为你骄傲——2010 F1加拿大、欧洲大奖赛

加拿大大奖赛的蒙特利尔赛道和欧洲大奖赛的瓦伦西亚赛道是两种不同类型的赛道。蒙特利尔赛道堪称是赛车轮胎的＂分解器＂,会对任何类型的轮胎最大限度地磨损和消耗。因此,在蒙特利尔赛道上的比赛考验的是车队的轮胎运用策略。     

日历

世界一级方程式大奖赛 比利时站的赛道挑战性较高是大家公认的,比赛常常发生东山飘雨西山晴的尴尬场面,这让车队与车手对于赛车调校和轮胎的选择很难拿捏。转战欧洲范围的最后一站意大利的蒙扎赛道,蒙扎是所有赛道中速度最快的,非常适合擅长决速赛道的车队发挥。     

资讯

<正>倍耐力两款最硬配方轮胎成为F1西班牙站大奖赛指定用胎2014年5月9-11日,F1转战欧洲,到了历史上比较关键的一站比赛——西班牙站大奖赛。各车队已经非常熟悉蒙特门罗赛道,经常借此次转战欧洲之际介绍重要的赛车升级:性能提升以及下压力增强,这种改进更是加大了对轮胎的要求。因此,倍耐力为本站比赛准备了两款最硬配方的轮胎——P ZERO橙色硬胎与白色中性胎。硬胎的工作范围很广,是专为全年比赛中高温与极端条件而设计,中性胎工作范围则稍小。二者组合能够应对巴塞罗那各种不同的比赛条件。     

维斯塔潘第十起步夺冠 勒克莱尔策略失误无缘领奖台——2022 F1匈牙利大奖赛

<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。     

我的“漂移”日记(五)

正2017 D1 GP飘移大奖赛中国杯收官之战于2018年1月27-28日,在深圳龙岗赛车场火爆开战。飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队5位车手Matt Field(车号:89)、钱洪申(车号:27)、冯仁稚(车号:39)、古口美范(车号:50)、Simon(车号28)出战,与赛场上代表世界顶级水准的赛车手群雄角逐出2017年度D1中国杯总冠军,上演了一场视觉盛宴。深圳站的赛道四面环山,可以说是2017年度D1中国杯大奖赛中最特殊的赛道,其     

赛车季火热开启 佳通轮胎车队泛珠及赛道日

正佳通轮胎车队赛道日引来了火爆人气,吸引了来自粤港两地约120台街车报名体验进入四月,佳通轮胎车队的赛车季随之开启,除了参加人气极旺的泛珠三角超级赛车节,他们还组织了属于自己的赛道日活动。运气欠佳的泛珠赛2017泛珠三角超级赛车节春季赛因为降雨而一波三折,佳通轮胎车队也经历了重重的考验。周日那天,珠海的天气变得颇为异常,从早上开始下起了大雨,虽然雨势在下午一度有所减弱,但雨水仍然成为了当天比赛的主旋律,摩托车的赛事就因此而取消。为了应对赛道的积水,佳通轮胎车队的三台赛车都采用了全新配方的雨胎。决赛中,在     

速度与激情 倍耐力F1 P Zero轮胎

正汉密尔顿再一次征服了上海F1赛道,赢得F1中国大奖赛胜利,而征服赛场观众的除了汉密尔顿,还有倍耐力的新F1轮胎《速度与激情8》来了,激起了更多道路上发动机的轰鸣声,而就在速8到来之前的速度与激情肯定是锁定在了4月初的一级方程式大奖赛上海站比赛,而且更引人注目的是这次单圈车速的大幅提升。4月9日下午14点,从杆位采用绿色混地轮胎起步的梅赛德斯车队刘易斯·汉密尔顿很快就甩开了第一集团,混地轮胎使他身后弥漫起了厚厚的水幕。而随着汉密尔顿进站换上黄色软胎后,他的势头更是势不可挡,一     

汉密尔顿戏剧性夺冠维斯塔潘功亏一篑——2021 F1巴林大奖赛

2021年3月29日凌晨,2021年F1(世界一级方程式锦标赛)揭幕战巴林大奖赛在萨基尔赛道正式结束梅赛德斯车队的汉密尔顿以0.7s的优势力压红牛车队的维斯塔潘夺冠,收获了个人职业生涯的第96冠. 第1圈暖胎圈还没有结束的时候,红牛车队的佩雷兹突然停在了赛道上,所有车手只能再跑一圈暖胎圈,佩雷兹则回到维修站,从维修站起...     

