暂的阴雨过后是持续的艳阳天。没有隆重的仪式,没有高调的宣布。在这个平常的5月,东风商用车公司悄然迎来一个不平常的日子——东风天龙上市5周年纪念日。 相似文献