萨拉齐站旧水塔修复利用简介

介绍一座在抗日战争期间被破坏，停用４０多年，经修复后重新使用的水塔的情况。     

斜拉网架性能研究及力学分析

主要研究斜拉网架的一些特性，如索的截面发生变化时对网架结构的影响，以及各种施工维修阶段下网架的效应，并计算用钢量     

轨道交通车辆基地网架结构设计要点分析

车辆基地厂房的工程造价占基地总工程费用比重较大,其结构设计直接影响到车辆基地工程造价的经济性,为保证厂房结构安全、适用、经济,对轨道交通车辆基地厂房常用结构形式进行对比分析,选择目前常用的网架结构作为研究对象,分析支撑柱距、网格尺寸、简支或连续的选择、结构找坡、端部高度对其用钢量的影响,并对计算模型的选择进行分析。分析结果表明:车辆基地网架屋盖选用9 m支撑柱距、较大的网格尺寸、连续网架结构起坡排水、网架端部高度取其跨度的1/15~1/20时,结构经济合理、用钢量小;实际工程中可采用等代梁或等效弹性板法模拟网架结构;目前常用工程设计软件已有条件建立混凝土结构与网架的整体模型,此模型可准确反映网架与下部支撑结构的整体协同作用,计算结果更符合工程实际,建议推广使用。     

空间钢结构网架参数化建模与力学仿真分析及研究

以重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程站房钢结构网架为研究对象,介绍了以空间坐标为基础数据库进行参数化建模的方法,并结合钢网架的提升方案,利用空间有限元程序MIDAS/Gen对钢网架结构进行受力仿真计算分析,验算结构的受力、变形以及提升反力,找出结构的危险构件,为网架结构构件替换和临时加固的设置提供了理论依据,从而完善和优化设计方案,并对设计的各个环节进行了安全性评估以及项目是否能够执行作出了判断,尽量使后续的工作得到安全可靠的保证,同时也可为类似工程施工提供参考。     

活塞环检测与误差分析

活塞环对柴油机的功率发挥有着举足轻重的作用,其寿命与制造、检测、安装等工艺密切相关。本文针对活塞环弹力检测工装、翘曲度检测工装进行了分析和讨论。     

有限元分析在钢网架屋盖结构设计中的应用研究

研究目的：研究ANSYS软件在钢网架屋顶结构设计中的适用性，分析钢网架结构设计参数的可行性。 研究方法：用ANSYS软件建立钢网架屋顶结构的有限元模型，结合该结构的实际受力状态、材料特性、几何特性及边界条件等相关参数，对模型进行加载计算和求解。 研究结果：通过对结构变形和内力两方面的检算，得到了钢网架屋顶结构的竖向变形值和结构中各杆件的轴力值。参照相关设计规范，该屋顶结构的变形和强度均满足规范要求。 研究结论：有限元分析在检算钢网架屋盖结构设计参数的可行性方面比较适用，直接利用有限元软件ANSYS建立有限元模型，输人相关计算参数，然后划分网格、加载、求解，最终可提取需要的相关力学参数。类比本算例，可将有限元软件ANSYS作为辅助工具应用于其他工程结构的参数设计与力学检算中。     

异形网架高空散拼施工

随着我国铁路的建设与发展,对铁路站房提出了更高要求,既要表现交通枢纽的恢宏大气,又要体现当地的文化底蕴和风土人情.站房造型设计更加复杂,特别是屋面,有些做成坡屋面、大挑檐等古建的样式,网架结构适合这种大空间大跨度的结构形式,但施工难度和质量控制要求也相应提高,按常规的安装工艺已不能完全满足施工现场需要,这就要求施工技术人员结合实际情况,选取更加适宜的安装工艺,达到提高效率、节约成本的目的.     

某校体育馆网架结构整体安装

针对某校体育馆网架结构整体安装，采用错位总拼，桅杆起吊，空中移位等施工方法，成功地解决了大型网架施工中的技术难题，并缩短了工期取得了较好的效益．     

某校体育馆网架结构整体安装

针对某校体育馆网架结构整体安装,采用错位总拼,桅杆起吊,空中移位等施工方法,成功地解决了大型网架施工中的技术难题,并缩短了工期取得了较好的效益.     

大跨度网架整体提升施工方法

以西安东客车整备所整备棚工程为例,详细介绍大跨度网架整体提升的施工工艺,并简要总结安全质量控制措施,以供参考。     

钢筋混凝土截面损伤分析与检测

以平截面假定和截面力平衡关系为基础,导出钢筋混凝土双向压弯截面含损伤变量的割线刚度、切线刚度矩阵。将截面受压混凝土分成若干四边形,用高斯数值积分完成每个四边形的积分,截面含损伤变量的刚度等于各四边形积分之和。对截面进行了全过程损伤分析,并进行钢筋混凝土梁损伤试验,用冲击回波法检测垂直裂缝,试验检测结果与理论分析结果较吻合。     

大跨度螺栓球网架结构施工技术

结合天津轻轨休闲娱乐区车站工程,详细介绍了大跨度螺栓球形节点网架结构的安装及施工注意事项。     

建筑顶部塔形网架的抗震设计

介绍某建筑顶部塔形网架在按照简化方法进行抗震设计后，应用时程分析法和振型分解反应谱法进行了抗震验算，验证了该简化方法的安全性。     

列车纵向冲击的检测与分析

针对列车纵向冲击问题,提出了信号采集与处理方案,设计了一套随车采集和分析系统。文中介绍了系统组成、工作原理及运行过程,初步建立了纵向冲击与旅客乘坐舒适度之间的数学模型,并运用该模型进行了实际演算,取得了预期的效果。     

某航站楼曲面网架基于不同施工顺序的施工过程分析比较

某航站楼在复杂曲面网架施工时依照不同的施工顺序提出了3种施工方案,采用有限元软件Midas对不同方案进行施工过程计算分析,比较不同方案的应力和变形结果,并与静力分析模型结果进行比较,表明了合理的施工方案及施工过程分析的重要性。     

铁路水电收费管理系统

水电收费管理系统是在分析现行人工水电收费的现状和存在问题的基础上开发而成的,它把水电管理工作纳入到计算机一体化处理的轨道上.阐述了水电收费管理系统的编程思路、设计原理、工作原理、组网方法和主要功能,对该系统开发运用中应注意的问题进行了分析.     

公路电子收费系统

介绍了一种适用型公路电子收费系统，该系统采用立体摄像机实现基本车流及车型数据的采集，并与管理中心图像处理主机共同完成自动车型识别，系统具有交通流量自动统计功能，能有效防止其它人为因素．     

京秦线接触网架线施工方案的优化

在京秦线既有电气化铁路提速改造过程中 ,对制定的接触网架线改造施工方案进行了优化 ,并对既有电气化铁路接触网改造工程设计提出了建议     

襄樊车站高架候车厅网架屋面施工技术

本文对襄樊车站高架候车厅螺栓球网架及预应力GRC屋面板的特殊安装方法进行了阐述，并认为本工程采用的特制滑道也可为其他工程借鉴。