技术解释

针对美国印第安纳波利斯赛道的调校问题，参赛车队们都动足了脑筋。美国大奖赛的这条赛道有两种不同的设计思路：近1.77km的大直道，和类似匈牙洛林赛道的多弯集合段。所以工程师们面临的是：如何在大直道上获得高速，并且能在多弯集合段保持较好的下压力。但这其中存在着矛盾，下压力将会影响到直线速度。     

“难兄难弟”——2009赛季F1巴西大奖赛

2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤．巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军，维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。     

状况频出

<正>9月3日2023年Moto GP西班牙加泰罗尼亚大奖赛本站的Moto GP比赛,有些人延续了自己在上一次加泰罗尼亚大奖赛的糟糕运气,有些人重写了自己和车队在这条赛道上的纪录。再来一圈大家都还记得阿雷施·埃斯帕加罗去年在加泰罗尼亚没跑够圈数就以为自己夺冠的故事,他自己也记得,甚至放到了特别版头盔上,来提醒众人。     

再战上海滩--英菲尼迪FX和维特尔的F1冠军心

4月15日，2012赛季F1大奖赛在休整3周后重燃战火，来到第三站上海。英菲尼迪全球品牌大使、红牛车队卫冕世界冠军维特尔再战“上”赛道，     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

阿隆索王者回归

2008赛季F1日本大奖赛的正赛10月12日在富士赛道进行。雷诺车队的阿隆索继两周前在新加坡取得F1历史上首场夜赛胜利之后收获了本赛季个人第二个分站赛冠军。     

邓禄普军团独揽两冠

<正>邓禄普轮胎在本场赛事上取得了巨大的成功,其支持的车队拿下了LMP2组和LMGT2组的分站冠军,以及LMGTC组的亚军,作为勒芒24小时耐力赛的传统轮胎供应商,邓禄普轮胎在勒芒洲际大奖赛的严苛考验中交出了一份喜人的答卷。邓禄普轮胎自1923年开始征战勒芒24     

战前总动员--05赛季F1新赛车深入揭密

3月6日,在位于澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道上,2005赛季的F1方程式大奖赛将正式拉开帷幕。而在此之前,最引人关注的莫过于各支车队的新车。各车队又研究出了什么样的新式"秘密武器",谁最可能成为本赛季最大黑马,本刊在第一时间揭开这些F1新车的庐山真面目。     

圣马力诺阳光普照 隆鑫战车驰骋沙场

意大利圣马力诺的米萨诺赛道享誉世界，在这条赛道上诞生了很多优秀的世界级车手，因此这里也是全球顶级摩托车运动高手向往的圣殿。MotoGP唯一中国厂商车队——隆鑫车队首次亮相这条赛道，阳光灿烂的圣马力诺就为这支新军送上了最好的礼物：     

汉密尔顿复活——F1土耳其站

土耳其大奖赛马萨实现了在该赛道的三连冠。采用三停策略的汉密尔顿落后3.7秒获得亚军。虽然法拉利还是无可争议的老大，但车队竞争力之间存在微妙的化学作用。     

维斯塔潘一骑绝尘提前卫冕车队总冠军 诺里斯皮亚斯特里分获二三名——2023 F1日本大奖赛

<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。     

F1车队大本营 前身军用机场的银石赛道

正曾经这里是英国赛车的发源地;曾经这里一度因为年久失修而被F1扫地除名;曾经这里因为聚集着F1车队而不得不被包场做测试。这里是英国的核心地带,这里是银石,一个有着古老历史的赛道。作为F1车队大本营的银石赛道,方圆一百多公里内有大大小小将近8支车队驻扎于此,像迈凯伦、威廉姆斯、红牛、梅赛德斯等都视为这里为主场,势在必得的决心也让这一站的比赛火药味异常浓郁。1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场承办F1赛事的赛场。