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1.
《中国汽车保修设备》2006,(3):43-43
故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700-800r/min。故障分析:该车发动机是5S-FE,采用D型电喷控制系统,当出现怠速过高现象时,除了怠速调整不当外,也可能是进气道漏气或怠速自动控制装置出现故障。 相似文献
2.
一辆1996年款奥迪V62.6L轿车,车主反映发动机怠速时“游车”。笔者接车后首先进行试车。起动发动机,怠速转速在1200r/min左右,当温度升高至70℃时,发动机转速在1300~1500r/min之间游动。 相似文献
3.
故障现象:一辆奔驰560SEL轿车,据驾驶员反映,该车怠速时正常,但转速在1200~2500r/min时加速不良,而且发动机冒黑烟,转速超过3000r/min时则一切正常。 相似文献
4.
故障现象
一辆1997款装备V6发动机的克莱斯勒大捷龙,行驶里程约14万km,在起步过程中,轻加油门至1200r/min时,发动机熄火,或者怠速会降至400~500r/min,然后转速又逐渐恢复至正常怠速值。空挡加油门时故障现象不出现。 相似文献
5.
一辆一汽五缸奥迪轿车怠速时发动机转速为700r/min左右,暖机快怠速也偏低,打开空调,制冷压缩机工作后,转速仅升高至800r/min,同时发动机出现抖动现象。 相似文献
6.
在维修电喷发动机时经常会遇到这样的现象:清洗过节气门体和怠速控制阀后,发动机怠速转速反而会变得更加不稳定,有时会“游车”(发动机转速忽高忽低),有时会在1200r/min~2000r/min居高不下,往往令修理人员头痛。下面笔者对造成上述现象的原因及排除方法进行分析,不当之处请指正。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2010年1月产SY6521MS1BG华晨阁瑞斯车因发动机怠速高而报修。该车装备4RB22.438L 16Valvce多点喷射电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶里程约77300km左右。据客户陈述,该车近段时间发动机经常会出现高怠速状态,转速大约在1000~1200r/min之间,当出现怠速较高状态时,只要将发动机熄火后重新启动,发动机怠速基本能够恢复至正常转速800r/min左右,但是发动机连续怠速运行几分钟后,发动机怠速转速又 相似文献
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故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700~800r/min. 相似文献
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故障现象:一汽马自达6行驶里程23000km,启动着车后,发动机严重抖动,发动机怠速转速在300~800r/min之间来回游动,有时会自动熄火.使发动机故障灯点亮,尾气有难闻的气味。 相似文献
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一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。 相似文献
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故障现象 一台6BT118型发动机,在运行中发生第5缸连杆盖脱出,并将气缸体打烂,即常说的“捣缸”事故。事故发生前,驾驶员发现发动机有明显动力下降现象,发动机怠速转速由正常的800r/min下降为500r/min。 相似文献
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行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r/min 升高至1200r/min再降低至900r/min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油 相似文献
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故障现象
1辆富康AL型乘用车,购车2年,行驶2万多km。车主反映,该车在起动后,发动机有轻微抖动,怠速不稳,有时还会熄火,怠速工况下的转速在800~1000r/min之间上下波动。在道路上急加速后放松油门踏板,怠速下降到500r/min左右,在驾驶室中能明显地感觉到发动机的抖动。 相似文献
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一辆1997年款皇冠3.0轿车,装配2JZ—GE型电喷发动机。该车在行驶中突然出现怠速过高故障,发动机转速表指示怠速转速高达1200r/min。 相似文献
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一辆奥迪100 2.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象。 电喷发动机在怠速运转时打开空调开关,怠速不稳甚至熄火,而关闭空调开关后发动机工作正常是电喷发动机的一种常见故障。因为此类车辆的发动机怠速、 相似文献
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